城市道路人性化设计分析探讨

吴红兵

摘 要：鉴于当前我国国民对出行有更高需求，加之城市道路的交通压力较大，立足于人性化设计理念，分析城市道路人性化设计，进而探讨城市道路人性化设计评价，希望对于真正建成人性化的城市道路有所帮助。

关键词：城市道路；人性化设计；评价

中图分类号：TB

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.16.110

城市道路作为人们生活环境的重要一部分，以往“以车为本”的城市道路设计已经越来越不适用。而是将人性化设计理念融入到城市道路建设之中，展开城市道路人性化设计，充分考虑人们出行的心理和物质需求，进而巧妙设计，提高城市道路人性化特性，为人们营造舒适的、安全的交通环境。当然，这一目的的实现，需要落实城市道路人性化设计评价，综合评价设计方案，及时发现和弥补不足，为真正构建人性化的城市道路创造条件。总之，城市道路人性化设计及其评价的有效落实具有较高的现实意义。

1 城市道路人性化设计的概述

所谓城市道路人性化设计，是指在以人为本的指导下，城市道路建设和设计的过程中，充分考虑人的需要，处处与人方便，实现为人们提供最舒适和习惯性地使用的目的。基于此概念，可以确定的是城市道路人性化设计可以极大程度的改善道路实际运用过程中单纯使用所产生的问题，进而满足人们出行方便，并且充分体现人文关怀。当然，城市道路人性化設计首先要遵守交通部门相关的规定及设计规范，进而充分考虑人自身的实际感受，树立人性化设计的理念，科学、合理的设计城市道路，并且注意设计要细节之处。在此需要特别说明的，城市道路建设尽可能的实现人性化，在满足人们需求上考虑人们的物质需求和精神需求，也就是积极参考人们在道路使用过程中的心理特点及使用需求，进而设计出科学合理的城市道路建设方案，为建成人性化的城市道路创作条件。

2 城市道路人性化设计

基于对城市道路人性化的了解，确定人性化城市道路的建设是非常有意义的，能够更好的服务于人民，提高人们的生活水平。当然，要想良好的建成人性化的城市道路，需要在城市道路人性化设计方面下功夫，也就是进行人性化设计在城市道路建设中的可行性分析、城市道路人性化设计理念的融入。

2.1 人性化设计在城市道路建设中的可行性分析

城市化进程不断加快的背景下，城市道路的交通压力和承受能力都面临严峻挑战。此种情况下，人性化设计逐渐成为城市道路设计的重要发展方向。但在这之前，我们需要对人性化设计在城市道路建设中的可行性予以分析。

2.1.1 符合我国基本国情

改革开放不断深入的背景下，社会主义市场经济逐步推进，这在一定程度上提高了我国社会主义现代化水平，尤其是我国加入世纪贸易组织之后，与国际交流日益频繁，这不仅影响着我国各个行业的发展，还影响了国民意识，特别是西方自主和人性化理念的传播。城市道路建设作为城市基础设施建设之一，其建设好坏直接关系到人们的生活质量。为了满足人们出行需求及人性化需求，城市道路建设之中也逐渐引入人性化理念，进行人性化设计，为更好的建设城市道路创造条件。从这一方面来说，城市道路人性化设计符合我国基本国情。

2.1.2 提高城市道路利用率

通过对以往城市道路建设实际情况予以了解，确定出于单纯使用道路而展开的城市道路设计存在这样或那样的问题，致使城市道路利用率不高。而融入人性化理念所展开的城市道路人性化设计，则更多的考虑人们使用道路的心理和物质需求，进而处处考虑人们的习惯和方便，巧妙的设计道路，如此可以规避以往城市道路设计的不足，进而大大提高城市道路的利用率，为更好的发展城市道路创造条件。

2.2 城市道路人性化设计理念的融入

2.2.1 城市道路建设中人性化设计的原则

基于人性化设计理念来进行城市道路设计，需要遵循以下原则，如此才能保证城市道路具有人性化特性。即：

（1）以人为本的原则。城市道路人性化设计的前提是遵循以人为本的原则，如此设计者才能真正站在人们使用道路的角度出发来进行城市道路设计，考虑人们出行习惯、人们出行的心理、人们出行方便等方面，进而合理设计道路及道路出口、道路绿化等方面，从而为人们营造安全、舒适的交通环境。

