道路桥梁工程施工质量问题分析与预防

摘要：我国经济发展速度的提升带动了城市的道路桥梁建设，城市发展的速度逐渐加快。在我国城市发展的过程中，道路桥梁的施工质量是衡量城市发展的重要指标。在我国的城市交通建设中，市政施工存在的问题很多，这些影响着城市的规划和发展。文章对市政道路施工中道路桥梁工程施工的质量问题进行了分析，并提出了相应的质量控制措施。

关键词：市政施工；道路桥梁；施工质量；城市交通建设；质量控制措施 文献标识码：A

中图分类号：U448 文章编号：1009-2374（2017）06-0133-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.06.067

1 道路桥梁施工质量的重要性

道路桥梁施工建设相比其他建筑施工建设，其施工技术更加复杂，并且会受到其施工环境复杂性的影响。影响施工建设质量的因素有很多，包括施工技术在内的施工原料、施工的人员、施工的环境等。在桥梁施工建设中，质量问题多表现在以下方面，如沙石水泥质量不过关、检测原材料质量时检测人员的失误，导致其不合格的原材料被应用到施工建设过程中，这就给道路桥梁后期的使用过程埋下了安全隐患，危害到出行人们的生命健康安全。所以在进行道路桥梁的施工建设过程中，应该加强质量控制，按照科学的建筑施工规范和标准，采用先进的技术，合理优化施工工艺，控制好其桥梁施工的影响因素，提高施工的工程质量。

2 市政道路桥梁工程现状

城市建设脚步的加快，使得城市中各座高楼大厦拔地而起，城市面貌的更新同样也使得城市道路的路基下沉，路基下沉导致裂纹产生。裂纹一般有两种，即横向裂纹和纵向裂纹。横向裂纹是在道路的横向裂开，其在裂开后在后期会发生交叉断裂，导致道路路面形成裂缝网。纵向裂缝是指沿着道路的方向产生裂缝，裂缝的方向和宽度、长度都和普通的平面有所差别。城市的很多基础性设施都是建设在车道上，有的像是排水管道则是建设在车道下边。在城市建设过程中，缺少对监管部门的严格监管就会导致其发生变形，这样就会使得其质量受到影响，导致其路面出现裂纹，公路桥梁发生断裂。

3 市政道路桥梁施工质量问题分析

3.1 桥梁裂缝

3.1.1 温度应力对裂缝的影响。因为在混凝土的浇筑过程中，浇筑的混凝土过程没有得到有效控制，导致其混凝土的内外部有了显著的温度差异，使得混凝土的内部因为温度的升高发生膨胀，但是其外部已经定型，在其内部的作用力大于外部的情况下就发生了外部形体被破坏，产生裂缝，进而导致桥梁发生断裂，因此温度应力是产生桥梁断裂的原因之一。

3.1.2 混凝土振捣不足。混凝土的结构硬度是影响桥梁稳定度的一个重要因素，但是在混凝土的施工建设中，振捣工作质量高才能保证其混凝土的分布均匀，才能实现混凝土凝固形成的缝隙减小，硬度大。但是振捣工作质量差，振捣不足，就会导致其混凝土分布不均匀，影响到其混凝土的结构缝隙，导致其结构硬度变小，在其后期的浇筑施工后，桥梁就容易产生裂缝。所以加强对混凝土振捣工作的质量控制，也是降低桥梁裂缝产生的一个重要方面。

3.1.3 预效应力的不足。桥梁的整体承重性和预效应力之间有着直接的关系。桥梁结构内部的承载力降低就会降低桥梁的抗压力，这样就会很容易产生桥梁裂缝，缩短桥梁的使用年限。

3.2 钢筋腐蚀

3.2.1 雨水对钢筋的腐蚀。

3.2.2 对桥梁维护工作不重视。

3.2.3 钢筋的本身质量不高。

随着当前城市污染程度的加深，城市车辆尾气排放量的增加，城市工业废气的产生这些都导致雨水的酸性程度增加，形成酸雨。酸雨对建筑工程结构腐蚀性很大，钢筋一旦被腐蚀，就会导致桥梁稳定性变差。并且桥梁建成后，相关部门对桥梁养护工作没有落实到位，在桥梁的车辆运输管理中，很多车辆超载，这就使得桥梁中钢筋承受的重量加大，混凝土和钢筋结构发生了碰撞，并且随着其使用年限的延长其会不断的摩擦，这样就会导致钢筋的表層破损，钢筋内部和空气接触被腐蚀，影响了桥梁的质量，给市政道路的质量带来严重的损害。

