浅析地铁车辆段综合工程的施工管理

李祥文

摘 要：目前，各大城市加快了地铁工程的建设，加快了经济建设的步伐，从而缓解城市交通拥堵的紧张局面。而地铁车辆段是地铁系统中最重要、不可或缺的组成部分，因此，要想确保地铁车辆段建设的顺利实施、地铁工程如期投入使用，就要做好地铁车辆段综合工程的施工管理工作。

关键词：车辆段综合工程；地铁；施工管理；工程管理

中图分类号：TU71 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.08.082

地铁，作为新兴时代的一种交通工具，不仅能作为交通工具，缓解城市的交通压力，改变人们的出行方式，还是一个城市经济建设发展的重要标志，体现着这个城市的经济水平，也是这个城市对外展示的窗口。地铁车辆段综合工程涉及方面广，汇聚了各个方面的专业知识，给地铁车辆段综合工程的管理增加了难度。以下就地铁车辆段综合工程的施工管理工作进行介绍，以期为地铁工程管理工作提供有力的帮助。

1 地铁车辆段综合工程施工概述

地铁车辆段综合工程的施工管理是一个有条理、专业性强的工作，地铁车辆段施工是依靠很多的专业工程施工技术对车辆段建设的工期、质量、安全等因素来对工程施工进行管理工作的。在施工过程中，要结合工程的实际情况，采用比较先进的施工设备施工，且要拥有专业知识方面的人才，系统地进行分析并作出合理安排，最大限度地利用好人力资源和物力资源，

保障地铁车辆段工程在保证安全、保证质量的同时，还能按时完成，使地铁工程顺利投入使用，加快城市经济建设的发展，解决更多人的出行问题，为社会作贡献。

2 安全管理工作控制要点

安全，是项目工程完成的前提，也是一切的保证。车辆段占地面积广阔、功能复杂多样，所覆盖的专业技术非常全面，因此，在地铁车辆段综合工程的施工过程中，要特别注意以下几个方面。

2.1 成立安全生產领导部门

制订完善的安全生产责任制度、健全的安全生产管理制度、教育制度及有关安全生产的科学管理规章和安全操作规章制度。

2.2 建立应对突发事件的应急预案

罗列出重大危险源、拥有的应急救援人员和应急救援器材设备，并定期对应急抢险进行演练。

2.3 加强安全教育工作

定期进行有目的的安全教育，提升工人对安全的认识，让工人能够自觉地遵守安全操作规范和规章制度，实行持证上岗。

2.4 建立各种安全检查制度

应以预防为主，配备专门的人员对安全隐患进行及时消除。

2.5 安全控制的重点放在重大危险源上

重大危险源包括基坑周围的防护工作、高空作业的人员安全、施工过程中的用电安全等施工项目，要结合施工现场的条件和工程特点，做出合理的统筹安排，制订专门的安全技术措施，整理成册，交该项目技术负责人审核查看，并由项目承包商公司同意盖章后立即生效。基础施工深基坑作业时，一般情况下5 m以上的基坑就算为深基坑，深基坑作业前必须专项审查施工方案。

在开挖时，要认真核对土质情况、地下水是否存在。如果地下水的水位偏高，要采用应对方案，降低地下水位。在需要进行放坡开挖的边坡地段，边破2 m范围内不可以堆积弃土，并在施工结束后对开挖的区域及时回填。对于没有条件进行放坡施工的，要采用支护方法或采用混凝土喷锚的方法施工。在高空作业时，要保证不疲劳工作、不带病上岗、不带工作情绪工作、不在夜间工作，并保证安全措施的齐全，落实安全措施，比如安全网、安全带、安全帽、围栏等；必须戴安全帽、系安全带，安全带在使用时应遵循“高挂低用”的原则，在牢固、可靠的物体上高挂。

2.6 施工时的用电安全

必须配备有专业的电工对场地内施工用电设备进行管理和维护。

3 需要注意的问题

3.1 质量控制要求

3.1.1 完善施工设计交底工作

组织专人对施工前期的施工组织计划进行编写，管理人员以及施工班组人员都要充分了解和熟悉该计划，并做好工程的前期设计交底工作。

3.1.2 严格按照图纸检查

项目的施工必须严格按照施工图纸的要求来，判断施工是不是符合图纸的工艺要求，可以通过检查施工的顺序以及施工的工艺来确定；对进场材料严格按设计要求进行检查，严格执行进场材料的报检制度，并做好相关记录；及时对工程验收，对工程严格检测，做好必要的记录以备查阅。

