《疯狂汽车城》之狐狸:五菱,陪伴是最长情的告白

2017-05-09 05:53CharlyJiang
汽车周刊 2017年4期
关键词:宏光五菱小混混

Charly+Jiang

狐狸在遇到朱迪之前每天起早贪黑拉活搞买卖,虽说是个坑蒙拐骗的勾当但挣得起码也是份辛苦钱。这样的背景设定简直与五菱系列回本儿小面的定位不谋而合。我甚至觉得,剧中的狐狸尼克开辆五菱宏光做买卖再合适不过了。

《疯狂动物城》是由迪士尼影业出品的一部3D动画片,如果想用一个词评价它那么就是老少皆宜。剧中构建了一座独一无二的现代动物都市,并且赋予每个动物不向的性格。剧情扣人心弦,滑稽而不幼稚。其中,素有“男一号”之称的狐狸尼克勤劳、热心、细腻、懂得陪伴,这与五菱这个品牌不谋而合。

狐狸尼克是一个童年遭受打击,长大后变得聪明狡猾,靠坑蒙拐骗为生的小混混;同时也是一位内心细腻、个性十足的美男子。一旦有人叩开它的心扉,那么它就会倾其所有地释放深情的一面。从浅层角度来讲,狐狸尼克并不是一个好角色,但深入品味后,它也是被生活所迫,值得同情和理解的。

上汽通用五菱,亦称SGM W,是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。在很多人看来,五菱只是一个生产低端廉价面包车的企业,可在这里我想告诉大家的是:人家可是大型中外合!资!汽!车!公!司!

目前来讲,SGMW在我国微型面包车领域和低端MPV领域均取得了巨大成就。这得益于其低廉的售价外加细分市场良好的日碑和精准的产品定位,SGMW成为了国內首家年产销突破200万辆整车的车企。旗下的明星产品五菱宏光S的单月销售量也曾一度逼近至10万台。正是如此,五菱宏光S也被车迷们戏称为“神车”,并将其与《头文字D》电影中的AE86、秋明山等因素牵扯一起,形成了一个又一个有趣的段子。似乎在他们看来,五菱宏光S的驾驶员们都是技艺高超的老司机。

之所以把狐狸和五菱想到一起,是因为他们的个性高度重合。在遇到朱迪之前,狐狸每天起早贪黑拉活搞买卖,虽说是个坑蒙拐骗的勾当,但赚得起码也是份辛苦钱。这样的背景设定简直与五菱系列回本儿小面的定位不谋而合。我甚至觉得,剧中的狐狸尼克开辆五菱宏光做买卖再合适不过了。一直以来,五菱汽车都本着“多拉快跑少操心”的原则造福中国数以百万计的车主们。

剧中的狐狸尼克是个处在社会中下游的小混混。行走江湖多年结交了不少路子,却仍无法脱去骨子里那种市井小民独有的痞子味儿。五菱旗下的神车宏光S也是如此,在神州大地上遍地开花,一个月恨不得有10万个消费者用钱给它投票,然而这样一台非常“招人喜欢”的车就是提不起档次,就是low,就是廉价。这点在你去见未来的丈母娘的时候尤为明显,不知道的还以为是搬家公司的小伙计呢。也不能说它有多么不好,反正第一印象分高不了是一个挺尴尬的事儿。

狐狸尼克被人所喜爱,与他内心之处的细腻与机灵劲儿是分不开的。《疯狂动物城》这部电影贵在将动物形象拟人化。诚然,读人自然要读心。尼克外表的蛮横与狡猾其实是被生活所迫,就像我刚才提到的,它本身并不是一个反面角色,反而在纵观全片后还会让人理解这种行为。这个角色,一且深入聊至内心,你会发现他的性格充满魅力。兔子朱迪多次“请”它帮忙,表面上虽说不情愿,但事情终归处理得有条不紊。紧要关头时候还救了兔子一命。若不是深藏内心的小宇宙爆发,狐狸也未必能获得兔子芳心。

五菱汽车未尝不是如此。当你缺乏对这种回本儿取向的小面MPV了解的时候,嘴上说着什么秋明山神车,秒杀AE86云云,内心其实是蛮嫌弃这样的车的。你一定觉得它只配拉货,只配干脏活累活,上不得台面,见不了丈母娘,连开到一线城市商场下面的停车区都觉得丢面子。如果给你七八万元钱,你一定会选择本田超跑GK5而不是所谓的秋明山神车,因为那才是“穷也不能输掉骨气”的最佳之选。

你们不懂这辆车,所以你们只能叫键盘车神。就像只看了《疯狂动物城》电影前三分之一的剧情的人一样,你们根本不会觉得狐狸尼克是个重情、细腻的家伙,只会觉得它是个小混混。

可是又有谁真正去了解过五菱汽车?屏幕前的你们大多数不属于每个月那将近十万的车主,不过当你们切身体会过一款像是五菱宏光s这样的车后,我想你会被它惊人的装载能力、宽敞的车舱空间、丰富的配置以及实用主义的外形所吸引,当然最主要的,还有相当实惠的售价。抑或是走访乡下,询问那些拥有五菱宏光的农民伯伯和小老板们,他们一定会开心地告诉你有了这样一台车后每天可以多拉多少货,有多么愉快地回本儿,特别是MPv的造型和舒适七座的设定,还能让他们在周末带着家人去出行。当你想象着融入到那些人的生活中时,你就会发现,五菱早就成为了他们生活的一部分,而且是一名无可替代的成员。没有虚荣,没有功名,就是实实在在、简简单单的生活。

五菱的车和狐狸一样,需要别人的欣赏和发现,需要可以扣开心扉的那个“她”。动物界有着弱肉强食的法则,汽车界何尝不是如此。终归有一些品牌要消逝在历史的长河中。同时在大小型动物共存的世界里也绝非强者自强、弱者自弱。任何一个物种,只要它存活于世,必有其自己独到的生存秘籍。同样地,没有绝对强或者弱的品牌,在很多人眼里,SGMW就是一个low爆了的微面厂,然而人家凭借着惊人的销量独占一边天地。术业有专攻,就是如此。五菱品牌的汽车不仅在为每一个拥有它的人回本儿,事实上他们的成功也是在给这个车企回本儿,给他们生存、发展的信条。

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