远洋渔业船载加工装备与技术研究进展

陈勇 陈雪忠 刘志东 黄洪亮 曲映红 汪一红

摘要远洋渔船是远洋渔业船载加工和贮运的主要载体。由于远洋渔业渔获物来源集中、容易腐败、捕获后需要尽快加工，而且加工、贮运场所空间有限的特点，远洋渔业船载加工装备与技术已成为影响远洋渔业产业的“瓶颈”之一。通过广泛查阅国内外相关资料，综述了远洋渔业船载加工装备与技术的发展历程及现状，比较了国内外远洋渔業船载加工装备与技术的优势和不足，分析并预测了我国远洋渔业船载加工装备与技术的发展趋势，得出我国远洋渔业船载加工装备与技术将朝着装备标准化、技术先进化和功能综合化的方向发展。通过突破核心部件和关键技术，为发展节能环保、智能高效、综合利用的远洋渔业船载加工装备与技术提供保证，推动我国远洋渔业发展。

关键词远洋渔业；船载；加工装备；加工技术；进展

中图分类号S985文献标识码A文章编号0517-6611（2017）09-0090-04

Progress of Onboard Processing Equipment and Technology of Distant Fishery

CHEN Yong1，2， CHEN Xuezhong1， LIU Zhidong1* et al

（1. East China Sea Fisheries Research Institute， Chinese Academy of Fishery Sciences， Shanghai 200090； 2. Shanghai Kaichuang Deep Sea Fisheries Co.， Ltd.， Shanghai 200090）

AbstractShip is the main carrier of onboard processing and storage of distant water fishery. Due to concentrated source of catch， susceptible to corruption， after catching the catch need to be processed as soon as possible， the limitation of processing and storage space， onboard processing equipment and technology restricts the development of distant water fisheries. Through broad access to domestic and foreign relevant data， the article reviews the history and status of onboard processing equipment and technology of distant water fishery， compares the advantages and disadvantages of onboard processing equipment and technology at home and abroad， analyzes and forecasts the development trend. In the future， onboard processing equipment and technology will be towards the direction of equipment standardization， advanced technology and comprehensive function. Through breakthrough core components and key technology， the aim is to provide basis for developing energy conservation and environmental protection， intelligent and efficient， comprehensive utilization onboard processing equipment and technology， to promote the development of distant fisher in China.

Key wordsDistant fishery；Onboard；Processing equipment；Processing technology；Progress

遠洋渔业是指在公海和他国管辖海域从事海洋捕捞以及与之相关的加工、补给和产品运输等的渔业活动。由于近年来近浅海渔业资源日渐衰竭，开发利用远洋渔业资源已成为我国海洋渔业资源开发利用的重点方向和领域。随着远洋渔业的迅猛发展，我国远洋渔船的数量和规模快速增加，针对远洋渔业船载加工装备和技术的需求和要求也日益扩大和提高[1-2]。远洋渔获物的船载加工是远洋渔业商品化价值实现的主要途径。远洋渔业船载加工装备与技术是改变远洋渔获物初级形态、决定终端产品特性、实现增值的关键环节，也是远洋渔业工业化的具体体现[3-7]。远洋渔业船载加工装备与技术的发展水平也是衡量一个国家远洋渔业实力的重要标志。笔者综述了国内外远洋渔业船载加工装备与技术的研究进展，以期推动我国远洋渔业船载加工装备与技术的发展。

