借力大数据推进车联网技术进阶

□ 文/李笑婷

借力大数据推进车联网技术进阶

□ 文/李笑婷

在测绘地理信息领域和导航电子地图行业，凯立德都算得上是先行者，见证和推动了行业的发展。从普通导航电子地图到如今面向自动驾驶环境的高精度地图技术进步，从静态地图导航数据发展到联网导航实时信息传送和AI智能技术的应用，历经20年累积，凯立德在电子导航软件领域，开创了多项业内第一，并积累了数千万的车主用户。围绕“有路就有凯立德”的企业愿景，凯立德已将品牌口号升级为“定位我的世界”。随着车联网及智能驾驶的突破式发展，车载导航成为电视、PC及手机之后的“第四屏”，从电子化地图转变为LBS服务入口和社交节点已成为必然趋势。

加速车联网平台建设引导未来

车联网这一概念虽然越来越火，围绕车联网的各种方品和方案总是能够吸引眼球，而凯立德是为数不多真正将车联网落实到产品级的厂商。车联网业务是凯立德核心的业务之一。从2013年开始，公司加大投入力度进行车联网相关技术的研发，于2014年挂牌新三板，并被投资机构定位为“国内车联网产业第一股”。2015年正式推出凯行K-GO车联网服务平台，实现了乘用车和商用车车联网的全面布局，并持续进行基于K-GO平台的功能开发，为前装市场提供整体或部分车联网解决方案及个需功能开发等高度定制化的车联网服务。

凯行K-GO以“专注、连接、安全、简单”为核心理念，针对用户在行车过程中、车空间环境下所遇到的人、车、路问题提供解决方案。K-GO的数据信息被系统划分为安全信息、出行信息、生活信息三类，信息的无缝融合能够覆盖车生活中的各类使用场景。相关团队一直在对凯行K-GO的车联网功能进行不断完善，其中“结伴游”功能将“社交”的因子注入了车联网生态，从单向的信息传递、上升为网状的信息交互，打破了车社交的空间制约，让用户能够感受到车内联网社交的生活乐趣，也提升了联网对用户的实用性。凯立德凯行K-GO车联网平台构建的K友互动数据融合体系，更有助于了解用户的出行用车习惯、对用户的汽车消费进行指导，为车联网数据变现提供可能。

据调查，凯立德已经是车联网产品市场上销售量最高的品牌之一。截至2016年年底，凯立德已经连续九年在车载导航地图市场占有率第一，前后装整体市场份额高达56.6%。在车联网服务领域，现已服务于国内最大的车联网用户群体。基于海量用户数据，凯立德运用云计算技术和大数据分析技术，正加速推进车联网应用的深度开发与功能定制化，以及车联网产品与服务的普及，并携手汽车生产、汽车服务、保险金融等领域的合作伙伴，为广大用户提供安全、便捷、高效的出行服务。

车联网是一个复杂的生态系统，没有哪一家企业能够单打独斗，除了竞争，合作也是必不可少的。中国平安与小米科技相继成为公司的战略投资者。结合中国平安在保险业的地位和公司的海量大数据，凯立德将改变目前汽车保险市场险种结构单一，产品差异化程度小的局面，推出配套车联网保险。凯立德还将借助小米在移动互联网领域的优势和互联网营销经验，从车载导航市场转型到大众市场。凯立德已经建立起覆盖全国地域、线上及线下相结合的综合销售及服务网络，为公司营销产品、扩大用户群体打下坚实基础。

灵活高效定制能力打造产品优势

作为中国领先的导航地图厂商，凯立德一直坚持ToB和ToC两条腿走路。凭借多年为汽车制造商、经销商提供订制化服务的经验，凯立德在车型分众应用、差异应用、场景应用以及个性化需求方面已建立了业界最大的定制化服务案例库，能够满足硬件厂商的深度、快速定制需求，可在原有版本的基础上进行功能扩展和个性化设计，无论是从软件性能还是硬件产品出货时间上，都具有极大的竞争力。

