向航天航空等领域学习成熟技术广东船舶探索跨界借鉴

吕龙德+杨茜

“船舶防火与列车防火既有相同之处，又有不同要求，列车防火很多技术做法是可以借鉴参考利用的。”奥雅纳工程咨询（上海）有限公司副总工程师、列车火灾风险评估技术专家孙晓乾在第二届绿色船舶全生命周期解决方案研讨会上对列车防火与船舶防火进行了类比并提出有关建议。3月30日，为了促进船舶技术发展，推动国内船舶业提升减排环保、防火等能力，广东造船工程学会特联合岛津企业管理（中国）有限公司和安捷伦科技（中国）有限公司广州分公司等单位在广州广电计量检测股份有限公司举办了此次研讨会。广东造船工程学会秘书长李东明与来自船东公司、造船厂、研究机构、技术和设备供应商的110名质量管控人员及实验室人员参加了会议。

研讨会不仅邀请中国船级社广州分社技术专家蔡晓斌作了题为《解读香港公约及欧盟绿色船舶法规》的主题报告，还特邀轨道交通和航天航空等领域专家主讲了《轨道车辆防火先进技术以及对船舶防火技术的启示》、《航天产品寿命与可靠性技术在船舶领域的借鉴与应用研究》。他们围绕绿色造船热点、发展趋势和技术变革等问题，尤其是借助其它行业在防火性能、寿命与可靠性、绿色环保等方面成熟技术如何助力中国船舶業作了深入探索。随着全球船舶业越来越重视发展“绿色船舶”，推动其制造技术及全生命周期解决方案研究刻不容缓，而物联网、新材料、智能化、生态设计和制造技术的发展又对船舶设计、制造和使用过程中防火性能、寿命与可靠性、能源消耗及对环境可能造成的污染等性能提出了更高的要求。众所周知，中国航天航空和轨道交通在这些方面无疑拥有领先优势，是船舶工业的极好借鉴样本。广东造船工程学会船舶轮机与电气专业委员会主任委员、中船黄埔文冲船舶有限公司副总工程师林洪山与广电计量副总经理曾昕在致辞中均表示，此次跨界整合交流、分享成功经验，不仅是广东造船业打破行业学习藩篱的大胆尝试，也必定会增强不同行业的互通互联、借鉴融合，达到借鉴领先行业的技术和经验来帮助船舶行业提供全新工作思路和解决方案的目的。

会上，蔡晓斌详细讲解了有关船舶安全与环保的香港公约、欧盟法规及两者条款差异等内容。他指出，欧盟法规的目的是为了在船舶整个周期内促进安全、保护人体健康和欧盟海洋环境，促进香港公约尽早生效，而上述公约法规生效履约后将对整个产业供应链造成强烈冲击，船企应根据船舶分级趋势选择更绿色环保材料、可信度高的供应商，以提高国际竞争力。孙晓乾博士重点解读了列车防火研究框架、列车防火难题及先进技术和列车防火对船舶防火的启示。他说，船舶防火更复杂，地域更广，具有国际化特点，但在材料热物性、结构完整性、人员疏散安全性、隔热性和防火评估流程等方面与列车防火相通，譬如船舶排烟就完全可参考列车技术。中国航天标准化与产品保证研究院技术专家朱炜也对产品寿命与可靠性、航天产品可靠性技术体系和航天产品寿命技术发展等前沿科技进行了深入浅出的讲解，并建议造船业在增强产品寿命与可靠性过程中应建立一套完善的技术体系，开展加速寿命试验和定量验证评价，进行有效的质量和可靠性信息管理。

值得一提的是，此次大会承办方广电计量一直致力于船舶材料环保性、可靠性的试验检测，为推动国内船舶迈向绿色环保、安全可靠作出了不懈努力。目前，该公司已通过CNAS、DILAC、CMA和总装军用实验室认可，建立了16个计量检测基地，其服务能力覆盖船用材料、船舶零部件等有毒有害物质检测、电磁兼容检测、环境可靠性试验等，可为船舶企业及其供应商提供一站式船舶整体解决方案。