城市道路沥青路面病害防治措施

2017-05-13 07:04郎永贤
黑龙江交通科技 2017年3期
关键词:城市道路沥青路面沥青

郎永贤

(青海省公路科研勘测设计院,青海 西宁 810000)

城市道路沥青路面病害防治措施

郎永贤

(青海省公路科研勘测设计院,青海 西宁 810000)

主要就城市道路沥青路面的病害以及病害产生的原因加以分析,然后结合实际对城市道路沥青路面病害的有效防治措施实施详细探究,希望能通过此次理论研究,对城市道路沥青路面的质量保障起到积极作用。

城市道路;沥青路面;病害

1 城市道路沥青路面的病害以及病害产生的原因分析

1.1 城市道路沥青路面的病害分析

从当前的城市道路沥青路面的质量情况来看,在诸多方面都存在着相应病害,这对道路的正常使用就有着很大影响。沥青路面的病害类型比较多,其中的泛油病害是比较突出的。这一病害的存在主要就是出现在沥青混凝土的道路层面,在道路建成后的高温季节出现了泛油问题。主要的病状就是沥青由土层的下部以及内部向着顶部进行移动,这样就造成了沥青过多的情况出现。在高温的情况下,如果行车量相对比较大,也会比较容易出现泛油的现象。在夏季的雨量增加的情况下,雨水在沥青路面停留,如果沥青的粘合力不够,就比较容易造成沥青的剥落,这对泛油的严重程度就会加大。

城市道路沥青路面的开裂问题也是比较突出的。这一病害的存在,主要就是路面的横向裂缝以及纵向裂缝和网状的裂缝问题。在路面开裂的类型中,横向的裂缝比较多,这主要就是受到了温度因素的影响,使得沥青路面出现了疲劳的问题所致,这对沥青的老化现象就会进一步加快。在横向裂缝如果不能有效处理,就会不断的扩大化,对路面的质量产生很大影响。还有就是纵向的裂缝问题,这是行车道的两条轮迹带上出现的裂缝,在这一裂缝的垂直形变相对比较明显。还有就是网状的裂缝问题,主要是车的荷载重复作用下形成的。对于沥青的路面开裂的问题,就要及时性的处理,否则就会在质量问题上逐步严重化。

沥青路面的车辙问题以及路面的推移病害也比较常见。在车辙的路面病害层面,主要就是高温环境下的车载过重造成的,形成了凹于正常路面的车辙,这对沥青路面的平整度就会造成影响。在温度降低的时候,路面混合料在敷设施工的过程中,对材料的密度就会降低,对材料间的空隙就会增大。在积水进入到了车辙中的时候,对路面的粘结度就会大大降低。在路面的推移病害方面也比较严重,主要就是纵向位置的位移,这是由于在基层的结构强度不够所致。通过对沥青面层的厚度以及路面的纵向拉应力的相应关系分析就能够观察到,沥青路面的推移发生的过程如图1所示。

图1 沥青路面的推移过程

城市道路沥青路面的病害中,坑槽的病害也比较突出。在环境温度升高的情况下,对结构上下两层材料间的粘结度就会大大降低。在这一情况下的车辆出现下,在路面上就形成了坑槽的问题。在长期荷载的情况下,路面的材料就会松散,这样就会比较容易形成坑槽的问题。对于这些层面的沥青路面病害问题,就要能从多方面加强分析研究,注重针对性措施的实施。

1.2 城市道路沥青路面病害产生的原因分析

城市道路沥青路面的病害产生受到多方面原因的影响,其中在实际设计过程中没有充分化,就会对沥青路面带来质量的问题。在实际的沥青路面设计深度方面,没有对市政道路未来的交通量增长情况进行详细分析研究,所以在沥青路面的厚度以及强度的设计上就没有全面性考虑,使得设计的要求和具体的需求没有结合。在对路面的结构组合设计上没有科学化,从而造成了沥青路面的使用质量问题的出现。

沥青路面的病害出现的原因还体现在密实度不够层面,在对沥青路面的施工中,在技术性的要求上比较高,在密实度方面的要求对沥青路面的抗变形能力以及承载能力有着很大的影响,比较容易造成路表水的浸入,从而就会对沥青路面结构层造成很大破坏。在密实度上没有达到相应要求,主要就是在混合料的级配方面没有严格按照实际的要求,以及在油石比方面没有准确化的呈现。这些就会造成路面的病害发生。

2 城市道路沥青路面的病害防治措施实施

(1)混合料的质量控制要加强。对城市道路沥青路面的病害防治,就要能充分重视科学措施的实施,在对材料的合理选择方面要加强重视,对沥青的质量要有效控制。对石料的化学性能以及物理性能要认真的检测,对石料的各项指标要满足沥青路面的施工要求。为能有效避免沥青的级配符合标准要求,在进行配比过程中,对冷料的流量以及皮带的转速能有效控制。对沥青路面的施工要充分注重连续性,对填料的质量控制要能加强,在选择矿粉选择,要选择强基性的石灰岩,对其中的杂质进行有效清理,只有在这些层面得到了加强处理,才能在沥青混合料的质量上有效保障。对粗集料的密度要进行实际的试验,合格之后再进行应用。

(2)沥青路面的设计工作优化实施。对沥青路面的施工过程中,就要充分重视设计工作的优化实施,结合设计路段的交通量情况以及未来的发展趋势,进行科学化的设计。对沥青路面的结构能进行明确化,实际设计工作中,能对环境以及气候和地质等元素要紧密联系,综合性的进行考虑。在设计方案的选择方面要优化,设计人员对沥青路面结构的设计研究成果要加强关注,结合实际加以改善应用,对基层的设计标准能提高,在基层的抗冲能力要加强。设计中对路基的深度处理以及增加透水层等,这些都能有助于道路的质量保障。

(3)对沥青路面的基本病害的防治方法实施。城市道路沥青路面的施工质量问题比较多,常见的裂纹以及泛油等病害的防治工作要能加强。在对沥青混凝土铺设前,就要注重对路基的清洁工作加以科学实施,在对其干燥后实施粘油层的铺设,对粘油层和构造物的结合度要加强。对沥青路面实施碾压工作的时候,对碾压的顺序能合理性,按照程序进行碾压,减少边缘的裂纹问题出现。对泛油的病害进行防治,就要注重避免路面隆起,在路面的平整度以及密实度方面的质量要求要能达到,对沥青混合料的铺设均匀性要能有效保障。只有在这些层面得到了加强,才能有助于沥青路面的病害有效防治。

3 结 语

综上所述,对城市道路沥青路面的病害防治,就要从多方面充分考虑,保障路面的质量提高。沥青路面的病害是多方面的,对实际病害问题的解决,就要能从实际出发,找到针对性的解决方法加以实施,只有这样才能有助于沥青路面的整体质量保障。

[1] 李敏.浅谈公路沥青路面病害的处治[J]. 青海交通科技,2014,(6).

[2] 白玉红.浅议沥青路面的病害成因及处治方法[J]. 甘肃科技,2015,(23).

[3] 王策渊.山区高速公路沥青路面早期病害成因及防治[J]. 民营科技,2014,(4).

2016-11-29

郎永贤(1985-),男,青海乐都人,助理工程师,研究方向:路基路面。

U416.217

C

1008-3383(2017)03-0061-01

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