基于地理国情普查成果的1∶10000 DLG城市道路数据更新方法

2017-05-15 01:15马壮宋碧波李小勇马渊
资源导刊(信息化测绘) 2017年4期
关键词:缓冲区国情普查

马壮宋碧波李小勇马渊

(1.河南省测绘地理信息局信息中心,河南 郑州 450000;2.河南省基础地理信息中心,河南 郑州 450000)

基于地理国情普查成果的1∶10000 DLG城市道路数据更新方法

马壮1宋碧波2李小勇2马渊2

(1.河南省测绘地理信息局信息中心,河南 郑州 450000;2.河南省基础地理信息中心,河南 郑州 450000)

1∶10000 DLG数据更新任务是测绘部门的主要责任,利用现势性较好的地理国情普查数据辅助其更新,可以大大提高工作效率。

地理国情普查;1∶10000 DLG数据更新;ArcGIS

1 引言

2013年10月全国第一次地理国情普查全面开展至今,普查工作基本结束,形成了大量普查成果。地理国情普查数据具有较好的现势性和地理要素的全面性,因此越来越多地应用于生产生活。将地理国情普查数据应用于1∶10000 DLG数据更新,就是其中的一个方面。由于两套数据设计本身的一些不同,应用时仍会存在一些问题。本文将阐述一种如何将国情数据准确快捷地应用于1∶10000 DLG城市道路数据更新的方法。

2 道路数据应用中存在的问题

在地理国情普查规范中,要求宽度大于3m且长度大于500m以上的路面(包括碎石路、土路等),含无植被覆盖,经过硬化的路堤、路堑的范围,归为路面。国情数据中的路面数据,在覆盖面层中以一个图斑(0601)的形式存在。

在1∶10000 DLG数据更新中,对于城区的城市道路数据,高架路、引道,宽度大于图上1.2mm要采集城市道路路面。主干道一般依比例尺表示,次干道大于图上1mm依比例尺表示,支路大于图上0.7mm依比例尺表示,依比例尺街道要采集城市道路面[1]。

假设直接将地理国情普查数据的道路面图斑(0601)直接转换至1∶10000DLG数据中作为城市道路面(430800),那么不满足指标的道路面还需打断、删除,再将满足指标的道路面闭合。城市道路错综复杂,采用直接转换的方法工作量较大。

综上所述,由于采集指标和采集方式的不同,将地理国情普查中所采集的城市道路数据直接应用于1∶10000DLG数据更新在道路数据构面方面存在较大困难。

3 问题分析

虽然路面采集的指标不同,但国情数据中的道路要素数据包含了道路的编号、全称、简称、技术等级、车道数、铺设材料、单双向、路宽等属性。而1∶10000 DLG城市道路数据构面的指标也是依据道路宽度选择性构面的。通过数据转换和融合,我们可以将国情要素数据中的“路宽”值同步于1∶10000 DLG数据的“width”字段作为临时参考字段。

设法通过对1∶10000DLG城市道路数据“width”字段进行筛选,找出需要构面的路段,再根据道路中心线和宽度值来构出道路面[2],可以达到道路构面的目的。

在常用的GIS工具中,Buffer工具可以根据指定的长度对输入要素创建一个缓冲面。图1、图2是经过缓冲的点和线的示例。

图1 点的缓冲区

图2 线的缓冲区

从图2的图形可以看出,根据已有数据,通过Buffer工具建立线的缓冲区,可以得到理想的道路面。

综上所述,应用ArcGIS实现缓冲区构面,是解决这一问题的一种有效方法。

4 ModelBuilder建模工具

ModelBuilder是ArcGIS所提供的构造地理处理工作流和脚本的图形化建模工具,为数据批量处理提供了一个图形化的操作环境,在其中可以创建及修改模型,并保存在Toolbox中。在ModelBuilder窗口中建立模型图表,将各项处理串联起来。模型的基本结构是:输入数据-空间处理工具-输出工具[3]。

5 模型构建

对于解决前文所描述的“道路数据”问题,需要先选出宽度大于特定值的道路,再进行Buffer处理,以线为中心轴线,距中心轴线指定距离的平行条带多边形。建立基于线要素的缓冲区[4],即可得到道路边线。因此建立以下模型,如图3。

图3 ModelBuilder

5.1 Select

根据设计书要求,选择以上代码内容以width字段为限制条件进行处理,如表1所示。

表1 构面的道路指标

5.2 Buffer

Analysis Tools → Proximity → Buffer

Field:可以输入某个特定值,也可以某个字段来进行缓冲区构建。

Side Type:选择FULL时,是向两边建立缓冲区。这里要注意构面道路的width字段不可以直接作为参考值。而应该以width字段值的二分之一作为参考值,以国情数据道路中线为基准线向两边各偏移二分之一的路宽,才能得到正确宽度的道路面。如图4。

图4 处理前后对比

对得到的道路面我们可以继续进行打断或者合并等编辑,最终提取出满足1∶10000 DLG数据更新要求的道路面层数据。

6 结束语

利用全国第一次地理国情普查成果进行1∶10000 DLG数据更新,切实有效地提高了工作效率,避免了数据的重复采集。其中,城市道路数据是1∶10000定期更新的重要内容,且两者数据存在差异,无法直接使用。本文所论述的基于地理国情普查成果的1∶10000 DLG城市道路数据更新方法,运用ArcGIS中的一些功能对数据进行处理,依然能够保证将地理国情普查道路数据准确快捷地应用于1∶10000 DLG城市道路数据更新中。

[1]国家测绘地理信息局.1∶10000(15000)基础地理信息地形要素数据规范:试行稿[S].北京:2012.76.

[2]石晶,郭秀丽,宋碧波,等. 1∶10000DLG数据整合的设计与实现[J].测绘与空间地理信息, 2015, 38(3): 130-132.

[3]郑泳,林美兰,孙小磊,等. ArcGIS中ModelBuilder建模工具在水利普查制图中的应用[J]. 广东水利水电, 2014(12): 32-35.戴忱. ArcGIS缓冲区分析支持下的城市规划用地布局环境适宜

[4]性分析[J].现代城市研究,2013(10): 22-28.

马壮(1988― ),男,汉族,助理工程师,主要从事测绘工作。E-mail:455017906@qq.com

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