刍议公路养护技术

李娜

摘 要：随着我国各项事业不断发展，对交通运输提出了更高的质量要求，公路作为主导国民经济的重要载体，承担着重要的交通运输职能，要想全面保证公路质量，则需要从各个环节进行管理，公路建设完成后，在使用过程中，需要不断投入精力与物力，对公路进行良好科学的养护，使公路使用寿命不断延长。公路养护是公路施工后期的重要工作，是公路建设的一个延展，对公路使用功能发挥起着重要的保障作用。文章主要通过对当前公路病害形成的分析，进一步提出公路养护工程相关技术，以此推动公路使用进入良性循环。

关键词：公路工程；养护工程；养护技术

1 公路主要病害的形成

（1）变形。公路变形是较为常见的问题，公路变形主要是指公路路面出现塌陷和沟槽。不论是塌陷还是沟槽的出现，均是公路由压缩和剪切造成的路面永久性变形，对路面安全通行造成不利影响。造成这种情况的最主要原因就是在施工过程中，材料配合比不符合规定，混合料沥青含量不足、设计最高负荷无法满足实际交通能力，时间长了路面就形成沟槽，而出现积液则会影响交通效果，严重的还会造成交通安全重大事故。

（2）车辙。车辙也是路面较为常见的病害，主要是路面面层与面层之间出现的问题，面层混合料流动和滑动极容易造成路面的车辙。导致这种情况的成因就是施工过程中，路面使用的混合物性能不够稳定，在等车过程中，由于切向负荷超出预期，切向过大导致车辆先进过程中，在轮胎重力作用下产生一些高低不平的车辙，严重影响路面美观。

（3）裂纹。路表面出现裂纹常常会造成路面积水，如果路面表层水分渗入，直达面层就会直接进入稳定层，然后一点一点渗透到达路基层，对路基形成损坏。这种现象的出现，不但能够减低路面承载的强度，同时，也极容易在长期等车过程中出现路面变形和龟裂的情况。如果路面出现严重的裂纹，则时间长了就出现较大的路面损坏，根据路面裂纹类型不同，我们总结出形成的主要原因，一是路面承载力过重，超出路面随范围，路面显出疲劳状态，二是路面在阳光作用下，出现面层过热等。

（4）剥落。沥青是公路施工中最为常用的材料，是路面表层最主要的票数之一，如果沥青表面聚合物出现脱落，则会造成路面不平整，严重影响路面美观效果。路面面层剥落现象出现后，如果不能得到有效解决，就会在长期使用过程中，造成路面防水层损坏问题，继而出现公路大面积的破损，造成交通拥堵，影响交通质量。

（5）磨损。公路长期使用过程中，会出现路表面纹理损坏，造成这种情况的主要原因是面层混合料质量不好，城市发展，使路面承载力加重，交通流越大，则会造成的磨损越严重，主要是公路建设时，物料没有按照设计标准进行配比，一些主要集料过细，路面附着系数不足，导致路面出现不耐磨的情况。

（6）脱落。主要是路面所使用到的油料级配不够，或者沥青选择不当，质量不过关，粘结剂强度不足，公路使用后，短期内就出现脱落问题，这种现象得不到解决，就会造成路面疏松和破坏现象，严重影响公路质量。

（7）坑洼。坑洼的情况是日常生活中较为多见的问题，在我们身边就时常出现，这种情况成因较为复杂，主要是交通流量过大造成路面面层破坏，先是路面出现一些小的孔洞，经过几场大雨后，就会造成水在裂纹引导下不断渗入路面以下，使小洞不断扩大，积水成洼。水作用下，就会导致路基发软，路面开裂的严重问题。

