浅谈提高舰船导航电子装备可靠性的对策

孟士超

摘 要：随着舰船装备系统性能越来越好，装备系统越来越复杂，由于大型装备系统具有零部件复杂和零部件较多的特点，想要使庞大的系统稳定运行，发挥最佳的性能，就需要保证电子装备的可靠性。本文首先介绍了造成舰船导航电子装备可靠性差的因素，其次分析了提高导航电子装备可靠性的对策，为我国舰船导航电子装备可靠性的提升尽一份力。

关键词：导航电子；装备可靠性；对策

中图分类号：TM732 文献标识码：A

对于舰船导航电子装备来说，可靠性是十分重要的，也是装备质量的具体体现，未来发展高可靠性的导航电子装备。随着科技的发展，新型舰船电子导航装备不断地被研制出来，技术功能也不断提升，所以其可靠性也变得尤为重要。如果舰船导航电子装备可靠性差，在关键的时刻，出现技术故障，则会使船舰无法得知自己的位置，船舰的航行也就非常危险，可能造成严重的事故。本文主要分析军用舰船导航电子装备的特点，并对于导航电子装备可靠性的提升，提出一些对策。

1.舰船导航电子装备可靠性差的原因

1.1 专业兵对复杂繁多的电子装备操管水平不足

六分仪、望远镜等装备在20世纪就已经列装我国的部队，并且其结构较为简单、便于维修，因此可靠性相对较高。但目前我国海军部队使用的新型导航电子装备，其工作原理十分复杂，专业士兵和军官如果在使用前没有进行相关的技术培训和学习，使用操作不符合规范或不熟练，则会使导航电子装备的可靠性不足。

1.2 装备日常管理制度不够完善

只有规范的日常维修和维护才能使导航电子装备发挥较高的性能。新装备与传统装备相比，具有较高的自动化程度，应用的先进技术也较多，因此，对日常维护管理提出了更高的要求。

1.3 新研制的装备可靠性设计不足

由于电子海图系统、导航雷达系统和GPS定位系统等电子装备系统的零部件较多，例如：某种型号的导航雷达系统中电子元器件数量能到达上千个，如果其中任何一个元器件发生问题，对整套系统使用有可能造成影响，导航电子设备的可靠性也会降低。例如：某型号的雷达系统在航行时，由于发射板一晶体管损坏，导致整台雷达不能工作。

2.提高导航电子装备可靠性的对策

2.1 通过训练来提高人员装备操管水平

目前我国海军部队的专业训练，存在人员素质较差的问题，战士或者干部对装备的使用管理和保养方法不能很好地掌握，是严重制约着装备管理水平提升的问题。使用部队对装备使用和保养方法的掌握不到位。对专业兵的军事训练，深入研究掌握装备的操作使用、性能、原理、检查、维修保养和故障清除是目前急需加强的方面。可以通过综合手段开展专业训练，组织专业授课、演练和集训等方式提升人员装备的操管水平。专业兵应首先掌握导航电子装备的基本理论，在对导航电子装备的结构原理进行深入研究，熟练使用技术，科学的操作和管理导航电子装备；此外，还需将导航电子装备的内部部件和系统间的联系、特点及在整个系统中的作用，了解装备如何运行，掌握装备操作管理。提升装备的操管水平，对于导航电子装备可靠性的提升是十分必要的。

2.2 完善制度，提高装备保养水平

装备的日常维护和保养，可以提升装备的使用寿命，充分发挥装备的性能，提升装备的可靠性。对于新装备要针对装备的使用特点，制定科学的保养和管理制度，保证技术手段的先進性、检测仪器的先进性和管理方法的先进性。并对于不同的海域特点，应制定电子装备的防护措施。对于运行时间较长且温度较高的，应加大对使用空间通风量，或采用空调降温，出现温度过高的情况也可以停机等温度符合要求在进行使用。如果遇到阴雨天气，要保证室内的干燥性，对于特殊位置可以增设抽湿设备，科学地延长通电时间或开机次数。装备保养应遵守和落实好相应的规定，同时根据自身的实际情况，对检修计划进行调整和补充。同时制定检查保养协同计划表，明确人员的职责，加强岗位责任制落实到位，各系统间应紧密配合，全面深入地对导航电子装备进行保养的，使装备始终保持良好的工作状态。

