股市动态分析、南方汇金
成分股调整 调入中科三环等
股市动态分析、南方汇金
本期股市动态30指数收于1052点,较上期上涨1.58%,同期上证指数上涨1.09%,创业板指数上涨0.59%。成份股中中国国旅(6.92%)、中国长城(6.25%)、华侨城A(4.47%)涨幅靠前;中国核电(-1.01%)、富安娜(-0.48%)、中国平安(-0.22%)涨幅靠后。
本周将对30成分股进行调整,调出广电运通、昆药集团、安泰科技、鲁泰A、华东医药、美的集团,调出原因有,广电运通争夺香港上市公司神州控股最终失利退出,原有ATM机业务受移动支付影响,公司前景变得不明朗,当然目前广电运通估值静态合理,并没有高估,股价仍有向上反弹的机会;昆药集团受医保控费大环境以及新版医保目录严控中药注射剂影响,前景也是不明朗;安泰科技被市场期待的非晶带材业务一直低于市场预期,让我们对公司的管理体制大失所望;华东医药、美的集团目前基本面仍优秀,只是股价涨幅巨大,估值不再具备明显吸引力,且短期有调整压力故调出;鲁泰A调入时主要考虑公司是人民币贬值受益股,目前人民币币值稳定,当然鲁泰A估值并不高,虽然身处传统的纺织行业,但仍值得投资者关注。
拟调入成分股有,中科三环(000970)、同仁堂(600085)、青岛啤酒(600600)、中国国航(601111)、时代新材(600458)和应流股份(603308);其中中科三环取代广电运通的市值份额,同仁堂取代昆药集团的市值份额,青岛啤酒取代安泰科技的市值份额,中国国航取代鲁泰A的市值份额,时代新材取代华东医药的市值份额,应流股份取代美的集团的市值份额。拟调入成份股具体的调入理由如下:
中科三环(000970):公司是国内稀土永磁领域的领军企业,目前是国内最大、全球第二大磁材生产商,公司专注主业,销售收入全部来自磁材产品的销售。公司是特斯拉产业链股票,2016年公司与特斯拉签订了零部件采购通用条款,有效期三年,公司进入特斯拉产业链,特斯拉向公司采购钕铁硼磁体。中科三环携手全球老大日立金属,扩大生产规模,一期2,000吨/年高性能钕铁硼将于2017年下半年投产;二期4,000吨/年仍在规划,产品性能将全部达到日立水平。公司2016年每股收益0.3元,市场预期2017年业绩在0.38元附近,目前估值40多倍,PE估值略偏高,但未来两三年业绩能保持超过25%的增长,估值可以持续下降。公司目前资产负债率仅13.65%,财务稳健。目前公司股价一直在超过5年的大平台震荡中,一旦突破则空间巨大。
同仁堂(600085):作为最知名的中药老字号企业,公司管理层乏善可陈,目前云南白药市值已经突破1000亿,公司市值不足500亿,与中药第一老字号地位不相符。作为国内传统品牌中药企业龙头,公司不仅具有完备的产品线,还在传统中医服务领域独树一帜,具有很强的稀缺性。无论是深沪港通还是加入MSCI,同仁堂都是稀缺品种,寄希望于公司进行国企混改后,能够提升经营绩效,最终贡献出与自身品牌相称的业绩。
青岛啤酒(600600):在国内青岛啤酒目前销售是行业老二,但美誉度是行业老大,虽然近两年行业整体销售滑坡,但行业竞争格局目前已经比较稳定,未来行业前几名有望更注重利润,而不是大量竞争来抢占市场份额,家电行业就是一个典型的例子,美的、格力的净利润率近几年提升较快,同样啤酒行业竞争格局类似,利润也有很大的提升空间。同时啤酒行业将受益于消费升级,公司不断推出高毛利新品,本身产品也在不断升级,啤酒目前整体价格偏低,有很大的提升空间。
中国国航(601111):航空公司具备消费属性,显著受益消费升级。公司以北京为核心复合枢纽,以成都为区域枢纽,以上海为重要国际门户,以深圳为珠三角核心打造四角菱形结构,超过8成的航线集中于这5大区域(包括广州)。国航(含深航)在首都机场、成都、深圳的市场份额第一。此外公司自4月1日起正式开始与汉莎联营,此前与国泰航空交叉持股,目前旗下货运公司在做混改,公司在国内主要航空公司中国际航线最多,盈利能力最强。
时代新材(600458):轨交减震业务是公司的传统主营业务,公司背靠中国中车,在动车组、机车领域的市场占有率在70%以上。公司收购德国BOGE,介入汽车橡胶减震业务,目前BOGE公司约55亿营收中,中国业务仅约10亿元,市占率不到5%,未来公司将推进其国内业务拓展,包括扩建目标产值10亿元的无锡基地和用于客车和重卡的株洲新基地,未来国内汽车市场目标市占率20%。风电业务方面,由于原料价格上涨及产量下降,2016年公司风电业务盈利收缩明显。公司着力布局新型材料,相继研发成功可替代进口和填补国内空白的PI膜、芳纶制品、特种尼龙等先进高分子材料,正加快推进项目产业化建设。公司目前市值不足百亿,虽然短期静态估值有40多倍PE偏高,但所介入产业市场前景空间广阔,值得重点关注。
应流股份(603308):公司是高端铸件龙头,具备核电、航空航天等领域的多项资质认证。核电装备方面,核一级主泵泵壳交付客户,国内首条中子吸收板生产线建成,金属保温层、乏燃料贮存格架通过鉴定,上述产品已经取得多项重大工程订单,并于2017年一季度实现交货。航空方面,公司完成或在研的航空发动机和燃气轮机叶片、导向器等核心部件一百多种,部分产品实现批量供货。核能核电、航空装备等领域的高附加值产品将为公司增添强劲发展动力,今年有望成为公司新业务的起始爆发年。公司从"两机"叶片入手,与中航和GE合作,在等轴晶、定向晶、单晶叶片全面布局,技术和设备全球顶尖,发展路径与国际航空零部件制造巨头PCC类似,成长空间巨大。公司目前是万事俱备,只待东风。二级市场公司因为业绩没出来,股价跌幅巨大,现在已经远低于大股东增发价,公司目前市值只有60亿,估值已经没有泡沫。
股市动态30指数成分股本期表现