王岩
(青岛海电发电设备制造有限公司 山东 青岛 266000)
【摘要】随着中国汽车工业的迅猛发展,为其配套的汽车胶管生产企业也得到了快速发展,作为生产胶管总成的关键设备——扣压机的重要性就显现出来了!其稳定性、便捷性、安全性直接影响着胶管企业的生死存亡!
【关键词】PLC 电子尺
立式扣压机是汽车胶管总成生产企业的主要设备,其安全性、稳定性、便捷性直接决定着生产企业的经济效益和社会效益。
三祥公司立式扣压机以前主要采用继电器电路,主要工作原理是油泵启动,用NO、NC两个接近开关控制扣压模的闭口和开口范围,用KA1、KA2拖动电磁换向阀。电路如简图:
传统继电器电路的弊端主要反映在以下几个方面:
首先工作不稳定:受扣压接头金属材质的影响,NO、NC精度的影响以及胶管不同工艺材质的影响,扣压范围很难控制在工艺范围之内,不确定因素太多,直接影响了扣压质量;
其次效率低下:因为工作的不稳定,使得操作工必须具有高度的责任心定期测量扣压直径,即增加劳动强度又影响了工作效率;定期保养模具、更换模具后都需要专业的技术人员操控扣压机,使其模具的开口范围符合工艺要求。对操作人员的要求即增加了技术人员的工作量,又因为等待等原因造成效率低下。
最后自動化水平低下,不能人机互动:传统的继电器模式,在人机互动、产量考核、责任确定、设备维护方面都不尽人意。
针对以上问题,我们使用三菱FX2N-32MR系列PLC和FX2N-2AD模块,威纶MT6070IH的触摸屏,米郎IR-100的电子尺(测量范围为0-100mm,输出为0-5vDC).通过编制程序,在以下几个方面取得明显进展:
首先提高了工作精度,降低误差:FX2N-2AD的数字范围为0-40001),对应的电压范围为0-10v,因电子尺0-100mm的范围对应0-5v,所以对应PLC的数字范围为0-2000,即1mm对应数字量20.其精度不是NO/NC1-4mm2)的感应精度所能比拟的;用数字量自动控制解决了因为不同材质的影响,消除了接近开关机械误差。部分程序代码如下:
LDP Y000
FLT D210 D212 //D210 停车位置
DEDIV D212 K10 D214
DEMUL D214 K20 D218
FLT D260 D262 //D260 进车极限
DEDIV D262 K10 D264
DEMUL D264 K20 D268
FLT D230 D232 //D230 退车极限
DEDIV D232 K10 D234
DEMUL D234 K20 D238
FROM K0 K0 K2M100 K2
MOV K4M100 D100 //D100 读入数字量
FLT D100 D102
DESUB D102 D268 D104
DEDIV D104 K20 D106 //D106 显示扣压尺寸(mm)
其次提高了工作效率:通过在HMI中建立配方,将不同的模具对应不同的配方,每种配方对应相应的开口、闭口极限等工艺参数,可以修改、保存、新建配方,将操作、维修大大降低;用电子尺控制扣压范围,将误差控制在0.01mm之内,不需要每支都要测量扣压距离,极大地提高了工作效率。
最后实现人机互动,做到降能节耗:通过人机互动,将不同的故障点在HMI上显示出来,减少了技术人员的工作量;在PLC中编制程序,当设备一定时间不扣压,设备自动停止,做到降能节耗;每种产品有不同的产品序号,操作工输入工号及产量数,到达产量HMI自动提醒,相关信息及时存入历史数据,产品质量以及产量做到有章可循。对于班组考核、人员考核提供翔实的数据支持。
设备改造后虽然达到了预期的效果,做到了工作稳定,提升了工作效率,降低了劳动强度,但是其造价偏高,对于维修人员、操作人员整体素质要求也相应提高。在设备整体维护,产品信息的及时打印以及车间整体OPC控制是我们以后的工作重点。