1远洋渔业船载加工装备与技术研究现状

1.1国外研究现状

目前，美国、德国、日本等水产品加工装备和技术比较先进的国家已经形成较完整的制造体系。相关装备的单机生产能力高、自动化程度高、兼容性好、产品稳定可靠，正在向智能化、集成化、信息化方向发展；产品生产线正在向模块化、自动化、智能化方向发展，以满足水产品加工业可靠、安全、高效的要求[5]。目前，全球涉及水产品加工装备的公司主要有BAADER（德国）、Marel（爱尔兰）、Sunwell（加拿大）、AEW Delford（英国）、3X Technology（爱尔兰）、Cretel NV（比利时）、Dantech（丹麦）和Scanvaegt（丹麦）等[8-9]。2006年，加拿大Sunwell公司生产了全球第1套渔获物快速冷却用船载低盐度深冷冰浆系统；2008年，瑞典A renco VMK公司开发的船载全自动鱼类处理系统能够实现精确定位、自动操作[8]；挪威设计建造了全球第1艘兼具捕捞、加工功能的南极磷虾捕捞加工船。虽然国外机器人和自动化技术已经在全球海洋食品产业的许多领域获得应用，在某些单一加工单元已实现自动化，或与人力相结合，但目前的机械化和自动化都是基于现有技术捆绑式的解决方案，在加工全过程和原材料高效利用方面还不能实现更高程度的自动化[10]（表1）。

1.2国内研究现状

1985年3月，以从德国引进“开创号”拖网加工船为起点，我国进入了引进国外船载加工装备和技术阶段；2013年，从日本引进 “福荣海”号南极磷虾捕捞加工船，我国进入了以引进和自主创新为主的阶段。经过30多年的发展，我国远洋渔业船载加工装备与技术实现了由追求数量向注重质量的转变、由仿制为主向自主创新的转变、由贮藏保鲜向精深加工的转变、由注重单元装备与技术向系统集成创新的转变[19-21]。虽然我国已经跻身远洋渔业大国之列，但还没有成为远洋渔业强国。远洋渔业的发展规模和现状与当前我国国际地位和可持续发展的要求还不适应[22-23]。虽然在某一领域或方向有所突破，但整个行业仍然落后于国外先进水平。由于远洋渔业船载加工装备与技术起步较晚以及渔业发达国家的技术壁垒，如《瓦森纳协议》和美国的《出口管制商品清单》，严重制约和影响了我国远洋渔业船载加工装备与技术的发展[24]。

1.3国内外发展情况对比

目前国内外远洋渔业加工装备与技术发展程度与主要特征对比具体见表2。

2发展趋势与对策

2.1发展趋势

科学与技术的发展历程表明科技的每一次重大创新都会给加工装备与技术带来革命性的改变。创新是远洋渔业船载加工装备和技术发展的原动力。分析国内外远洋渔业加工装备与技术的发展路径，大致可以分为2种类型：①科学的发展带动了装备的改进和技术的创新，提高了生产能力，即“科学→技术→生产”的发展路径；②在提高生产能力的过程中，积累了装备改进和技术创新的经验，形成理论后再指导生产，即“生产→技术→科学”。市场实现程度是检验创新成功与否的重要指标，经济效益是评价创新价值的重要标准[5，19]。因此，远洋渔业船载加工装备和技术的创新必须以市场导向为目标进行。基于现阶段和今后一段地区Region发展程度Development degree主要特征Main features

国内Domestic起步较晚，主要是借鉴陆基渔获物的加工装备与技术；自动化、信息化程度较低，生产效率较低，维护成本较高，兼容性较差，系统集成能力弱；自主创新能力弱，关键、核心部件依赖进口零部件制造精度、标准化和整机精度、可靠性、兼容性亟待提高；终端产品使用寿命较短，可靠性较差

国外Abroad装备和技术体系相对比较成熟；装备的可靠性、精度的稳定性、功能的多样性、兼容性较高；自动化、智能化程度高，生产效率较高；自主创新能力强零部件已经实现专业化、标准化生产；终端产品使用寿命较长，可靠性较好

