中国交建：打造复合型基础设施网络

刘起涛

习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛指出，丝路精神的核心是和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢。这给我们共建“一带一路”指明了方向。我们实施一大批互联互通项目，一个复合型的基础设施网络正在形成。

努力为世界提供优质基础设施产品

发展中国家对基础设施建设有着巨大需求，中国企业在建设国家基础设施过程中形成了世界领先的系统性供给优势，“一带一路”建设正在打通巨大需求和强劲供给。中国交建与“一带一路”沿线国家和地区签署合同、协议超过400亿美元。2016年，中国交建对外承包工程份额约占全国对外承包工程的14%，合同额超过“一带一路”总合同额的10%。从“走出去”之初到现在，中国交建已在“一带一路”沿线累计修建公路10320公里、桥梁152座、深水泊位95个、机场10座，提供集装箱桥吊754台，已签约及在实施铁路2080公里。

发展是解决一切问题的总钥匙。设施联通是合作发展的基础。中国交建在坚决落实“一带一路”倡议过程中，重点推进连心桥、致富路、发展港、幸福城四大业务领域建设，聚焦关键通道、关键城市、关键项目，联结陆上公路、铁路道路网络和海上港口网络。

一是投资建设连心桥，通过桥梁建设跨越隔阂和天堑，让当地和中国手牵手心连心。重点桥梁包括：在东南亚创造桥梁建设纪录的印度尼西亚马都拉大桥、马来西亚槟城二桥，80年来塞尔维亚第一座多瑙河大桥。目前正在全面推进非洲最大的悬索桥莫桑比克马普托大桥、马尔代夫第一座跨海大桥中马友谊大桥等重大工程建设。

二是投资建设致富路，通过投资建设公路铁路让当地人民发家致富。建成的重点公路包括喀喇昆仑一期工程、埃塞俄比亚首都环城路、塔吉克南北公路重要干线塔乌公路、连接中国的塔吉克主干线塔中公路、牙买加南北高速等。5月31日建成通车的肯尼亚蒙内铁路受到非洲和世界的关注，我们将加快推进肯尼亚内马铁路、合同额近千亿的马来西亚东部铁路等。

三是投资建设发展港，通过投资建设海港和空港打开所在国的门户，联通世界促进发展。中国交建港口航道建设技术水平实现了系统性世界领先，设计建设了世界10大港口中的8座，被称为“贸易之臂”的集装箱起重机占据世界80%以上的市场。中国交建已在“一带一路”沿线累计修建深水泊位95个、提供集装箱桥吊754台。其中重要的港口包括巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港、卡塔尔多哈新港、苏丹港、喀麦隆克里比港等。近年来，中国交建开始在国外以全产业链模式建设机场，成为中国空港建设的重点企业，目前建成机场10座，包括南苏丹朱巴国际机场、斯里兰卡汉班托塔国际机场等。中国交建已经形成一体化建设能力和强大的资源整合能力，正在和产业链上下游企业协同“走出去”。

四是投资建设幸福城，通过投资建设一批新城新区产业园工业区，带动投资就业置业。中国交建投资开发的科伦坡港口城项目，集围海造地、一级土地开发和房地产开发为一体，将为科伦坡再造一个全新的中央商务区。港口城项目提供优良的基础设施产品，提升科伦坡城市地位，将吸引更多的投资者。中国交建当前正在推进中的境外工业园区依托交通枢纽和当地优势资源，通过中国交建投资引导，汇聚各方资源，实现国际产能合作。目前推进的项目超过20个。

全新理念引领，全面履行企业社会责任

中国交建坚持做政府与经济社会发展所急的责任分担者、区域经济发展的深度参与者、政府购买公共服务的优质提供者，与所在国政府、人民、企业共同发展、共享价值。

一是依法合规经营，做所在国可信赖的商业合作伙伴。“一带一路”倡议在为中国企业带来巨大发展空间的同时，也给沿线国家甚至域外国家的企业创造重大发展机遇，并进一步激活相关国家和区域市场。中国交建通过市场化运作方式打造的“中国企业+地方政府+境外园区+境外企业”价值共享模式已经初见成效。我们提出的“海港-产业-城市”和“旱港-物流-城市”两种产业和交通基础设施互动的模式，吸引了广泛的合作伙伴。

二是依靠重大工程和优势产业，做所在国优秀的人才培养基地。近五年创造就业14万人次，把普通劳工培养成产业工人。我们在三个层面开展培训：一是在项目实施过程中对当地雇员进行技术培训；二是帮助所在国高校专业建设，为当地培养高水平工程专业人才；三是全额资助当地学生到中国高校留学，为所在国培养紧缺的高层次人才。

三是发挥专业水平，做所在国突发事件救援队，积极参与所在国自然灾害等抢险救灾活动。在建设喀喇昆仑公路过程中，中国交建项目团队几乎成为当地政府的应急救援队。2010年1月4日，当地发生巨大山体滑坡，项目部比军方更早进入灾害现场，清理塌方、挖掘泄洪道，帮助当地政府转移受灾人员，向外界提供第一手的测量与现场数据等。

四是坚持舍得利他，做所在国的优秀社会志愿者，积极参与助学济困和社区建设。中国交建在项目建设中为所在国援建学校，向当地民族民俗活动提供财物支持，全面参与社区建设。

中国交建将秉承丝路精神，努力实现海陆空基础设施的“硬联通”，也通过系统性、长期性的社会责任实现中外民心的“軟联通”。