2 公路养护工程技术

2.1 路肩养护

路肩横坡要平整顺适。公路建设过程中，需要严格把握好路肩质量，需要严格把握好硬路肩横坡与路面横坡的角度，只有充分确保二者形成角度相当，才能保证养护合格率，针对公路大量的土路肩，在养护过程中，一定要严格把握好与路面横坡的坡度，一般情况下要大于1%～2%，这样才能保证排水效果，维护公路使用安全。横坡度如果挖掘不好，产生超出标准的坡度，则对安全行车有一定的影响。要想确保路肩质量，则需要选择与原施工材料相同性质的材料，比如土，砂土及其它合适的材料，对路肩做好全面的填补并保证压实，为了保证质量，不能为了方便使用清沟淤泥或含有腐植质的土做填补材料。对路肩填补之前，一定要对现场进行清理，保证施工现场没有杂物和杂草，对表面做刨松处理，这样才能保证后期填料结合牢固。如果出现大的漏洞，则需要使用到大量的材料进行填补，整体厚度大于15cm的，需要全面设计好分层结构，对不同层面进行填补，保证强度，同时做好夯压保证密实。如果路肩反坡妨碍排水顺畅的情况，就需要对原有材料铲削整平，根据实际情况对边沟做好平整，施工质量需要达到规定标准，使路肩和路面衔接平滑，达到良好的排水效果，减少水的冲刷。

土路肩承载力弱，会在雨天会车、停车时造成车辙、坑洼，这种情况需要及时清除积水和杂物，恢复路肩原状，保证行车安全。有时候，野外的路肩外侧容易出现大量的牲畜踩陷蹄坑，对这种现象需要及时发现，随时填补，为了保证路肩强度，还可就地取材，使用石块砌成宽20cm的护肩带。

高级、次高级路段可以利用草地，形成软铺装，保证路肩不受冲刷，草皮需要根据地区情况选择适宜种籽，进行修理，保证草高在10cm以下，对影响排水的，需要进行及时剪割，保证草皮整齐划一，美观实用。

2.2 路面养护

路面是公路外表，需要严格管理与养护，对问题路面进行治理，保证行车安全稳定。路面问题多种多样，需要根据情况做好处理，一是路面裂缝问题。主要是沥青质量导致的，需要根据各种裂缝产生的原因及症状对症治理，实现良好的整治效果。缝宽小于6mm的小裂缝，需要先对路面扫净平整，利用吹风机，剔除缝内尘土杂物，然后使用专用工具，将热油进行灌缝，使用胶皮刮子刮平缝口，撒铺一层细料对路面形成科学良好的养护。缝宽大于6mm的大裂缝，也需要清理裂缝，需要事前拌好沥青砂或细粒式沥青混合料，然后把准备好的材料填人裂缝，通过相应工具做好填料捣实作业，然后烙平封口，最后撒铺养护细料夯实。一般的路面裂纹和裂缝，要在合适的条件下进行施工，保证路面干燥状态，先清尘土，低温时用烙铁把沥青料挤进缝内，烙平撒砂，保证路面整洁干净。不同的路面裂缝有不同的成因，需要针对裂缝问题做好分析，采取不同的方法进行处理，以此提升路面治理效果，保證后期使用安全可靠。二是磨损处理。路面沥青出现磨损、老化、网裂的现象，一定要利用乳化沥青进行稀浆封层处理，全面提升路面防水、抗滑、平整、耐磨的性能，保证路面使用效果。三是路面沉陷和坑槽。这种情况主要是路面局部问题。治理的时候需要对路面情况进行测定，掌握破坏程度，对被破坏的深度和范围划出轮廓线，确保纵横边线与路中线保持平行或垂直；路面开槽时槽壁要垂直，直到路基稳定层，清理好槽底和槽壁，根据坑槽深度可以单层或双层做好拌铺，先是刷粘结油，后填混合料，做好最后的平整工作。四是路面泛油治理。沥青路面选择材料不当，用油量不足、油石比过大均能导致这一病害的出现。进行治理时，需要根据泛油情况采取不同的方法，对轻微的需要撒2～5mm石屑或粗砂，对较重，先撒5～8mm矿料，等待稳定以后再撒2～5mm石屑或粗砂。严重泛油地段，需要使用压路机进行碾压成型。五是易翻浆路段治理，需要采取深挖边沟、挖渗水井、设盲沟等方法进行处理，如果地下水位过高，需要使用大量的土工织物或者是透水好的材料对路基进行加高。

3 结束语

公路关系到等车安全，需要通过全过程控制，在建、管、养、监等方面协调发展，才能对后期养护起到促进作用，需要不断强化公路日常巡查力度，确保对路面情况全面掌握，发现病害及时处理，不断推动公路养护技术提升。

参考文献

[1]李小东.公路养护技术的管理[J].民营科技，2010（07）.