探讨现有岸边起重机使用情况分析及改进方法

郭文彬

摘 要：随着港口建设的不断发展及纵向深化，大型集装箱船舶的装卸能力已经成为港口发展的关键环节，甚至成为现有港口提升改造的重点环节。现代集装箱船舶的发展已经步入大型化、高速化的领域当中，港口集装箱装卸效率的提升同样紧跟时代的脚步前进。处于京津冀城市群和环渤海经济圈交汇点的天津港，在国家自由贸易试验区以及先试先行等优惠政策的推动下，大型、超大型集装箱船舶越来越亲睐停靠华北区域最大港口，为天津的经济发展加油助力。同时矗立于码头上的岸边集装箱桥式起重机，已然形成了一道道独特的码头风景。

关键词：集装箱 升降设备 改进方法

中图分类号：U653 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）04（a）-0085-02

为了满足大型、超大型集装箱船舶的装卸能力，在现有岸边集装箱桥式起重机的基础上，进行“高、大、上”的改造，必然是现行经济形势下的必然途径。然而为了满足其装卸能力的提升，往忽略了，港口上的风对岸边集装箱桥式起重机附属的升降设备①，运行以及使用产生的不利影响。岸边集装箱桥式起重机提升高度不断增加，而附着于支腿侧载人的升降设备，也随之提高了运行的高度，电力供电系统中的随行电缆、升降设备的曳引绳、限速器绳也都提高了其运行长度。虽说高度的提升没有影响其岸边集装箱桥式起重机的整体稳定性能，但不可忽略的是港口上的风强劲而猛烈，远超出同海拔城市居家窗沿下的和风。从天津港的地理位置来看，属于大陆性季风气候并具有海洋性季风气候特点，其风向的变化、风力的改变都会对正在运行的岸边集装箱桥式起重机上的升降设备带来一定的安全隐患。而且相邻几台岸边集装箱桥式起重机工作时的安全距离不同，支腿两侧所产生的风压、风向都会产生随时性变化。

作为一名长期工作在一线的特种设备检验检测人员，在完成检验检测工作的同时，及时发现设备存在的隐患及问题并能采取有效措施加以解决，是特种设备检验检测人员最应当持之以恒的工作方针。经过2016年这一年度的检验统计发现，当岸边集装箱桥式起重机周边风力达到6级以上等级时，岸边集装箱桥式起重机附属的升降设备，在运行时随行电缆会产生无规则摆动，因随行电缆安装位置所限，极易挂触导轨支架，并存在损伤随行电缆的风险。而且已经有过2起随行电缆被损伤的情况发生。为保证其升降设备的安全运行，使用单位及设备维保单位在随行电缆一端安装了随行电缆防护罩。然而当岸边集装箱桥式起重机周边风力达到7级以上等级时，其升降设备在运行时，虽然随行电缆在一定程度上降低了摆动量，但升降设备处于最高使用层站向下运行时，其随行电缆随动端有绝大部分尚处于防护罩以外的随动状态，一旦风力将随行电缆顺势托出，那随行电缆的损伤或割断势必会发生。同时其升降设备在这种风力的干扰下，其曳引绳、限速器绳会出现不规则摆动及跳动状态，极易出现曳引绳、限速器绳窜出绳槽的情况。为保证乘客的使用安全，降低设备的运行隐患，避免因偶然情况造成其升降设备停靠在悬空的非平层区域以及维保人员在对受困人员进行施救、对设备进行修复时发生意外情况，建议使用单位积极落实主体责任，并采取一系列安全措施，保证人身、设备、财产安全，努力实现安全生产零事故的目标。

具体建议及其改进措施如下。

（1）改变现有升降设备的控制方式、输电方式。应满足的条件如下。

①依托岸边集装箱桥式起重机顶层风速测试仪的采集信号，将风力达到或超过设定其某一等级时的信号源与此升降设备中PLC模块的程序控制源相互组合，并独立成相应的一组数据，编制成一组风力调控的安全控制程序组件，进而对升降设备的控制电路进行调控，达到选层功能失效或控制电路无电的状态。

