趣闻

飞嘀打车获得全国第五张网约车平台牌照

4月6日、经市交通委员会运输管理局等多部门审查，飞嘀打车获得《网络预约出租汽车经营许可证》。这是北京市颁发的第二张、全国颁发的第五张网约车平台牌照。

交通部门表示，网约车平台线上服务能力的认定有着严格的审核过程。获得牌照的企业线上服务能力的认定结果可在全国通用。

目前飞嘀打车已利用移动互联网技术结合传统电召96106的运营管理经验，与北京、深圳、重庆、海口等多家出租公司达成战略合作。值得一提的是，这是全国第一个基于传统出租汽车行业调度平台升级而成的网约车平台，是全国第一个具备网约车和巡游出租车同时调度的行业互联网平台。业内人士表示，这是出租汽车与互联网行业的融合发展。

汽车超市成可能

在实施长达12年之后，汽车销售管理办法终于迎来第一次修改。4月14日，商务部发布了《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》），将于今年7月1日正式实施。而2005年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》则同时废止。

分析人士指出，《办法》具有里程碑意义，从根本上打破汽车销售品牌授权单一体制，汽车流通体系真正进入社会化发展阶段，重新调整了厂家与经销商的关系，平衡两者利益，强化现有市场的规范运行。

汽车共享成燎原之势

日前，北汽集团正式推出共享出行平台“华夏出行”，布局其绿色全业态出行服务体系。目前，国内外巨头纷纷布局共享汽车，该行业正在成为各界争相投资的新风口。作为汽车共享的代表模式，凹凸租车等受益于庞大的市场前景，同时凭借自身服务优势，未来将进一步推动市场发展，改善人们的出行习惯。

业内人士指出，在智能互联、共享经济的潮流下.未来汽车制造所贡献的利润比重会越来越低，而出行服务有可能成为新的利润增长点。

滴滴宣布网约车涨价

随着补贴战散去，北京网约车市场的价格在慢慢的回归理性。近日，滴滴出行宣布，北京滴滴快车业务将引入“分时计价”模式和新计费标准，起步价从此前的10元涨至13元，里程费下调万讼里。滴滴出行方面称，计费方式。“一升—降”，北京用户在平峰时期用车仍旧便宜，但高峰时段车费有所上涨。为应对北京地区潮汐式的用车需求，滴滴出行推出分时极佳模式，以此疏导调节出需求，提升运力。

不过，随着新计费规则的实施，北京的滴滴快车费用与北京出租车费用相比已经几乎没有差别。同时，易到、神州专车、首汽约车等网约车平台价格基本高于当前出租车市场价恪.至此，廉价网约车的时代已经成为历史了。

二手豪车交易举步维艰

“国八条”出台一年来，二手车征税方式调整未有进展、营改增还没有得到推行，新的税收政策更让行业雪上加霜。去年底开始执行的“豪车税”让二手豪车更难卖，加重了某些地方二手车销售企业的负担，进一步压缩了企业利润空间。

“豪车税”将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人归为超豪華小汽车零售环节纳税人，也就是说二手车销售企业和个人过户都要交税，如此一来、不仅车商缴税额超过利润率，个人买卖二手车也要缴纳少则10多万元的消费税，如今二手豪车的流通举步维艰。

第13张新能源汽车生产牌照落户浙江合众

日前，国家发展改革委正式公示关于浙江合众新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车项目核准的批复，这也就意味着浙江合众成为继河南速达之后，2017年获得第四张新建纯电动乘用车生产资质的企业，而距离河南速达获得生产资质还不到一个月。浙江合众也是继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度、知豆、河南速达之后，第十三家获得新建纯电动汽车生产资质的企业。据了解，该项目总投资11.57亿元，建设地点位于浙江省嘉兴市桐乡经济开发区。