公路路基施工问题探究

梁燕敏

摘 要：经济发展速度的增加，推动了交通事业不断发展，随着市场经济的成熟，物流业兴起，各种运输车辆越来越多，而生活质量的提高又使私家车数量以倍数增长，原有交通负荷已经满足不了现代需要，需要不断进行公路提档，才能确保良好的交通秩序，这就给发展中的交通事业提出了更高的追求和质量目标。要想实现顺畅交通，稳定出行，就要在公路建设中不断提高技术含量，扩大交通运输能力。对公路来讲，路基稳定性至关重要，直接影响交通质量，更关系着人们生命安全。公路质量问题需要我国各级公路建设管理部门充分重视，施工中严格流程，控制环节，通过规范施工保证建设质量，提升行车品质。文章主要对施工中路基施工遇到的问题进行分析，详细阐述路基施工措施与方法，以此，不断提升公路路基的建设质量，推动我国交通事业的发展。

关键词：公路路基；施工；问题

在当前对交通需求量不断增加的情况下，我国不断加大对交通的投入力度，也越来越重视基础设施的建设，公路交通迎来难得的发展良机。国家出台了一系列政策法规，通过严格的监督管理，推动公路发展。为了保证公路质量，业内也在不断创新，以技术为核心，新材料，新设备为主导，不断进行改革，在各个环节提高建设能力与水平。公路建设中存在许多不确定因素，只有不断克服困难，解决问题，才能建设出精品工程，满足社会发展和人们日益增长的生活需求，公路路基建设逐渐走上科学化、现代化。

1 路基施工常见问题

（1）填挖方中线偏移。路基施工过程中，由于作业环境恶劣，往往会出现一些难以控制的问题，工程建设选择的仪器不符合施工标准要求，满足不了测量需求，造成施工中线不准，使路基施工没有良好的参照；还有一些施工，没有做好充分准备，对测量仪器使用前不能科学校正，测量所得数据不精确，造成中线偏离，影响施工质量。

（2）路基填料不符合要求。在路基施工过程中，需要使用大量的填料，填料质量是否满足施工标准则对路基有较大的影响，施工人员责任心不强，为了赶工期等因素，不能按照标准对填料进行严格检验和筛选，一些不符合设计标准的填料导致了路基填料的达不到要求，整体质量不合格，还有一些是施工过程中，为了方便就地取材，使一些杂质进入填料，最后造成工程质量不合格。

（3）路基压实不符合标准。路基关系到公路质量，施工过程中，为了保证路基稳定性，需要使用大型压路机对施工面进行压实，但是在实际施工过程中，由于施工单位压路机的吨数不够或压实过程中没有按标准执行，均会造成压实次数不足的问题，一些区域没有认真进行作业，形成了漏压现象，最终导致路基压实不符合施工标准质量要求。

2 施工土方控制方法

路基施工需要对各流程进行控制，任何一个环节不符合规范都会造成质量不合格，在进行路基施工过程中，施工人员需要严格生产流程。

（1）填挖方中线控制。要想保证中线控制精准，则需要做好反复的检验，通过使用水准仪和全站仪等仪器设备，全面做好复测工作，保证填挖方中线得到良好控制，确保填挖方在规定区域内。

（2）填料标准控制。各施工单位对路基填料标准的控制非常重要，只有保证填料质量，才能建设出高品质路基，保证路基投入使用后的强度。建设过程中，需要全面利用CBR值对路基标准实现量化等级认定。潮湿地区路基施工时，需要根据现场情况做好标准调整，为了保证施工质量，需要适当调整好填料性质，加入一些生石灰对填筑土性质进行良好改善，保证施工标准。

（3）黄土路基施工。黄土路基是施工中常见的类型，填料质量非常关键，要想达到设计要求，则需要在施工中用土工钉做好加固，确保黄土路基紧实度，黄土路基承载力是硬指标，需要在施工中做好严格控制，要想达到标准，则要将路基全面进行夯实，同时还要设置固定桩，保证路基稳定性。黄土含水量控制较为重要，含水量小就会导致路基开裂，含水量大会导致路基松软，只有充分做好周边排水设计施工，保证周围有良好的防渗效果，黄土路基周围的环境才能干燥，使黄土路基更加稳固。