2.3 加强研制过程的可靠性设计工作

研制单位需要对系统、分系统所处使用环境进行系统地掌握，并保证部队专业兵也能对导航电子装备有较深的认识。在理解的基础上，及时发现研制时产生的问题，并解决潜在的问题。此外，对于失效分析工作，应充分地参考和利用现有的外场试验结果。排除失效工作可以采用热分析和振动分析等技术方法，研究失效机理和位置。如果不合格的部件进入系统级的研制试验，例如电路板因安装和设计的缺陷，造成电路板出现问题，以上这些在设计的初期进行工程分析就能发现，且花费的经费和人力都较少，但如果在后期发现，那么将会带来严重的资金损失。

2.4 进行精确工程设计分析，较少使用可靠性预计

对于导航电子装备来说，我们想要了解装备的可靠性，可以进行系统的可靠性预计，但可靠性预计结果可能与产品实际存在差距。通常设计单位过于看重预计结果的统计，不重视设计过程中如何排除失效，这对于产品可靠性的提升是十分不利的。提升导航装备可靠性不能仅仅依靠可靠性预计就能获得。

2.5 对系统中采用的现成设备和部件进行可靠性工程分析

使用现成民用设备为可靠性的提升创造了有利条件。但是使用现成设备并不代表可以放弃工程分析和早期试验。热、振动、疲劳和失效机理建模，以及早期的加速试验，可以及时地发现现成民用设备在军用领域中可能出现的问题。如果使用前不进行早期的分析工作，那么设备的使用过程中出现问题，可能造成严重的后果。此外，在采用现成民用部件时前，需要制定更好的标准进行可靠性分配工作。

2.6 强化新装备接装过程的可靠性管理工作

研制单位需对系统、分系统或部件所处的使用环境，有一定的了解，并保证专业兵也具有较深的理解，提高新装备的可靠性。在对各方面充分掌握的基础上，可以在研制过程中发现潜在的问题并及时处理。这个过程需要采取很多技术手段，例如：电路原理分析、热分析、对失效部位和失效机理进行认真地分析。此外，新装备接收时，要明确每台装备的责任人，由相关管理人员负责组织，保证每台设备都通过检查，如果出现问题应向厂家反馈解决。对于出厂产生的问题，如果降低了导航电子装备的可靠性，也应尽早与厂家沟通，保证装备具有较高的可靠性。

2.7 明确激励措施，提高承制单位对产品可靠性工作的投入

虽然技术规范中已经详细地说明了产品可靠性的要求，但承制单位和设备厂家对导航电子装备可靠性的提升并不尽力，缺乏自主性和积极性，因此导航电子装备承制单位在投标过程中，需要降低自身的报价，来提升市场的竞争力。其对项目的调整，只能通过降低装备可靠性这一点来完成，因为装备的可靠性较难检查。还存在某些装备承制单位特别是设备厂，会故意提供不对一些可靠性差的设备，使部队在使用过程中购置大量备件，获得更高的利润。因此需要制定一些激励措施，鼓励装备承制单位提高产品可靠性，否则即使装备承制单位有能力提升设备的可靠性，也会为了节省资金而不去行动。

结语

航天之父钱学森先生有句话：产品的可靠性，需要设计、生产和管理上配合才能实现。船舶导航电子装备可靠性研究是门系统工程，应充分掌握原理，提升装备可靠性管理，将制度落实到位，对于实际中存在的薄弱环节，应总结经验，将责任落实到每个人，提高我国舰船导航电子装备的可靠性，使其功能充分的发挥，满足我军对舰船训练和执行任务的需要。

参考文献

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