跨境电商背景下高职物流人才培养路径

潘悦

摘 要：我国跨境物流尚属稚嫩，相关人才需求缺口较大，企业找不到合适的人才，严重阻碍了跨境电商的发展。本文通过对高职跨境电商人才培养的现状及模式分析，提出了物流专业人才培养的初步方案，主要从师资力量、教学内容、教学模式、校企合作上进行深度改革。

关键词：跨境电商 物流 人才培养

中图分类号：F272.92 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2017）05（b）-189-02

1 跨境电商对物流人才提出的新要求

我国的跨境电商近几年发展迅速，据预测，2017年可能会是跨境电商变革的元年。商务部发言人称我国将从2018年1月1日起，在杭州、天津、上海、重庆等15个城市实施跨境电商零售进口监管新政，在此之前继续执行跨境电商零售进口监管过渡期政策。有关部门将根据职能分工，尽快研究出台具体实施细则，推动跨境电商零售进口持续健康发展。

与国际物流服务商相比，我国的跨境物流还处于探索阶段，物流服务效率低，成本高，在一定程度上阻碍了跨境电商的发展。而与此同时，跨境电商对其物流服务水平、降低成本等方面的要求逐渐提升，需求层次化趋势日益明显。跨境电商物流服务市场的细分程度在加剧变化，对行业内的人才需求也由原来的传统粗放型向集约型转变。在实际业务中，很多企业表示需要的人才是综合性人才，既能懂国际物流、报关业务、支付方式、税收等方面的知识和技能；还要了解最新的贸易和法律政策，对市场要有敏感度；另外还要具有综合管理能力、市场策划能力。

目前，跨境电商人才培养主要集中在国际贸易、物流管理、电子商务、语言类等相关专业。从专业发展角度来看，现在全国高校中的国际贸易专业点约有700多个，开设物流管理专业的专科学校有728所。显然与跨境电子商务相关的专业学生很多。但是跨境电子商务属于交叉性学科，跨境电子商务企业对人才的综合性需求较强。虽然学校每年向企业输送大量的毕业生。但是单一的专业可能无法满足企业对人才的需求。很多企业都在抱怨：招不到合适的跨境电商物流人才。

2 跨境电商背景下高职物流人才培养的现状

2.1 专业性不强与实战经验欠缺并存

国内物流管理专业基本是2000年以后才陆续开设，从师资结构上来看，系统学习物流管理专业的老师较少，相当多的教师是经济、贸易、管理等其他专业通过进修学习，然后再从事物流管理专业的教学工作，由于实际操作经验的缺乏和对物流管理专业的系统认知的不完整，对专业发展的把握可能有所欠缺；而另一方面，新进教师的专业性虽然明显增强，但他们的企业实践经验同样相当匮乏，很多新教师是毕业后直接从事教学工作。

2.2 课程内容老旧，缺乏特色

跨境电商是近年来随经济发展而起的新兴行业，而高等教育又存在一定的滞后性，在教材开发方面存在很多弊端，没有形成完善的体系。本科院校缺乏这一领域实际操作能力的培养，更多是高职院校在开展相关课程的开发与试验。而高职教学设计存在缺陷，很多内容已不合时宜，有些实训软件设计过于陈旧，没有和时代接轨。经常出现学院花了大批经费购置实训软件，但效果一般，培养出来的学生依旧不能很好地满足企业需要。

2.3 教学方式单一，以授为主

现阶段很多高职教师的授课形式主要是依靠PPT，以老师为中心，这种以“授”为主的教学方法看似可以加强学生的专业基础，但容易忽视对学生自主学习能力和综合实践能力培养的问题，也没有考虑高职学生的特点。虽然很多高职院校在跨境电商人才培养方案中都设置了实训环节，但实训课时偏少，不能对整个实训环节进行有效监督，和企业间的合作往往不够深入，由于缺乏真实场景中跨境电商交易的实战经验，学生很难将课堂所学知识转化为应用能力。

2.4 校企合作虽形式多样，但实际效果一般

国内近几年快递业务、零担运输业务发展较快，企业和高职院校的联系也逐步加深。在培养方案中，通常会有深入到企业内部的参观实习、顶岗实训、毕业实习等多种校企合作模式。但是从各方面反应的效果来看，并不是很理想。一方面学生由于工作环境不理想、工作强度较大等原因，毕业后的离职率或者换岗率非常高；另一方面，由于学生的流动性和不稳定性，也导致企业对学生的培养力度不够。

3 跨境电商背景下物流管理人才培养路径

很多学者对跨境电商或物流人才培养做了相关研究。但就跨境电商下物流专业人才该如何培养的文献较少。从目前的文献来看，孙敬宜提出建议：“在原有传统物流管理课程体系的基础上，设计电商仓储、跨境电商物流以及电商供应链金融等3个专业实训项目群，以实训项目为导向，设置3个专业方向课程群，从3个层次构建跨境电商物流课程群，期望达到培养复合型跨境电商物流管理人才的目标。”