时期我国的基本国情，我國远洋渔业船载加工装备与技术的发展趋势将以高效率、高品质、高产出、低成本为主；发展路径将以“生产→技术→科学”为主。

2.2重点领域

通过借鉴国外的先进经验，重视核心、关键装备与技术的自主创新，新材料、新技术和新理论的引进创新引领着产业发展。重点加强应用基础研究，通过装备、技术和产品的创新为设计技术先进、工艺合理和投资经济的远洋渔业船载加工生产线提供科学依据[25]。重点领域主要集中在船载加工处理，品质控制装备与技术领域，在深入研究渔获物的几何、物理（光学、电学等）、行为学和质量特征基础上，设计、优化渔获物分类、分级、切分、整理、包装、贮藏等装备与技术[26-28]；船载渔获物的品质控制装备与技术研究和船载综合利用与后续规模化加工装备与技术领域（大宗远洋渔获物加工副产物的综合利用装备与新技术的开发研究，以提高渔获物的附加值和产业利润），远洋渔业船载高效快速、深度冷却、冻结和超低温新装备和新技术的研究[8，29-30]。总体而言，远洋渔业船载加工装备与技术的发展需要机械制造、物理、化学、材料、生物、海洋等学科理论和技术的高度交叉和融合。

2.3发展方向

目前，国外远洋渔业船载加工正向综合利用、节能环保、智能高效、节约人力的方向发展，这对远洋渔业船载加工装备和技术也提出了更高的要求。未来，我国远洋渔业船载加工装备与技术必将朝着标准化、自动化和信息化的方向发展。

2.3.1

标准化。由于远洋渔业作业区域的特殊性，为了便于远洋渔业船载加工装备在全球范围的维修、维护，船载加工装备和技术标准应该采用国际通用的标准设计和制造。设计、制造、使用标准化、通用化和模块化的远洋船载加工装备与技术。

2.3.2

自动化。远洋渔业船载加工装备和技术的自动化、智能化将是其主要发展方向。智能化将促进行业提升到一个新的台阶。通过自动化的过程监控手段，提高装备运行的可靠性，实现生产线运行的自动化，提高产品质量和降低生产成本（主要是人工成本）。此外，还应积极引入视觉技术、光机电一体化、机器人技术应用到远洋渔业加工装备领域，提高远洋渔业船载加工装备与技术自动化、智能化的水平[31]。

2.3.3

信息化。随着信息技术的发展，通过建立渔获物捕获、加工和产品信息服务系统，全程追踪产品的信息，提高产品的可追溯性。结合鲜度传感和光学识别等信息技术手段，提高远洋渔业船载加工自动化、智能化的产品品质及等级的判别能力[7]。

2.4发展对策

根据我国远洋渔业船载加工装备发展的重大需求，按照“由点到面、系统推进、构建体系”的发展思路；结合现有的工业基础和能力，统筹国家层面实施远洋渔业船载加工装备从设计、建造、集成到新材料、新技术的应用，发挥国家优势集智攻关，突破关键部件设计、制造核心技术[32]。稳健推进远洋渔业船载加工装备与技术的更新、改造和升级，提高生产效率和产品质量。鼓励和支持科研机构按照国际标准化的要求设计、制造、选用新的远洋渔业船载加工装备与技术。通过国家政策的引导和资金的扶持支持企业自主创新，培育创新性、专业化、规模化的市场主体。通过集成创新，实现技术跨越，提升我国远洋渔业船载加工装备与技术的自主创新能力，开发安全可靠、性能优良、节能环保的船载加工装备与技术[5，33-39]。高科技的支撑，必将促进远洋渔业船载加工实现智能化，使生产过程实现精准分工、优化产线、协同配合、高效产出。

3结论

远洋渔业船载加工装备与技术的发展水平是衡量远洋渔获物加工精度和深度的尺度。科技进步为远洋渔业发展提供了技术保障和物质基础。未来，远洋渔业船载加工装备与技术的发展会以交叉学科和领域的新发现、新理论和新技术为依托，朝着装备标准化、技术先进化和功能综合化的方向发展。我国远洋渔业船载加工装备与技术应以加强自主创新能力建设，突破核心部件和关键技术为主要发展方向，以实现装备的国产化、集成化和兼容化为目标，为发展节能环保、智能高效、综合利用的远洋渔业船载加工装备与技术提供理论与技术支撑，助力我国远洋渔业的新发展。

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