无愧无悔的追求

人物简介

张世永，男，1965年出生，中共党员。现任中铁电气化局集团党委宣传部副部长，曾荣获“第四届全国职工优秀技术创新成果奖”“全国职工庆祝建党90周年征文一等奖”“求是网优秀理论文章奖”，集团公司党建思想政治工作创新成果特别奖，连续两年荣获局级“优秀共产党员”称号。

今年“七一”是党的96岁生日，也是我入党30年来不能忘怀的日子。回首30年前，党旗下庄严宣誓、光荣入党，我依然心潮澎湃，激动不已。

说起我的入党动机，很朴素也很简单。我爷爷是抗战时期入党的老党员，从小我就常听他讲共产党带领穷苦人打鬼子、干革命的故事。而我的父亲能成为新中国第一代大学生，我们兄弟四人能从农村考上大学和中专，投身国家“四个现代化”建设，都是共产党的恩情。英雄前辈董存瑞、雷锋、焦裕禄、王进喜的故事，更是激励我争取早日成为一名光荣的共产党员。

我参加工作以后，看到每当施工生产、抢险救灾的关键时刻，总是共产党员冲在最前面，成为职工群众的领头羊、主心骨。身边党员的先锋模范作用，让我对党组织无限崇敬和热爱，我决心坚定理想信念，坚定对党忠诚，坚定责任担当，做一名合格党员。

1984年7月，我从北京铁路电气化学校毕业，分配到铁路电气化一处五段。本来领导安排我在段部工作，可我听说施工一线缺少技术人员，就找领导再三要求去最艰苦的电力工程队工作。领导看我能吃苦、有干劲，便批准了我的请求。我清楚记得，到电力工程队京秦铁路工地报到的那一天正是中秋节。工程队队长戴清森早已为我安排好住处，虽然是临时搭建的房屋，十几人挤在一起的大通铺，我却感到格外亲切。我在工班与师傅们一起摸爬滚打，脏活累活抢着干，每天都超额完成生产任务。转眼到了春节，职工们该放假了。我却找队长请命：“我要留下来替各位师傅值班！”队长指着院子里堆积如山的工程材料对我说：“看看，咱这么大的家业，就都交给你了，可得看好啦。”虽然我有点紧张，但还是为领导对自己的信任而感到激动。

工友们都回家团聚了，占地上百亩、平时热热闹闹的大院子顿时寂静下来。北方的冬天，寒风刺骨，滴水成冰。我一会儿蜷缩在屋里看书，一会儿拎上警棍去院子里巡逻。到了夜里，大风刮得门窗“咣咣”作响。由于工地只剩下我一个人值班，我寸步不敢离开岗位，食堂管理员给我留下的三棵白菜五棵蔥就是我一冬的菜食，每天还要省着吃，几乎顿顿都是方便面。苦熬了一个多月，终于迎来了新的春天。也许是我的爱岗敬业打动了领导，我做梦也没有想到自己不满20岁就被任命为工程队材料主管。我虽然不喜欢做物资管理工作，但责任心总是驱使我努力做好每一件事。一个工程所需的材料有几百、上千种，我通过看图纸、查资料、到料库核对实物，很快就熟记在心。

我把所有的时间和精力都用在物资管理上，我制定了《定额领料制度》，以材料消耗定额作为管理的依据，每一个零件，每一盘线缆，我都标注在图纸上，做到了库房整洁、账目清楚，没有发生过任何差错。上级单位还在我们工地召开了物资管理现场经验交流会，在全段推广我们的做法。

平时工作中，我以雷锋为榜样，助人为乐，甘于奉献。1985年隆冬时节的一个夜晚，雪花纷飞，寒风怒号。张书志师傅突然半夜敲门，说衡水老家有急事，要马上回家，让我送他去火车站。干了一天的活儿，我也很困倦很疲惫，但看到张师傅着急的样子，我立即从被窝里爬起来，骑着自己那辆破旧的燕山牌自行车，驮上张师傅就出发了。从驻地到北戴河火车站至少有20公里，山路崎岖，风雪交加，漆黑一片。我费力蹬车赶路，遇到上坡就推着车子走，深一脚浅一脚，汗水很快浸透了棉衣棉裤。用了两个小时，我终于赶到火车站，把张师傅送上了回家的列车。我再骑车返回驻地时，天已蒙蒙发亮。党支部书记知道这事儿后说，世永是个实在人、厚道人，他能把别人的困难当成自己的事兒，尽心尽力，不图回报，是咱们身边的活雷锋。

要我说，我们工程队人人都是活雷锋。当时，队里有个叫李全东的老党员，他是一名退伍军人。每天出工回来，别人都去休息了，他却主动留下来帮我回收工具和材料。他爱企如家，掉落在地上的一个小小螺丝，他都弯腰捡起来，分门别类地放在料具箱中。领料的时候，他对照领料单严格掌握，是增收节支的模范。我从他身上学到了共产党员爱岗敬业、勇于担当的优秀品质。李师傅把我的进步看在眼里、记在心里，经常给我讲讲党的知识，并高兴地向组织推荐我入党，后来成为我的入党介绍人。

有一天，工程队党支部书记尹小泽把我叫到他的办公室，他从文件柜中取出一个红皮小册子，对我说：“这是《中国共产党章程》，你拿去看看，然后写一个学习体会给我。”这一刻，我深深感受到党组织的关怀和温暖。

我连夜通读了党章，抱着对党组织的无限崇敬和向往写下了自己的《入党申请书》。从那以后，我以共产党员的标准严格要求自己，刻苦学习，勤奋工作。我喜欢看书学习，热情宣传自己身边发生的感人事迹，经常在报刊发表稿件。由于当时物资部多数同志家在农村，每逢夏收、秋播季节，他们都要回去，我经常一个人挑起几个人的工作。我的日程表上，从来没有节假日，每年回家的时间最多也超不过10天。

1986年7月1日，是我终生难忘的日子。党支部在月山工地召开党员大会，一致同意吸收我加入党组织。当时刚满21岁的我，成为五段一名最年轻的党员。入党以后，我干工作的劲头更足了。这时，我们转战到大秦铁路一期工程，我所在的工程队负责从大同到阳原100多公里电力施工任务。工期紧，任务重，队伍高度分散，给施工组织和物资管理带来很大困难。我每天穿梭在百里铁道线上，掌握工程进度，核对工程用料，及时收回施工剩余的各种材料。由于成绩显著，我被大同市精神文明建设委员会命名为“精神文明标兵”。

时光如梭，转眼到了中年。我从事过工程队物资管理、工程处宣传干事、党办主任和工厂厂长、党总支书记、工会副主席和集团公司党委宣传部副部长等岗位的工作。30年来，这些工作丰富了我的阅历，磨练了我的意志，更有幸的是，我和同事们一起经历和见证了中国铁路由技术引进到自主创新、由低速到高速、由跟跑到领跑世界的发展历程。现在，终于迎来了“复兴号”高铁动车组在神州大地风驰电掣，这是我们铁路电气化人的骄傲和自豪。而这个过程中，服从党的事业需要，干一行、爱一行、钻一行、专一行，为党旗增光添彩，是我作为一名共产党员的坚定誓言和永恒的追求。

（本栏责任编辑：丁兆丹）