笔者认为，对高职物流专业人才培养来说，可以从师资力量、教学内容、教学模式、校企合作上进行深度改革，以专业课程为基础，实践拓展课程为提高，注重学生的职业素养课程的提炼，构建知识、能力、素质三位一体的课程体系，培养出符合企业发展需要的跨境电商物流人才。

3.1 鼓励教師更新知识储备，健全师资体系

提高师资队伍的专业素养、加强师资队伍建设是提高物流管理专业办学质量的重要保障。近年来很多新入职的高校教师是从学校到学校，缺乏企业实战经验。高校可以通过校企深度融合，让教师“走出去”，比如通过“访问工程师”制度，让专业教师到企业进行实战练习，提升教师自身的专业水平，打造“双师”型教师队伍。学校要重视建立教师激励机制，鼓励教师学习新技术、新知识。

3.2 分析跨境电商物流人才需求特点，针对性地开展教学内容设计

目前院校里单独开设跨境电商专业的还不多，物流专业学生可以通过对跨境电商典型物流岗位分析，结合自身学院特色，补充课程内容开发。如跨境物流市场专员，物流单证员，货代专员，物流客服专员，这些职位比以往更注重英语甚至小语种的运用能力，以及网店的运营开发，尤其是网络营销方面，可加设相关课程。

在实际教学中增加跨境物流与海外仓操作的相关知识，提升学生的相关操作技能。传统国际贸易实务训练中，主要是以海运方式为主的托运、投保和装船手续的办理及相关单据处理的业务训练，而跨境电商的服务对象已经由最初的To B模式逐渐变为To C的模式，因而跨境电商的物流形式以邮政小包、邮政大包、商业快递以及专线物流的模式。这当中又以邮政小包和跨境电商专线物流为主，以时效和价格比取胜，区别于主要以成本价格取胜传统海运；建立海外仓储基地不仅让电商提升运输速度满足客户体验，而且可以降低运输成本，使得电商更具竞争优势。因此，通过相关知识的学习，认识和熟悉跨境物流各方式的特点，指导学生进行跨境物流成本核算和比较，针对不同的跨境电商服务模式选择适合的物流方式。

教学中要增加价格构成和支付方式内容的变化。跨境电商业务下，出口成本核算要考虑跨境平台运营等费用，学生需要识别不同价格构成，并了解运输和保险费用核算的变化。很多跨境电商规模不大，支付时往往采用信用卡、PayPal、支付宝和微信支付等，因此，学生要了解各种支付方式的特点。

关于跨境电商进口方面，经过一年的过渡期后，下一年也要实行跨境电商进口清单及关税调整等，进口监管将更加规范，因而学生还要学会关注新政策。

3.3 改变传统教学模式，引入互联网+课程

（1）引入互联网概念，改进教学模式

在信息化教学趋势下，应该充分利用互联网技术，进行线上线下互动模式进行。比如利用SPOC（Small Private Online Course，小规模限制性在线课程）平台，进行线上线下的互动式教学。Small和Private是相对于MOOC中的Massive和Open而言，这种方式真正体现以学生能力为本位，良好师生互动的教学理念。比如学院利用智慧职教平台，学生课前根据教师布置的学习任务，观看视频、PPT等数字材料完成线上自主学习，明确知识要点和关键问题。在课堂中，师生共同探讨之前遇到的问题，以学生提出知识点为主，教师补充问题为辅，提高学生学习能力、协作沟通能力。课后，学生通过平台提交作业并进行同伴互评。而教师可以在整个过程进行指导、监督和评价。

（2）以赛促学，激励学生和教师的积极性

通过让学生参加各项竞赛，快速提高学生的跨境电商技能。高校可以利用各项大赛机会，与跨境电商企业深度合作，解决供需双方矛盾。比如跨境电商创新创业大赛，高校“互联网+”大学生创新创业大赛。

3.4 加强校企合作，完善校内实训和校外实习环节

从目前我国跨境电商的实践来看，它基本是领先于学校的课程建设。因此，最好是能引进企业项目，让学生在真实环境中操作，鼓励优秀学生组建创新创业团队，激发学生进行跨境电商创业。比如可以通过在阿里巴巴速卖通、亚马逊等电商平台上开店运营，让学生获取真实的项目经验。

高校和企业之间应该深度合作，而不是浮于表面工作。高校可以多请跨境电商企业骨干人员进课堂，向学生传授行业最新信息和跨境电商技能，通过现实案例激发学生的兴趣。还可以让学生到合作企业进行实操训练和岗前培训，培训内容包括跨境电商平台的基本操作和运营、跨境网络营销技巧、客户服务等，有利于实现学生就业与企业用人的无缝接轨。

4 结语

在跨境电商新需求下，高职院校作为技能型人才培养的主阵地，更要从产业、企业的实际需求出发，培养符合用人单位需求的人才，同时结合学校特色，逐步转变物流管理人才培养策略，服务地区经济，实现教育目标。

参考文献

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