杨忠华 张德华
桩膜围堰在清安河联锁式空箱挡墙护岸施工中的应用
杨忠华 张德华
清安河位于淮河流域洪泽湖下游淮安市境内,是淮安市区京杭大运河和里运河之间唯一的排水通道,承担淮安市主城区清江浦、淮安区、生态新城区共计24.37km2的排捞任务。清安河起于淮安市船舶修理厂,止于淮河入海水道清安河穿堤涵洞,河道全长22.04km。由于河道多年来存在淤积、排水不畅问题,同时随着河道周边行政区划的调整,政府组织实施清安河水系连通工程,其中实施河道清淤6.57km,联锁式空箱挡墙护岸长200m。
1.工程水文
根据《南水北调东线第一期工程淮安市截污导流工程初步设计报告》(2007年)新穿运洞洞上水位为7.13m,洞下水位为6.30m,上游1.90km处的生态新城改道段末端水位7.69m。
此次水位按照下游穿运洞上水位向上推求,并与原河道水位相衔接,确定盐化厂位置清安河设计水位为7.68m,河下大桥位置设计排涝水位7.54m,友谊桥处排涝水位7.43m,穿运洞洞上水位为7.13m。
2.地质
苏北平原为第四系覆盖,地层属扬子地层区,全区无基岩出露,第四纪沉积物最大厚度大于300m。构造隆起区较小,为数十米到近百米。成土母质均为第四纪黄土,后受黄河、淮河、洪泽湖影响,形成北部为黄泛冲积平原,南部为河湖相沉积平原。主要土质为人工土、粘性土、砂类土等,综合分析认为,场地区域构造稳定性较好。
此次采用的箱式连锁墙砌块规格型号为2.0(1.0)m×1.2m×0.6m(长×宽×高),强度为C30,抗冻等级为F50,在满足混凝土强度、抗冻等指标前提下,砌块尺寸可微调,砌块内回填素土。墙后回填土应分层夯实,厚度为15~20cm,压实度不小于0.91。
根据工程设计,位于生态新城段桩号20+927~21+127段,常水位以下铺设生态预制块护坡,排涝水位以下、常水位以上新建抗震式生态联锁墙,排涝水位以上铺设草皮进行防护。联锁式预制空箱尺寸见图1,护岸典型断面设计型式见图2。
清安河作为市区西南化工区及两运夹滩之间的唯一排水出路,不能全线断流施工,因此,导流成为本次清安河工程实施的关键。因此,切实可行的施工导流方案,既涉及施工方法,又对工程的质量、进度、投资有较大的影响。
1.导流工程等级
根据清安河疏浚工程等级为Ⅳ级,确定清安河下段导流工程等级为Ⅴ级。
2.导流流量
经计算,清安河下段三年一遇,排涝流量为8.5m3/s,下段河道日常生活、工业污废水为1.5m3/s。因此导流流量为10m3/s。
3.导流方案
桩号20+927~21+127位置,新建抗震式生态联锁墙段拟采用桩幕围堰方案,于河道中心打设桩膜隔水围堰,利用半幅河道进行导流,另半幅河道断流施工。
4.围堰方案
新建联锁式挡墙处设计采用桩膜隔水围堰施工方案。围堰方案如下:
图1 联锁式预制空箱尺寸图
图2 联锁式预制空箱挡墙护岸典型断面图
沿河道方向在挡土墙外2m左右,每隔50~80cm打一根φ50mm钢管桩,计两排,两排桩间距1.0m,钢管入土深度一般为3.0m以上,施工段两端同时也打上钢管桩封闭,工段长一般在200m左右,钢管桩中间加上横撑固定,每2m左右设置一根斜支撑,以加强横向强度(视具体情况而定,挡水深度小于1m时可不设斜撑)。在两排桩内侧加挡水板,挡水板可一般采用竹笆、模板等;再在挡水板外侧铺设“U”型隔水膜,隔水膜采用350g/m2土工膜或隔水彩布条;膜内填土封闭,截断渗水。桩膜隔水围堰结构示意图如图3。
5.稳定复核
为保证工程安全,对施工围堰的稳定性进行了复核计算。钢管桩承担的水平方向压力由桩受到的被动土压力及斜支撑承担。被动土压力计算式按朗肯土压力计算:
σp=rzkp
式中:kp=tg2(45°+φ/2)
σz—朗肯被动土压力强度;
r—土的浮容重,取r浮= 19.0kN/m3(粘土);
z—桩的入土深度,取z=2.0m;