3 公路路基排水

施工过程中，对水的控制是重点，因为水是影响路基施工和正常使用的重要因素之一，通过实际证明，许多路基都是因为没有做好防水而损坏，所以说，施工单位必须重视排水和防水建设，以预防为主做好防水施工，避免因为水害造成损失。

（1）地下排水。施工工程都受地下水影响，地下水排放非常重要，为了有效保证路基安全，需要全面做好地下水防治工作，避免出现地下水对路基产生的破坏，地下排水设施显得至关重要。一般处理方法是利用暗溝、盲沟等设施，对地下水进行防治。对于水量大的，需要采用带渗水管的渗沟做好全面排水工作，有效避免公路路基受地下水侵蚀影响。

（2）地面排水。路面水也对路基有一定的影响，排水不及时将会造成路基不稳定，导致交通事故发生。为了减少地面水影响，需要建设边沟、截水沟、地表排水管等，通过良好的排水设施，减少地面水对路基的影响。公路两侧灌溉沟渠需要全面规划设计，形成多项功能，各种管线加固能够避免出现渗、漏水的问题。

（3）路面排水。路面排水也是有效保护路基的方法，通常公路受降水的影响，会有大量的积水，积水过多排放不及时，则形成大面积积水，为了有效避免积水渗入地下对公路路基造成破坏，则要通过两种方式做好路面防水工作，一是集中排水，二是分散排水。

4 公路路基防护

（1）坡面防护。坡面防护就是有效避免出现地表水对坡面的冲刷、坡面岩土的风化剥落等问题，通过坡面施工使周边环境风格统一。坡面防护效果较好的方法主要是种草和砌石框格。种草防护时，需要严格挑选草籽、适当加入肥料，在路基施工中，既何护环境，又能起到对坡面加固的作用，避免出现区域内水土流失。砌石框格时间长了会出现破裂和风化，为了保证安全，施工时主要采用锚杆挂铁丝网和喷射混凝土浆的方式，使石块更加牢固。

（2）支挡防护。支挡防护也是较为常用的方法，主要是通过建设挡土墙来实现目的，通过多年的施工，对挡土墙建设有了更多的经验，在实际施工过程中，主要是使用悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙两种，主要优势是受力合理，承受荷载大，占用空间小，建设成本低，因此有着广泛的应用。

5 公路软土地基处理

在公路工程施工过程中，常常会遇到软土地基施工，控制不利，则会造成路基沉降、失稳甚至塌陷问题，威胁着车辆与行人安全。

（1）灰土挤密桩。如果遇到施工软土地层问题，则需要根据不同的情况做好控制，保证软土层施工顺利。通常情况下，需要把握好软土层含水量。通常需要使用灰土挤密桩达到治理目标，对施工软土层作好正确的处理。含水量过大时，需要添加石灰粉对水分进行吸收，把多余水分吸干；含水量小就需要通过润湿进行有效处理。灰土挤密桩施工需要保证稳定，施工时严格按照标准进行施工建设，保证密实度检测符合要求，如果标准不合格则需要再次进行填料和夯打。回填料一定要充分搅拌，确保均匀。每个灰土挤密桩孔填料用量都要有严格的标准，通过科学精算得到填量多少，避免出现用料过多或过少的问题，保证软土路基施工顺利开展。

（2）合成材料加固。厚度小的软土地基需要铺设土工布，对各部位起到分隔、过滤、排水作用，土工布高抗拉强度能够保证软土地基实现良好的稳定性，强化软土地基荷载。施工时把含水量大的淤泥直接清理，然后再向路基填加沙砾石、毛石、沙粒等，确保换填成功。

6 结束语

公路建设需要不断克服路基中存在的各种问题，创新工作思路和方法，提升公路路基施工质量，只有这样，才能不断推动我国公路建设水平，实现公路建设事业飞速发展。

参考文献

[1]李勋，郭巧玲.浅谈公路工程路基施工[J].中国新技术新产品，2011（17）.