浅谈公路养护作业中的沥青混凝土罩面施工技术

陈波

摘要：时至今日，我国高速公路通车里程一共达到了十万千米以上。与此同时，随着我国高速公路的不断完善，我国高速公路养护的未来发展方向将会围绕着养护罩面展开。这些年以来，随着社会经济飞速发展，公路建设也取得了很大的成就，在未来的日子里，我国道路养护的发展方向也将会是道路养护。本文重点介绍了公路养护中沥青混凝土罩面施工等技术。

关键词：沥青混凝土；公路建设；道路养护

中图分类号：U418.6文献标识码：A文章编号：1674-3024（2017）08-0090-01

1.铺筑沥青混凝土路面准备

1.1准备工作。工作展开之前先通知相关的工程技术人员了解图纸，在阅读图纸的过程中，需要计算出工程的数量，同时对图纸的内容进行查漏，如果出现有标示不清晰的地方，需要及时进行标注，同时将发现的问题上报给监理工程师。还应将自己所知道的相关技术全部都告诉工程技术人员。其中的技術内容主要包括了设计目的，业主需求，工程质量，以及工程安全方面的因素等，然后再设计方案，对施工过程中可能存在的难点进行总结，从而做到每个技术人员都对工程十分了解熟悉，在进行技术交底的过程中需要保持严格的态度，不可以随便应付，一定要涉及到采用文字交底。

1.2管理原材料。项目部会按照工程具体的需求情况，从而完成原材料的储备工作，进而能够确保工程的正常进行。当接收到某个地方的材料以及相关的外购材料之后需要进行抽样检查，如果发现有不符合规定的材料，那么就会被禁止进入。重要的项目材料需要保管好，将砂石，水泥等工作做好，同时针对那些容易出现排水堵塞的地方需要随时进行观察，从而确保畅通无阻，并且保证在雨季时节排水系统排水能力很强。

1.3配置机械设备。在开工前需要检查铺机、试验器材以及压路机等设备的操作，同时还需要对这些设备加以检测。当出现故障问题的时候，可以随时找相关的专业人士进行解决，同时随时配置些重要的部件，以备不时之需，进而确保工作的正常完成。

1.4试验工作的完成。配合沥青混合料在设计之初，需要提前发送到合适的试验室，当开始对工程进行施工之前，需要进行一些相关的测试以及实验操作。项目部中心试验室的选择需要根据对应的资质公路工程进行检验。基于这个要求，从而找出适合的工地试验室，在工作室中配置一些基本的设备。同时向项目监理机构汇报设备，仪器以及工作人员的能力水平。

2.沥青混凝土现场

2.1施工流程。整个施工流程主要为全封闭、清洁路面、搅拌混合料、运输材料、摊铺材料、材料碾压、调整波形护栏，最后就是冷却开放。

2.2粘层油施工。在进行原路面的清洁过程中，选择的是山猫清扫车，接着完成洒布粘层油。粘层沥青选择的是洒布型SBR，用量是从0.3到0.5kg/m²。在喷洒的过程中保持均匀，而且用量不能太多，同时不可以遗漏，等到破乳之后接下来就完成下道工序。

2.3搅拌沥青混合料。当沥青受热处理后，现场温度需要严格按照具体的规范设置，其中的要求如表1所示。全部的混合料在受热196℃以上后，应该舍弃混合料。当搅拌混合料后，应避免出现花白、结团或者粗细离析的情况。随后，需要根据粒径的大小从而进行分类，当进行拌和的过程中需要严格根据实际要求的规格进行配置，而且数量误差范围要保持在运行范围以内。当混合料被搅拌好了之后不应该马上运出，应该先要在储料仓被保存起来，同时储存的时间一定要和摊铺中的相适应，通常情况下低于12h。

2.4运输沥青混合料。沥青混合料选择的交通工具是自卸车，同时车中配备了保温层，另外轮胎需要保持绝对的干净，不可以有任何的杂物，因为这些杂物很可能会对路面产生污染，车厢里面也需要保持卫生，避免混合料连接车厢的措施是将油水和洗衣粉形成的混合物涂抹在车厢中，比例是1比3，在涂抹的过程中不可以过量，从而避免出现流淌的现象。

2.5摊铺沥青混合料。摊铺沥青混合料之前的40分钟以内需要先进行预热处理操作，而且熨平板的温度一定要大于100℃。同时摊铺的速度不可以一下子和施工速度一样，需要循序渐进。从而避免沥青料中有“离析”以及“拉白”现象出现。摊铺沥青混合料的过程中一定不可以在下雨天气下完成，如果路面出现了潮湿，需要马上进行干燥处理，以便于随后的施工。当混合料车进入到现场之后，一个作业组选择摊铺机完成摊铺的操作，这个操作是持续进行的，中间不间歇。

3.结束语

随着社会经济飞速发展，高速公路的交通流量不断地增大，人们对现今的道路养护工作提出了更高的需求，公路养护作业的特点是独特性以及繁琐性。然而对于施工单位而言，其需要严格遵守工程安全以及工程质量，而施工单位也就是通过实践逐步增强自身技术能力水平的。从某种意义上而言，公路养护工作，需要保持高度的机械化，同时需要预判交通流量。由于控制罩面工作对养护作业有着很大程度的影响，因此需要通过实践从而不断积累丰富的控制工程作业经验。