（2）可持续发展的原则。在城市道路人性化设计之中，还要注意贯彻科学发展观，以构建和谐社会为主旨思想，进而优化设计城市道路，确保道路资源的利用是合理的、科学的，不仅能够满足道路建设需求，还能提高道路资源利用率，为促进人与城市道路之间和谐相处创造条件。

2.2.2 城市道路人性化设计的表现

坚持人性化设计理念所展开的城市道路设计，具体表现在以下几方面，即：

（1）城市道路的无障碍设计。城市道路的无障碍设计作为城市道路人性化设计最典型的体现，是考虑正常人和身体存在缺陷的人都能享用公共环境，进而设计便利性的城市道路，也就是设计通畅的道路，并且道路上设置盲道，与此同时相关管理人员做好道路管理，避免乱停乱放现象出现在道路上，降低道路使用效果。

（2）人性化的人行道设计。人行道是一个直接关系到行人安全的重要区域，人行道设计融入人性化设计是非常必要的，而且，人行道也是城市道路中进行人性化设计的关键点。基于此，在人行道人性化设计之中应当慎重考道路上车流量、人行道上人流量及周边环境，充分考虑行人过道、人行道舒适性等方面，进而科学合理的设计人行道，提高人行道的舒适性、安全性、方便性等。

（3）道路景观的人性化设计。在我国越来越注重生态环境营造的情况下，为了提高城市环境和人们的出行需求，营造舒适的、自然的、安全的交通环境是非常必要的。而要想做到这点，在城市道路人性化设计的过程中，还要注意做好道路景观人性化设计，也就是结合周边环境及人们出行疲劳等方面的需求，在道路中间或两则种植适合的、不影响道路使用效果的绿色植物。

3 城市道路人性化设计评价

为了真正建成人性化的城市道路，城市道路人性化设计评价的实施是非常必要的，能够及时指出设计不足，及时优化调整城市道路人性化设计，为更好的建设城市道路创造条件。

3.1 遵循的一般原则

在一个稳定的系统中，一方面要素之间项目独立，彼此存在，有着差异性；另一方面要素之间又按照一定的比例，相互联系和相互作用，形成一定的层次结构。基于此，展开城市道路人性化设计评价，需要遵循以下原则，即：

（1）与目标的一致性，也就是只有保证设计评价与设计目标一致，那么设计评价才有意义，并且从设计目标出发来科学合理的评价各个方面。

（2）指标的相互独立性。为了保证评价的准确性和有效性，确保评价指标的相互独立性也是非常必要的，如此能够从不同的角度来客观的评价设计方案，避免受到关联因素的影响。

3.2 评价方法和模型

为了提高城市道路人性化设计评价的准确性及有效性，在具体进行设计评价的过程中应当慎重选择评价方法，合理构建评價模型。参考相关资料来分析城市道路人性化设计评价，确定模糊综合评价方法的选用是比较适合的，并且在综合评价过程中能够利用层次分析法或模糊评判法等，定量分析影响城市道路人性化设计的因素，进而构建关于城市道路人性化设计的指标空间，基于空间向量范数的优良特性来构建指数模型，综合评价城市道路人性化设计。

4 结束语

城市化进程不断加快的背景下，城市道路的交通压力和承受能力都面临严峻挑战，这使得人性化设计逐渐成为城市道路设计的重要发展方向。基于本文一系列分析，确定基于人性化设计理念所展开的城市道路设计是比较复杂的，需要考虑的因素较多，尤其是人们出行的心理反应和物质需求，致使道路人性化设计可能存在不足。因此，城市道路人性化设计评价的有效实施就显得非常必要。能够从城市道路设计的角度出发，考虑城市道路人性化设计的相关因素，进而构建指数模型，综合评价，为优化城市道路人性化设计创造条件。

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