②或者通过风速测试仪的常闭信号与升降设备的控制电路相互结合，一旦风力达到或超过设定的某一等级时，风速测试仪的常闭信号断开，继而调控升降设备的控制电路，达到选层功能失效或控制电路无电的状态，从而降低此设备的使用频次或停止使用此升降设备。

③以上控制电路的相应改变还应满足以下几个方面的条件要求。

第一，考虑到此升降设备在运行过程中，风力突然达到或超过某一设定等级时，应保证先满足升降设备此次的运行动作正常结束后，方可停止使用此升降设备。

第二，同时不能忽略的是，当风力降低到设定等级以下时，此升降设备又能自动恢复到正常的工作状态。

第三，此次的控制电路改变方式必须满足国家质量监督检验检疫总局中《机电类特种设备制造许可规则》 《机电类特种设备安装改造维修许可规则》相关规定的要求。同时参照相关的技术规范，并满足相应的技术要求。

第四，因这类升降设备的层门、轿门都是采用手动控制打开、闭合，只要在平层位置停靠，就不会产生困人现象。所以在达到或超过设定等级的大风条件下，降低升降设备的运行频次，不仅能满足人员、设备的使用安全，同时能降低设备的使用故障率及企业的设备维护投入成本。

（2）强化安全生产制度建设，大力做好岗前培训、岗中监督，加强应急演习预案的制度建设，充分模拟安全隐患可能发生的各个环节，提高应急演习的真实性、可操作性、及时性。引导并监督使用人员在超过规定风力等级时，降低或停止使用此升降设备，避免隐患或事故的发生。将安全意识放到第一要素上来，将隐患消灭于初始状态，用预防的方式来巩固安全生产的这道防线。

（3）加强安全生产宣传工作，对每次进行的模拟演习及时进行系统汇总、案例分析及环节梳理，对各环节的操作性、安全性加以分析，总结各环节的优点，弥补各环节的不足，并采取有效措施，加以完善安全生产的各个环节。用图文并茂的方式加大宣传力度，提高各部门人员的安全生产意识，对特殊环节、特定设备加大监管力度。最终形成安全意识大家知的良性环境。

总之岸边集装箱桥式起重机是港口建设、海上交通发展必备的装卸设备，而附属于岸边集装箱桥式起重机的升降设备同样是提高设备使用人员劳动效率、降低劳动强度的必备设施。在经济发展的大形势下，提高特种设备的安全使用效率、降低特种设备安全使用隐患、避免特种设备安全使用事故，作为一名特种设备检验检测人员，这是我们的工作职责所在，是我们的工作目标所在，是我们的工作信心所在。在特检行业的道路上，我们用监督的慧眼、检验的恒心，坚守安全的底线，保特种设备行业的一方平安。

参考文献

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[2] 特种设备安全监察条例[Z].

[3] TSG Q-7016-2016，起重机械安装改造重大修理监督检验规则[Z].

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[5] 机电类特种设备制造许可规则（试行）[Z].

[6] 机电类特种设备安装改造维修许可规则（试行）[Z].

[7] GB/T 14406-2011，通用门式起重机[Z].

[8] TSG T7001-2009，电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯[Z].

[9] GB 7588-2003，电梯制造与安装安全规范[Z].

[10] GB 24804-2009，提高在用电梯安全性的规范[Z].

[11] 电梯施工类别划分表（修订版）[Z].

[12] 台风业务和服务规定[Z].2001.

[13] 风力等级[Z].

注释

①因岸边集裝箱桥式起重机附属的升降设备，原先都是参照曳引式电梯的相关标准进行制造、安装、改造、修理及维护，其控制方式也是参照曳引式电梯的相关标准进行调试、升级。在2016年3月23日颁布《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》、《起重机械定期检验规则》后，将原先独立的电梯设备归类成为起重机械上所附设的升降设备，并作为整机的附属装置随同整机一同检验。故将标题中的升降设备加以注明。