鱼和熊掌,你选谁?

2017-05-26 00:01
家用汽车 2017年5期
关键词:宏光五菱乘用车

车展是车市的晴雨表,也是车企的万花筒。可见现状,能预未来。路有鲜花,也有荆棘,每个选择都关乎进退。

火红的明星火红的SUV

媒体日从来都是车展最具看点的时光,此一日是朋友圈单日图文创纪录的一天,也是提前充满鸡血而最终又筋疲力尽的一天。

刷屏的自然少不了豪车,售价越高,晒图的人越多。除此之外,有明星站台的新车发布会也从来部是刷屏利器。从外看,水泄不通。从内看,颜值逆天。然而车展真的是一场以看车为噱头的超级追星大会吗?对于圈外的人而言,或许是。对于圈内的人来说,必然不是。这一场热闹的聚会,音响重叠和人头攒动中,受关注的分明就应该是汽车企业寄予厚望的各类汽车产品。

说到看车,今年上海车展发布和上市的新车,百花齐放是真的,雷同也是真的。趋势清晰而又明显,一个是Suv,另一个是纯电动。不管是已经红得发紫的SUV,还是后来居上的纯电动,层出不穷就像是雨后春笋。如果哪家企业的产品线中没有sUV和纯电动,那就会显得有点非主流。

尽管SUV已经红火了不只一日,但至今仍然有企业扎堆进八。能让销量节节高,谁不人SUV谁后悔。如此简单粗暴的接地气办法似乎也无可厚非。从销量榜首到销量惨淡者,从专业选手到业余选手,都向SUV市场转身。

牢牢占据MPV销量排行榜首的“中华神车”五菱宏光在车展推出首款SUV车型五菱宏光S3,定位直指SUV小霸王长城哈弗H6。专做跑车的兰博基尼,也着手进入SUV细分市场,首款SUV车型Urus已经列八日程。2016年神龙汽车销量惨淡,退出销量前十,在2016年销量排名前十的合资车企,神龙汽车是唯——家出现下滑的企业。1月份PSA集团在华的销量与去年同期相比,跌幅高达54%。2017年,东风雪铁龙再次在SUV领域发力,全新紧凑型SUV雪铁龙C5 AIRCROSS全球首次亮相,中文名“天逸”。

众人所向,利益所趋。SUV的火热是有数据支撑的。据中汽协3月公布的最新数据,尽管2017年3月乘用车销量均呈现正增长,但整体市场增幅主要由SUV市场带动。在轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车四大品类市场中,仅sUV保持正增长,售车83.23万辆,同比增长19.59%,其余细分市场均呈不同程度的下滑。

SUV恋上新能源

SUV魅力不凡,加上环保的大趋势,车企纷纷押宝新能源sUV。纯电动sUV车型就包括长安CS15 EV、东风风行S500EV、北汽EX400L、广汽传祺GE3、比亚迪宋EV、蔚来ES8、宝沃BX7纯电动版、云度纯电动SUV等。

今年3月,SUV车型在纯电动乘用车销量中的占比已达到9%。第一季度,在擂电式混合动力中,轿车的份额已从去年的79%降至14%,SUV份额增至86%。由此可以看出,SUV已经渗透到新能源领域。既能环保,又能提升销量,这样的组合看起来潜力无限。然而,如此组合,真的是唯一的出路吗?我看未必。鱼和熊掌,你选谁?

看明星和看车,你选什么?其实以着车的名义来看明星,和以看明星的名义来看车,在我看来都无可厚非。只要不忘了出发的初衷就好。

销量和环保,你选什么?同样,不忘了初衷就好。可以肯定的说,纯电动SUV一定不是唯一的答案。万物终有时,SUV并无百日红。中国汽车工业百年有余,最终是要回归自然。新能源完全替代燃油,尚需时日。纯电动车完全替代燃油车,也尚需时日。由此可见,环保的重任不应该完全托付于纯电动,而应该是燃油車的改良。

环保,我所欲也,面子亦我所欲也;二者并非不可兼得,舍小面子而取大面子也。排量再小一些,燃油再清洁一些,停车占地再少一些。环保什么时候到位,蓝天什么时候来。

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