kp—朗肯被动土压力系数;
φ—土的内摩擦角,取φ=25°(粘土)。
kp=tg2(45°+25°/2)=2.464
σz=19.0×2.0×2.46=93.63kN/m3
一根桩所承受的被动土压力p桩为:
p桩=1/2σz×z×d
其中d为桩的直径,d=0.05m。
p桩=1/2×93.63×2.0×0.05 =4.68kN
假设每米长度打钢管桩3根(两根竖桩,一根斜撑),每2.0m设一根斜支撑,则3根钢管桩被动土压力和为3p桩=14.04kN。
在钢管斜支撑下的钢管桩的受力示意见附图,简化为简支梁计算:
p土×(3.3+2.0×2/3)-p水×2.5× 2/3=0
p土=(30.63×2.5×2/3)/(3.3+2.0× 2/3)=11.02kN<[p土]=14.04kN,满足要求斜撑力。
RA=2×(p水-p土)=(30.63-11.02)=2×19.61=39.22kN,拟选用φ50钢管作为斜支撑材料。
为减小斜支撑压力,同时保证围堰的整体性,拟加一排钢管,并且与受力钢管用扣件联结成整体。经复核,工程稳定满足施工要求。
1.围堰支架的搭设
由于围堰施工时在水中作业,在河中进行围堰拼装,所以预先在陆地上进行分段安装,以便成型后吊装就位。考虑到支架吊装方便,每段支架长度不宜过长,自重不能过大,根据钢管和钢模板的模数,确定围堰每3m一段。为了保证围堰在水中受力均衡,在搭设时必须严格控制高端和宽度值。各个结点利用转轴卡子卡接牢固,不得有松扣现象,防止应力集中,而造成支架垮塌;立杆用3m架子管联接成一体,增加整体稳定性。
2.模板铺设
每段支架搭设完成后,在支架斜面上铺设钢模板。钢模板横向铺设,选用无撬边、无破损的模板,以减少接缝和防止产生较大缝隙;为防止污染河水,铺设前对钢模板全部进行清理,并用洗衣粉将油污洗净。模板用铅丝固定在支架上,模板与搭板之间也用铅丝联接,接缝紧密以尽量减小缝隙,以减少河水对防水布产生的压力。围堰拐角处的支架在陆地上放样拼装,以便于安放时能与两侧支架顺接,减小接缝,使防水布的铺装更加平顺。
3.防水布铺设
防水布铺设顺序为先下游后上游,逆水流方向铺设,顺水压茬;河底平铺设1.5m,在其上沉入沙袋使防水布与河底、模板紧密接合,以减少渗水。沙袋压在防水布外沿、中部及防水布与模板的转角处,沙袋要排列紧密。为便于防水布沉入水底,在防水布水中一端水拴上沙袋,将防水布伸展平顺后沉入水中,另一端固定在支架上。沙袋采用尼龙袋,防止袋体在水中腐烂,同时袋口用绳子绑牢,以便围堰拆除时能将其彻底捞出。
4.基坑排水及泵坑排水
待围堰搭设完成后进行基坑排水。在围堰内侧做一导流水槽,将渗过围堰的水汇集到泵坑排出,使基坑内干槽作业。围堰内河水抽净后,必须专人看完围堰及水泵,并准备一些砂袋及防水布,如围堰局部出现防水布破裂的情况,可及时加铺防水布,将漏水处堵住。
5.围堰拆除
待水下建筑物完成后,在不妨碍永久或临时建筑物的安全运行为前提的情况下,在监理工程师批准后,及时拆除围堰,特别是水下部分围堰,确保清理彻底,保证河道汛期行洪通行安全。
拆除前先将围堰内清理干净,并拆除各段围堰连接杆,使各段围堰之间全部分开。之后将砂袋一一捞出,将围堰内放满水后,将防水布全部拆除,使河中只剩下围堰支架及模板。用吊车将围堰吊上河岸进行拆除模板及支架的工作。施工时,先拆下流围堰。
图3 施工围堰结构剖面图
清安河担负着淮安市主城区多个片区的排水任务,河道整治施工过程中,不能实现断流、创造无水施工条件,如采用传统填筑临时土质围堰方案,受河道宽度受限制,满足不了导流需求。桩膜围堰基于利用原有河道半河导流,采取半幅施工,一般情况下,可有效节省工期、大大提高施工效率,本工程为其他类似工程提供经验,在以后的规划设计及施工过程中值得予以考虑使用■
(作者单位:淮安市淮阴区水利工程队 223300 淮安市淮安区水利局223200)