试析隐性成本控制对企业物流成本管理的影响

董智

摘 要：进入21世纪以来，在全球化与市场化经济蓬勃发展的背景下，各个行业竞争的激烈程度也随之不断加深。其结果必然导致企业的利润空间被不断压缩，人工成本的上涨与原材料费用的攀升促使这种情况愈演愈烈。于是，作为“第三利润源”的物流领域引起了企业的高度关注，当前各企业几乎都在全力寻求降低物流成本的高效途径以提升利润。显性物流成本与隐性物流成本就共同构成了现代意义的物流成本，而又因隐性物流成本在总物流成本中占据着举足轻重的地位，使它对于提高产品竞争力起着不可或缺的作用。如何有效进行隐性物流成本控制与物流成本的科学管理是本文研究的重点。

关键词：隐性成本 隐性成本控制 物流成本管理

中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2017）10（b）-091-02

近年来，随着中国经济的持续快速增长，我国的物流行业作为商品流通的支柱也发展迅速。据国家发改委与中国物流与采购联合会共同发布的《2016年全国物流运行情况通报》，2016年中国社会物流总额达229.7万亿元。与此同时，中国由此引起的货运、仓储和管理等活動的社会物流总费用也达到了11.1万亿元，其中占比最大的就是采掘业和加工制造业，超过原本的最大物流市场——美国，已经成为世界第一。以最新的2016年物流业数据为例，全国货运的总重量超过400亿吨，其中主要以公路、铁路、港口为载体，长期保持在世界前列。快递业务量随着电商业务的蓬勃发展，300亿件的年业务量已经成为常态，同时带动了5000多万的从业人口，占比达到全国就业人口的近7%，可见物流业是吸纳就业的重要行业之一。

1 企业抓好物流成本管理的重要意义

信息化社会的高速发展迫切需要高质量的实体服务对其有效支撑，物流业因此也具备了特殊意义。尤其是其作为国民经济的基石，为推动各国的经济发展起着主要的推动作用。随着电商产业的不断发展，物流业就像市场流通的心脏与血管，只有物流业稳步发展，才能使整个国家的市场经济持续繁荣，经济发展的活力持久。我们不难看出，企业越是将发展眼光放得长远，就越应该关注有效控制物流成本的重要性。

1.1 理论学说角度

根据日本早稻田大学学者西泽修提出的“第三利润源”学说，现代生产企业普遍面临第一和第二利润源的逐渐萎缩乃至枯竭。企业面临关键性的抉择，是否能寻找到适合企业自身环境的降低物流成本之路，将成为企业能否盈利甚至能否继续生存的关键因素。可见物流活动已经成为“利润中心”，物流成本管理的重要性在实践的检验中不断突显。

1.2 实际数据角度

2016年中国社会物流总费用占全国国内生产总值的15%左右，比上年下降了一个多百分点。该占比在2016年同比下降1.1个百分点是显著的进步，但横向对比来看仍高于物流先进国家7至10个百分点。据相关从业人员的测算，运用现代化的信息技术对物流行业进行资源的优化配置，特别是针对7大物流功能环节的整合，我国可将物流成本降低至目前水平的40%～50%。经过宏观经济专家研究测算，目前阶段下我国社会物流总成本占国内生产总值的比重每降低百分之一，就可直接在运输、装卸、搬运、流通加工和仓储等环节节省1000亿元以上的成本。假设中国能逐步接近或达到发达国家物流的平均成本水平，也就是将该占比降到10%左右，则可以每年节约物流成本八百亿人民币以上。

1.3 国家间的横向对比角度

物流管理水平较先进国家的物流成本占商品总成本的比重一般保持在10%～15%左右，而在物流管理水平较低的国家，由于低效的运输、仓储及管理，致使物流成本往往居高不下。对中国的制造企业来说其现状则更令人侧目，物流成本占比总成本比率能超出发达国家2倍甚至更高。可见种种数据表明，物流成本和国家、社会乃至每个消费者都息息相关。随着互联网特别是移动互联网带来的电商行业的飞速发展，阿里巴巴、京东、亚马逊等电商巨头都纷纷把降低成本的目光瞄准了物流。高效的物流服务不仅可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行质量，还能降低整个社会的运行成本，提高国民经济总效益，进而造福于每一位国民。

2 物流活动中隐性成本的现状

物流隐性成本属于微观物流成本这一研究范畴。按照人们对物流成本认识的角度差异与管理目的的不同，我们一般讲物流成本分为宏观与微观两个部分。宏观物流成本又称社会物流成本，研究的对象主要是一个国家或地区的各企业的物流活动运行情况之和，也就是对社会物流成本总体进行研究。微观物流成本则是以企业的物流成本情况为研究对象。

2.1 物流隐性成本的理论依据

自由漂浮的冰山约九成体积隐藏在水面之下，因此仅凭肉眼无法观测沉在水面之下的部分，其总体体积只能靠经验推测，而对于航行的船只来说其致命的危险往往就潜藏其中。通常我们用“冰山一角”的说法来形容严重的问题只显露出表面的一小部分。而对于企业的物流成本来说，外付物流费用也只不过是企业整个物流成本的冰山一角，更大的物流成本并未被发觉与重视。根据日本学者西泽修提出的物流成本“冰山学说”，长期以来，很多企业都忽视了相当一部分隐藏在水面下的无法通过财务会计反映出的物流成本，致使企业难以有效开展物流成本的核算与管理工作，外包决策无信息依据，最终造成企业物流成本的高企，确实是值得我们加以重点关注和研究的事实。