比如，凯立德最新推出的凯行导航系统软件包括车镜版、车机版、大屏版等一系列版本。主要面向智能网联汽车以及新能源车的地图导航需求，运用智能化与联网化技术，服务前装车厂、后装汽车电子硬件以及新式智能车载产品，为其提供准确、安全、易用的电子地图导航，并满足用户在不同场景下的使用需求。目前凯立德为奇点汽车提供了全套符合新生代智能汽车需求和要求的地图数据及地图服务支持方案。同时，凯立德可按照厂商需求定制地图导航数据接入模块，提供丰富的动态图表，为汽车数字化仪表提供一站式数据同步解决方案。

精耕地图数据及高精度数据产品化

凯立德导航电子地图是国内最早的连片式全覆盖地图。地图数据中的路网数据按照道路等级划分，如高速公路、国道省道、城市道路以及其可通车道路，其覆盖范围包括中国大陆全境以及香港、澳门地区，在覆盖纵深上最小至村级行政单位。同时，凯立德是国内实现动态交通信息发布及商用的地图厂商之一。拥有交通路况大数据分析系统——凯立德观景台系统，全天候提供全国30余个城市的行驶车辆大数据监测与分析服务，为动态导航地图提供及时、准确的实时路况数据。所提供的动态交通信息服务已经广泛应用于车载前装、便携式导航设备、智能手机、互联网、移动增值服务等多领域。

此外，根据自动驾驶的技术分级，以及市场对高精度的需求，凯立德从2014年就开始启动了针对性的研发实验项目。目前，已经积累了较为成熟的高精度地图数据制作经验，技术与产品向着：高精度地图显示与定位、辅助驾驶、高精度数据加工与更新三个方向稳步发展。

凯立德集成三维激光点云设备、全景相机、GNSS、数据采集软件，形成高精度地图采集系统，获取高精度地图数据。基于激光全景点云技术，研究点云数据三维建模相关算法，实现了对高精度地图三维模型的快速生成及可视化。针对海量的图像数据研发的自动识别对比软件，可对道路标识进行自动处理。目前，已经建立了区域性的高精度导航地图数据库，实现了对道路指示牌、安全标牌等图像数据的自动处理,识别准确率可达90%以上。

目前，凯立德可为车辆提供车道级的高精度地图支持，实现高精度地图的显示、定位、规划与诱导，并支持向第三方应用开放开发平台。结合汽车传感体系数据进行精准定位，为车辆提供高精度导航、交通指示牌识别、车道信息提取、精准定位等驾驶辅助。

在加大高精度地图数据技术发展的同时，凯立德更加注重数据的产品化推进速度，力求把高精度地图数据转化成可应用产品，并关注地理信息产业最基本的“定位”技术在自动驾驶领域的应用。今年年初，凯立德已经推出了具有亚米级定位精度的北斗/GPS双系统导航定位芯片。该芯片采用BDS/GPS双信号体制，支持单系统独立和多系统联合定位，在辅助快速定位和伪距差分增强技术下,能实现在复杂应用环境中的快速定位、亚米级定位、高精度地图巡航、导航。工业级产品规格，具有高灵敏度、低功耗、抗干扰等特点能够，可满足诸多行业应用及多种应用场景需求。这款亚米级高精度定位芯片能够解决自动驾驶的精准定位问题，也将加速高精度地图数据在智能汽车上的应用。

2017年，凯立德将继续耕耘在高精度地图领域，对高精度导航进行产品化，并以重点城市的重点路段做为对象，实验车道级路况的预报，配合车厂开发辅助驾驶SDK，推进高精度地图及产品应用。年底，凯立德有望推出凯行导航产品，率先运用第一期高精度地图显示及导航成果。作为物联网时代的“引擎”，LBS是不可或缺的基础设施，凯立德也正在携手行业伙伴打造物联网LBS生态平台，为用户提供个性化、定制化的LBS服务，加速进阶IOE时代。

作者单位：深圳市凯立德科技股份有限公司