3.1.3 建立工程质量反馈问题

设立工程质量反馈机制，由专人进行督导工作，不定期检查和反馈质量的执行情况，并把质量信息档案建册归档。检查和反馈质量信息的收集、处理应由项目部技术质量部进行安排，一般的质量事件必须及时处理，把处理意见反馈给施工现场的负责人；如果工程存在质量隐患，则应及时上报给项目技术负责人，由项目负责人牵头组织相关人员讨论商商议，制订出行之有效的处理方案和预防措施。

3.1.4 保障工程建设全过程的质量

对所有施工环节的质量记录实行全面覆盖，各个施工都要有项目部负责人、施工作业负责人、监理部门人员签字验收的完整记录。此外，预见质量工作中可能存在的问题，把握工程建设中质量工作的掌控权，对质量工作可能存在的问题提前采取有针对性的质量技术措施；规范工作程序和检查制度的体系，施工作业团队进行自检，包括施工工艺和施工顺序的检查，再由施工队进行再检查，还要多部门联合多层次的检查；严格按要求执行，对问题零容忍，每一处缺陷都要消除，有专人负责管理质量工作，上、下道工序在施工过程中相互督促，让每一个员工都注重质量问题，形成良好的工作氛围，从而确保工程的顺利完工。

3.2 施工进度控制

地铁公路段项目是琐碎的系统工程，存在时间紧、任务重的特点，工程的进度控制在工程管理上非常的重要，必须按合同工期如期或提前完工，要按照合同工期目标对方案进行细化，积极采取应对措施，从组织、技术、管理、经济等诸多方面考虑，计划出翔实的施工计划和安排。

落实各个施工阶段对人力以及物力的投入，对工程的进度情况实行不定期检查，随时掌握施工的实际情况，建立健全预警检查机制。当计划进度与实际进度步伐不一致时，应分析进度不统一的原因，研究出处理对策，对其采取相应的措施；应该及时反馈给施工单位项目负责人，协调人力、物力的投入，并对合同的工期设立奖惩条款，对提前保质保量完成工程施工的单位进行奖励，对未按照工期完工的严格按照奖惩条款进行惩罚。

监督和督促所供材料能按时按量、保证质量地进场，在科技信息化的今天，可以利用高科技手段建立网络信息的交流平台，利用网络信息交流平台及时、准确地把握现场的施工质量和施工进度，及时与施工单位和监理设计单位进行信息交流，提高工作效率，更好地推进各个项目的顺利进行。

3.3 信息管理与施工协调

地铁车辆段综合工程施工管理过程中需要运用网络构建信息交流平台，从而较为精准地掌握设计、监理以及施工等个方面问题，也能够了解工程相关政策、进度动态以及施工质量等内容，进而让各个参建单位真正实现信息共享。

地铁工程相比其他工程而言，具备参建单位多、楼口多和专业分工多等特征。因此，工程开展者必须协调好各个部分的工作。其中，主要包括设计单位与施工间的协调、各个承包商之间的协调以及各个业主间的协调。因此，施工者必须建立完善的协调机制。

4 结束语

随着城市建设步伐的加速发展，我国很多城市为了缓解交通压力，相继建设了地铁。而地铁车辆段作为地铁的重要组成部分，综合施工的管理工作尤为重要。做好管理工作能有效保障地铁的顺利完工，能让工程按期的交付使用，选择公共交通出行，让人们的出行有更多的选择，降低开车出行的频率，节能减排，让地铁实现经济价值的同时，提升自身的社会价值。

参考文献

[1]王洋君.探讨地铁车辆段综合工程的施工管理[J].现代物业（上旬刊），2012（02）.

[2]贺振山.地铁车辆段与综合基地工程建设的思考[J].建设监理，2012（11）.

[3]李舫.地铁车辆段工程建设控制要点[J].现代城市轨道交通，2013（01）.

〔编辑：张思楠〕