2.2 物流隐性成本控制的现状

对于任何企业而言，企业经营成本都直接关系到其生产经营的最终利润，关系到企业高层管理者的重大战略决策。然而现实中很多物流成本仍潜藏在水面之下，不为人知。至于原因既有企业的物流成本核算意识薄弱等人为因素，也有核算目的不明确，没有统一的核算标准等环境因素的制约。目前在企业整个物流活动过程中，倘若要有效控制隐性物流成本，就必须抓住物流成本核算这一关键点。根据掌握的企业物流活动的变化情况，可以为企业控制隐性物流成本提供充分数据支撑，帮助企业管理者及时了解并优化、解决企业物流活动中不合理的环节及所存在的问题，同时还能作为绩效考核的依据。

（1）存货所占资金的机会成本最易被忽视。存货过多造成库存资金的大量被占用会对企业造成大量损失却又容易被忽视。这是由于被存货占用的资金势必会产生利息损失，影响到企业的资金周转，严重的甚至会直接或间接的导致企业资金链的断裂，后果十分严重。而积压的库存则会产生库存产品的变质、过时降价乃至灭失等风险成本，带来一系列连锁反应造成损失。

（2）缺货引发失销造成的损失巨大。缺货对企业造成的隐性成本通常体现在销售机会的损失、延期交货成本和客户流失成本上。可以说，缺货给企业带来的不仅是经济利益上的损失，还会对企业品牌形象和消费者口碑造成巨大冲击，这也可以解释，为什么大多数企业宁愿囤积货物，宁可忍受高企的库存持有成本也不愿意出现缺货的现象。

（3）运输隐性成本的凸显，显示出物流成本管理的重点方向。我国运输环节的物流成本高，主要體现在物流运输过程中发生的返程或起程空驶现象、对流运输、倒流运输、迂回运输、重复运输等现象。若细心挖掘其更深层次的原因，则不难发现正是企业战略管理目标模糊，物流成本管理思路不明晰的现状，才致使中国的物流企业目前的小、散、弱的格局没有根本改变。

3 物流隐性成本的控制措施

3.1 强化物流企业的战略管理，建立完善的战略管理体系

在物流隐性成本控制体制还不健全，客观经济环境不够成熟的现状下，企业应当拿出诚意与壮士断腕的魄力，在国家的帮助和扶持下努力先发现自身物流活动中的隐性成本，才能找到应对策略。企业在有条件的情况下，建立适合自己的一系列高瞻远瞩的战略体系，以求寻找企业自身特点与国内外市场大环境两者之间的动态均衡点，使得企业利润的最大化。

3.2 隐性物流成本显化是制定应对措施的前提

3.2.1 运用现代化方法显化物流隐性成本

企业要显化物流成本中的隐性成本，可以从显化库存成本中的隐性成本入手。这就必须对存货所占资金的机会成本、由于物流服务不到位所造成的缺货损失等作出科学评估，从而发掘出物流运输隐性成本主要来源，迅速处理造成损失的不当现象。企业应该顺应社会经济的发展潮流，针对性的作出改革，以期对下一阶段的隐性物流成本作出准确的预测、决策和控制。

3.2.2 理论与实践的结合是有效手段

组织邀请物流成本核算的理论学者与企业核算的工作人员，召开理论与实践相结合的专题讨论会，一起研究探讨物流成本核算的有效体系，制定控制物流隐性成本的工作方案，在论证、实施、再论证、再实施的反复探索后，找出物流隐性成本的高效管理方法，使物流隐性成本显性化，进而便于有效控制手段的实施。

3.2.3 建立物流成本核算小组，制定专门的考核制度

企业应建立属于自己的物流成本核算小组，培养既懂得物流知识又熟悉财务会计或管理会计工作的专门人才。从隐性物流成本内容的确定，会计核算科目的设置到最终的成本归集与分配，从而形成可借鉴可运用、操作性强的物流隐性成本核算体系。同时，在国家层面对于在有效核算物流隐性成本工作中表现突出的个人和做出杰出贡献的企业应给予表彰。还可将此作为考核企业年度业绩的重要指标，不断完善成本核算体系，逐步实现物流成本的显性化，从而有效控制物流隐性成本。

4 结语

在企业的经营过程中，隐性物流成本难以降低的关键通常不在于其管理和控制的难度高，而是由于隐性物流成本不是看得见摸得着的实实在在发生过的费用，因而在进行会计统计与分析核算时往往容易被忽视。然而在企业实际运营中，由于隐性物流成本在社会物流总成本中占比巨大，因此对企业盈利水平的提升有着至关重要的影响，使得隐性成本不容忽视。鉴于此，我们要对隐性物流成本有更加全面的认识和理解，采取具体而有效的行动，找准物流隐性成本核算的科学方法与降低物流成本的有效措施，在使隐性成本显性化的前提下，有效降低和控制物流隐性 成本，真正做好物流成本管理工作，最大限度挖掘物流成本这一企业的利润宝藏。

参考文献

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