英航大乱，印度IT外包行不行

本报驻印度、英国特约记者　易简　纪双城

英国航空公司的系统故障导致航班大乱，截至30日，英航已经取消1000多架次航班，数千名旅客滞留伦敦希斯罗机场和伦敦盖特威克机场。英国航空公司CEO亚历克斯·克鲁兹称，此事仅仅是由供电故障引起，但英国广播公司（BBC）29日称，印度IT外包公司可能是事故的责任人。

英国《卫报》称，弥补乘客损失和业务损失，让英航可能需要付出1亿多英镑的代价。英国民航局官员米克·里克称，这一切都是可以避免的，“然而2016年，英航裁掉数百名忠心且勤恳工作的员工，将工作外包到印度去。英航在过去几年来获利甚多，所以许多人认为英航裁员并外包业务的行为只是因为贪财。”2016年，英国航空公司将IT工作外包给印度塔塔咨询服务公司（TCS）。

印度IT外包公司众多，承接许多欧美公司的IT业务，最有名的如印孚瑟斯（Infosys）、维布络（Wipro）及塔塔咨询服务公司（TCS）等。《经济学人》杂志称，印度IT业已成长为价值1400亿美元的产业。这三大公司共雇用约70万名员工，起薪约为5000美元，在获得一定的经验后，其中的数万名员工会被派往客户所在的欧洲或美国等地，配合一些薪金高昂的当地员工工作。其余人则留在班加罗尔、海德拉巴等地舒适的隔间里，确保客户的计算机系统运作正常。

英国《金融时报》称，美国是印度IT服务的最大市场，来自欧洲的离岸外包预期也在增多，印度的领先企业为此做好了准备，增加了在欧洲的业务范围。欧美跨国企业也一直努力在印度建立低成本服务部门，以满足客户当前的成本节约要求。IBM在印度有约2.3万名员工，埃森哲雇用了约1.5万人，并且人数还在增加。

然而美国签证政策收紧，大公司推动数字化云存储给印度IT公司不小打击。《经济学人》称，印度那些庞大编程中心的员工似乎也面临被自动化淘汰的风险，与制造汽车和鞋子的工厂工人并无二致。印度公司希望投身数字化新潮流，但它们的专长在于以低成本解决问题，而非推动创新。

《印度时报》称，印度公司丧失美国市场的同时，中国敞开了大门。印度最大的培训机构印度国家信息学院在中国IT培训市场上占据很大份额，在处理分析大量数据上，中国公司目前正在寻求与印度公司合作，推动这些数据更加广泛应用。▲