引起电梯蹲底和冲顶险兆的因素与合理应对分析

王峰

摘 要：随着建筑行业的深入发展，社会越来越关注电梯安全问题，其中以轿厢蹲底与冲顶最为常见。在本案，笔者首先分析引起电梯轿厢蹲底与冲顶的原因，然后再进一步提出预防措施。

关键词：电梯；蹲底与冲顶；原因；预防

据统计，2016年全国共发生233起特种设备事故，其中48起是电梯事故。轿厢蹲底与冲顶事故占了较大比例。轿厢蹲底指的是轿厢下行到底层时，制停失效而撞上底坑；轿厢冲顶指的是轿厢上行到底层时，制停失效而撞向井道顶部。下面，笔者针对电梯轿厢蹲底与冲顶的原因、预防措施展开讨论。

1 轿厢蹲底与冲顶的原因

1.1 制动力不足

在电梯运行中，制动器的作用是有效制停轿厢。但在实际应用中，常因下列原因而引起制动器失效或其制动力不足：一是压紧弹簧断裂或制动松弛；二是电气触点不断开或粘连，阻碍制动电磁鐵完全释放；三是闸隙偏大；四是制动轮与闸瓦摩擦升温使其制动力下降，同时制动器的轴销、臂断裂等使其无法有效闭合。在上述情况下，电梯轿厢极易发生溜车事故。

1.2 曳引力不足

曳引机是曳引式电梯的驱动装置，则若其曳引力不足，便会影响轿厢的正常提升及引发蹲底事故。对于曳引力不足的问题，究其原因包括：一是曳引绳长期与轮槽摩擦，使得绳径变小，且曳引绳在接近槽底时，其与绳槽切点的夹持力也会降低，从而导致曳引绳的曳引力下降；二是电梯平衡系数不在40～50%范围内，导致电梯的对重、不平衡载荷及曳引钢丝绳的张力受到影响，且若最大不平衡载荷比最大曳引力大，则在绳槽中会穿曳引钢丝绳打滑现象，因此易引发轿厢蹲底；三是传动与减速机构长期使用或未按要求润滑，其会出现老化、过渡磨损等现象，继而引起曳引力下降。

1.3 限速器与安全钳故障

图1所示是限速器-安全钳联动原理图。

结合图1，限速器、安全钳是保护电梯在断绳或下行超速时稳定停靠的安全装置，因此其若出现故障，后果不言而喻。在实际应用中，限速器与安全钳的常见故障包括：一是依据GB7588-2003，限速器的动作速度应与额定速度的115%相等或更大，否则限速器不动作，同时安全回路故障也会影响到限速器的正常动作，从而导致制动器在电梯超速时无法抱闸；二是对于安全钳常用的行程开关，其电气触点极易发生粘连，导致电气开关在限速器拉提安全钳时失效，并引起制动器在电梯超速时无法抱闸；三是若安全钳楔块的摩擦系数偏低或安全钳上存在污垢、锈蚀等，都会影响到安全钳对轿厢的制停作用。

1.5 电梯超载

电梯超载是引起电梯蹲底或冲顶的重要原因，其中超载指的是电梯的实际载重超出额定载荷的10%（或75kg），此时若轿厢底部超载保护装置的活动触头因环境潮湿或电梯长期停用而锈蚀，便无法正常断开安全回路，从而导致轿厢蹲底。

2 轿厢蹲底与冲顶的预防

2.1 检查措施

在电梯运行中，按要求开展检查工作是预防轿厢蹲底与冲顶的重要手段，具体内容包括：一是制动器检查，具体要求：制动器在制动时，闸瓦均匀、紧密地贴在制动力上；在松闸时，闸瓦不与制动轮发生摩擦；制动弹簧无破损、松弛、腐蚀问题；电磁线圈无松动及其外部绝缘保护良好。二是曳引力检查，具体要求：使用时间超过5年的钢丝绳，重点检查其与轮槽的磨损程度；电梯在改造或重大维修后，要求通过静载曳引试验来检测曳引力。三是限速器、安全钳检查，具体要求：电梯在投用前，按GB7588-2003的规定检查限速器的机械、电气动作速度，并对使用时间超过2年或缺少调试证书副本的限速器，要求校验其动作；检查限速器绳与绳夹是否对正，并更换限速器受損的部件，注意限速器绳的张力应≥300N或安全钳动作需用力的2倍。四是电气系统与传动装置检查，即在电梯运行中，若曳引主机异响，则注重检查曳引机的蜗杆、齿轮、轴承及主轴等部件是否出现间隙偏大或过度磨损等问题；检查电气系统故障是否引起安全开关误动作或危及电梯安全运行。

2.2 维护保养措施

为了防止电梯轿厢发生蹲底与冲顶事故，积极开展维护保养工作尤其重要，具体内容包括：一是制动器的维保，即：若检查发现制动器的制动力不足，及时安排专人调紧顶杆螺栓与制动弹簧，并保证制动轮与制动带在制动器释放时的平均间隙≤0.7mm；重点维护保养主弹簧，以保证其制动力足够。二是限速器与安全钳的维保，即：保证运动机构灵活动作，并按需润滑惯性轮弹簧销钉、惯性轮轴、绳轮轴轴瓦、制动支点、夹紧靴弹簧轴等及清洁绳槽与夹绳钳，以保证限速器处在可动作状态下；在检修或新装安全钳后，先开展试验与调试，以使导轨面与安全钳楔块的间隙保持一致且保证两侧安全钳动作同步，并清洁安全钳上的油污、锈蚀等。三是电气系统与传动装置的维保，即在年检时，逐一检查井道端站的开关装置。

3 结束语

综上，电梯轿厢蹲底与冲顶的原因涉及诸多方面，而若要有效预防此类事故的发生，建议从检查、维护及保养等角度采取措施，从而保证电梯的安全运行。

参考文献

[1]张建功.电梯蹲底故障的分析与解决[J].内燃机与配件，2016，（11）：74.

[2]罗忠强.浅析电梯冲顶和蹲底事故之曳引轮质量问题[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013，（5）：314.

（作者单位：达州市特种设备监督检验所）