孙楚仁+陈瑾
“企业生产率异质性是否会影响工业集聚”
《世界经济》2017年第2期
本文构造了一个两地区、两部门、异质性企业经济地理模型考察工業企业生产率异质性对工业集聚的影响。研究结果表明:
(1)企业生产率差异越大,工业越趋于集聚;(2)企业生产率下降对工业集聚没有影响;(3)生产率异质性与运输成本对经济集聚的影响方向相反,两者对经济集聚具有替代性作用。
本文基于1998年-2007年中国工业企业年度调查数据库和省份宏观数据验证了这一结果,这意味着在制定区域经济发展政策和区域再平衡政策时,需要特别考虑企业生产率异质性的作用。
除了传统文献所认为的运输成本、技术进步、个体预期等因素,只要区域之间存在运输成本,则企业之间的差异就可能影响产业集聚。这一结果同现实世界所观察到的很多结果所体现的实践蕴涵一致。
例如,当个体存在差异时,只要存在(阻碍财富流转的)循环累积效应(对应于本文的运输成本),财富集中(对应于本文的工业集聚)就无可避免。因此,我们在考察工业集聚时,需要将注意力集中到企业之间“天生”的差异上。从这个角度来说,本文具有深刻的政策意义:如何设计政策来促进(或降低)工业集聚,不仅需要考虑外部因素,还要考虑经济个体之间的“天然”差异。