3.3 碱蚀问题

3.3.1 雨水对混凝土的腐蚀影响。

3.3.2 桥面施工作业不良。

3.3.3 桥面维护工作的工作质量不高。

酸雨对钢筋腐蚀力度很大，酸雨对桥梁建筑的碱蚀程度也同样不可忽视。因为桥梁表面是由混凝土浇筑而成，当桥梁上路过的车辆超载时，其就会加大对桥梁的压力，长时间超额度作用下就会导致桥梁的表面发生开裂，当雨水来临，其通过裂缝渗入到混凝土内部，碱蚀作用更加的明显，进一步导致了桥梁大面积的开裂，降低了市政施工建设的质量。还有在对桥梁的施工作业过程中，其浇筑桥梁表面作业细节不完善，造成了其表面容易被腐蚀，并且桥梁的后期维护工作的开展也会造成碱蚀。

4 道路桥梁建设质量的有效预防对策

4.1 桥梁裂缝的预防处理措施

4.1.1 控制好温度应力。在完成混凝土的浇筑后，及时对其混凝土的内外温差进行控制，保证混凝土内外温差的平衡，降低其内部混凝土的膨胀现象，提高其内部混凝土的干化速度，保证其混凝土结构的稳定性，降低其裂缝产生的几率。

4.1.2 最好振捣工作。提高振捣功工作的质量，保证混凝土的内部结构的均匀性，振捣完全，使得混凝土的内部结构缝隙小，提高其混凝土的结构的硬度，降低其裂缝的产生的几率。

4.1.3 提高桥梁的预效应力分析。重视对桥梁预效应力的分析，提高其桥梁整体的承重性，加强对钢筋的腐蚀预防。对此，其可以从以下两个方面进行钢筋的预防：（1）针对雨水造成的钢筋的腐蚀，可以从提高钢筋表面的防护，比如做电镀或者是喷漆来实现对其的雨水防腐，这样就会有效地避免雨水和钢筋之间的接触，降低其腐蚀程度；（2）加强对钢筋后期的维护，重视对桥梁的定期检查工作，提高其维护的水平，检查钢筋的腐蚀情况，及时更换已经被腐蚀的钢筋，保证钢筋使用的质量是在国家要求的质量范围内。

4.2 碱蚀问题的预防处理措施

在桥梁建设的表面建設相应的排水设施，这样避免雨水在桥梁表面的聚集，防止其对桥梁施工表面造成碱蚀。在实际的桥梁施工中，加强对其的质量监督管理，严格地按照施工的规划进行，减少桥梁表面开裂的可能性，降低其腐蚀程度。重视对其后期的维护，对已经碱蚀的部分进行及时的处理，保证市政道路桥梁的

质量。

4.3 严格控制工程的设计质量

4.3.1 提高桥梁设计人员的专业素质。首先要提升设计人员的专业素质，提高其自身的设计水平，保证企业的信誉。道路桥梁施工建设质量影响的关键就是其设计的质量。因此，企业要重视设计人员的专业素质的提升，定期对其进行职业素质教育，提高其专业领域内的知识技能的掌握情况，保证其施工设计的质量。此外，企业还可以从优化设计方案的角度来全面提升其设计的科学性和经济性。

4.3.2 严格的控制设计标准。在实际的道路施工建设过程中，根据不同施工路段交通建设的需求对轴载设计指标进行合理的选择。如果一些道路桥桥梁路段存在着十分繁重的交融，就需要将轴载控制指标适当提高，保证其桥梁道路的使用寿命的提升，避免其因为实际轴载超过设计轴载导致发生各种交通事故。

4.4 严格控制道路工程施工质量

4.4.1 提升施工人员的整体素质。道路桥梁的建设质量受到施工人员专业技术的影响，因此应该尽可能地提升施工人员的专业素质。对施工人员和管理人员进行考核，在其考核通过后才允许其上岗，严格地控制其录用资格。建立科学的责任制度，全面控制施工桥梁的质量，贯彻责任制度的落实，将责任落实到个人，提高人们的质量意识，责任意识，从而保证建筑施工的质量。

4.4.2 严格控制施工的各个环节，将细节管理工作做好。按照国家施工建设的标准进行相应的施工建设，根据设计好的方案严格控制施工的环节和进度，从施工的压实度、分层、填料等各个方面做好对其的路基处理，按照相应的比例实现对纵坡坡度和横坡的压实度控制。只有在施工环节的不同细节处均加强施工建设的质量管理，才能有效地保证其施工的质量。

5 结语

桥梁施工建设是我国城市市政施工的重要内容，加强对其的施工技术和施工设备的研究，提高其对影响施工质量因素的控制水平，运用先进的科学技术提升桥梁的施工水平，从桥梁施工中对其造成的质量问题的因素进行分析和讨论，找到更加科学的方式来管理桥梁建设，从而实现其质量的提高，保证人们的安全出行，提高建筑桥梁的施工质量。

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作者简介：郑大江（1982-），男，广西南宁人，身份证号：452731198204022418，研究方向：城市道路桥梁。

（责任编辑：王 波）