飞机整体装配工艺分析与设计

刘宏博

摘要：在飞机装配上，对飞机每个部分的装配都是需要工艺分析的，都需要符合机械工艺学，对飞机装配工艺分析，保证飞机各部件、零件的精度、通过正确的装配过程，将飞机组装完成，最终将飞机交付使用，而对于飞机整体装配过程需要设计者根据零件本身的特性进行分析装配，最后达到设计标准。

關键词：装配工艺分析；装配精度分析；装配过程

1.装配工艺分析

通过工艺方面分析飞机，可以发现飞机各部件的差异很大，飞机发动机、飞机记载电子设备、液压系统、气压系统、可以说飞机综合了所有的机械设计基础，飞机制造者们主要的工作就是对飞机零件的制造和各个系统的组装。

对于飞机装配工艺方面，通过工艺分离面进行飞机装配，工艺分离面就是为了满足飞机装配工艺过程，将飞机结构进一步划分所形成的分里面，对于飞机工艺分离面的划分原则是分散装配原则和集中装配原则。

2.装配精度分析

为了使飞机装配精度提升，通过设计飞机装配基准，将飞机的装配误差降到最低，在机械行业内基准的定义为确定结构之间相对位置的点、线、面，而装配基准就是确定装配结构件之间相对位置的基准，在飞机装配过程中通过骨架作为装配基准，如图2，通过蒙皮作为装配基准，如图3，

骨架作为装配基准的装配过程为将飞机的部件装配成骨架，放上蒙皮，对其施加外力，连接形成外形，在将内部零件以骨架作为基准组装上，而对于蒙皮作为基准，图3中的b结构是蒙皮与骨架之间有补偿件。

飞机基准选择完成后需要对飞机装配进行定位，装配定位可以保证装配精度，减少制造费用，定位方法有按照基准件定位、划分定位线、装配孔定位、装配型架定位等。

3.装配过程

飞机的装配过程为将零件组装成组合件，再将组合件组装成板件，组装成锻件，在飞机的各大部件组装完成，最后组装成飞机。

飞机的装配过程中的各项内容为，机体各部件的对接，在对对接进行水平测量，部件组装完成后，在对内部发动机及操纵系统、油箱和滑油系统进行安装，在对冷气、导管、附件进行安装，最后将电子设备、仪表类、辅助设备安装上，最后进行调试。

飞机上导管的应用数量非常大，同时它的品种也最多，形状也复杂，所以在对它们进行安装时候，可以通过样机取得正确的形状和尺寸，依据这个进行生产，所以飞机弯管需要大量的数控弯管设备。

结束语

现代飞机的发展速度不断提升，飞机的结构也从原来的单一问题衍变成多元化问题，怎样使飞机能承受最大的应用价值，同时还要满足结构整体性要求，这就使得设计者从飞机零件本身精度上，飞机装配上去提高，将产品的制造精度和装配整体协调上做好衔接，使飞机在功能上提高一个档次。选用一些新型材料，利用高强度铝合金、合金钢，对飞机的物理、机械性能都有提高，重视飞机装配方法，提高飞机质量。