不愿墨守成规

目标明确的选择

算下来，XT5是我家里买过的第四辆车了，所以我对车有一定的了解，我们需求目标比较明确，所以选车的过程并不困难。

因机缘巧合，在2016年初偶然发现了老款的SRX。感觉整体空间不错，后排座位的倾斜角度特别舒适，关键是后排地板没有大鼓包，中间座位舒适度尚可。另外，后备厢很大，目测放三个大行李箱毫无压力，这几点都非常符合我的需求。由于了解到新款车型即将上市，于是决定等待即將上市的XT5。

2016年4月份XT5上市以后我和老婆一起试乘试驾，比较满意，随即订车。28T豪华版，白外黑内。5月底提车，到目前已经行驶一万三干多公里。2016年7月份我们全家去青海湖自驾游，往返将近五千公里。其中包括城市道路、高速路、高原山路等等。全程体验下来，我对于XT5的整体性能相当满意，尤其乘坐舒适性极佳，整车的噪音很低。

我很喜欢简洁的仪表盘和中控台，XT5只有很少的几个按钮，但是CUE功能强大，操作起来也很方便。BOSE的音响效果还不错，播放一般的流行音乐完全胜任。扶手箱里可以插两个U盘，在CUE里切换，这处设计得很实用。隐藏式后雨刷器是一个设计的亮点，既不影响整体外形的美观，又不会在雨刷器上存尘土，一举两得之美。为了使用方便与美观，我的XT5也做了一些小改装。安装了一套挡泥板，避免雨雪天时往车门上甩泥点。由于车身尺寸比较大，加装了一套360度全景摄像系统，现在停车时可以直接看到车身周围的情况，比较直观，避免碰撞的意外。

XT5情缘

我是一名80后，老家在河北邢台，06年来到北京上学。一天黄昏，亲眼看到了凯迪拉克，一款黑色SRX停在学校门口，瞬间震惊了。它是那么的漂亮，翘起来的臀部，高高抬起的重心，黑色高责的外衣，项链一样的标志挂在胸前，让我这个有志青年瞬间想驾驭它一辈子，这就是我对凯迪拉克的初识。

参加工作以后总在努力奋斗为了她和它，SRX每年都有更新每年都出新款，可惜高贵的它总是让我望而却步，甚至不敢打听目前的身价。现在选择的车也多了，老婆也有自己的喜爱。买车之前各种品牌的信息都在听取，然而没有一见钟情的那种感觉，直到凯迪拉克XT5。一些官网图片和视频燃起了我内心深埋的小火苗，颜值颇高，彰显个性自我而又不失稳重。带老婆去看了看，不到一周时间，就决定买了XT5 28T豪华版摩卡色。

自去年7月提车后，用车体验各方面都比较好。外观靓丽，钻石切割的理念很适用于该车。内饰豪华，音响完美，车内隔音降噪效果很好。空间方面运用合理，后排中间地板没有凸起，人员活动方便；小的储物格用起来得心应手，后备厢空间巨大，让我很满意空间的运用。XT5的电传感系统敏感，比较方便，启停系统现在也习惯了运用，油耗也随之降低了一点；安吉星系统还有待提高，导航地图操作起来不是很习惯，但是蓝牙和链接手机APP比较方便，车载系统对一部分软件有映射功能，我也希望将来能升级增加对其他软件的映射。

XT5令我很满意，对我来讲，人生就是热爱你所热爱的，珍惜你所拥有的，不要在乎他人之言。

平衡的最优选择

先说自己，现在30多岁，是个两岁半孩子的父亲，负责公司市场管理，偶尔有一些商务上的工作，这就让我选车时在空间和品牌上都有一定的需求。凯迪拉克XT5算是对于我来说平衡的最优选择。先来说说它的品牌，也算是有些情怀，当年凯迪拉克一直是娼车的头车，皇城这块地，老百姓觉得凯迪拉克比奔驰牛，加上美国总统座驾这个职称，虽然引入中国市场较晚，但品牌依然有一定的影响力。凯迪拉克定位比同级别都大半级，级别主要就看尺寸，4米8多的车长，1米9多的宽度，大后备厢，可移动的后排及后排座椅靠背，尤其后排中间没凸起，这对平时五口之家出门真是极为舒适和方便，特别是远一点的自驾游也不会感觉太累。

第一次见到耀金XT5是在汽车网站上，到4S店第一眼看到的也是它。耀金耐脏又耐造，是比较有特点的一个颜色，于是就选择了这个颜色。配置选的25T豪华版感觉最具眭价比，低配版实用配置少太多，全景天窗、座椅加热、前后雷达都没有。自己花7DO多元搞定LED灯，过了花哨的年纪，还是务实点，视线清晰、安全就好。四驱，对我来说真心用不到，就雪天、雨天偶尔用得上，开了好多年两驱车，雨雪天气也正常开没滑过，重要的是注意安全，说个大家不买不知道的事，别看两驱，也有防滑、运动、舒适三种模式可选，很实用。

有内涵的车

2016年是我要换车的年份，因为之前一直开轿车，轿车的通过性与视野都不是很好，再加上家里小朋友一直说喜欢坐SUV，所以就把目标锁定在SUV上，更确切的说是中级豪华SUV上。说到豪华品牌，我觉得现在还在活跃的豪华品牌，它们都有着各自的汽车文化，所以选车就看你更认同哪家的文化。而在我内心深处早已选定了凯迪拉克了，因为以前的缘分，更因为我很认同凯迪拉克这个品牌。

XT5外形设计是那么的独树一帜，与我个人现阶段的需求那是再符合不过了。内饰虽然谈不上惊艳，但也中规中举，挑不出什么毛病。科技配置算不上领先，但也绝对够靠前。空间很不错，在同级别里很优秀了。驾驶起来四平八稳，不快不慢。于是心里定下就是它了。接着就是颜色的选择，这回本来想换一个香槟金的车，但又仔细看了看，还是觉得这个车配黑色比较好看，因为车底下的防刮包围全是黑的，并且面积很大，只有黑色才觉得会比较不突兀一点，于是忍着黑色不耐脏的缺点还是坚决选了黑色。最终有了今天的大爱凯迪拉克XT5。

情结、气质、性能的不二之选

选择凯迪拉克的XT5，对我来说应该是巧合。话说第一次听“凯迪拉克”这个汽车品牌是从电视剧《北京人在纽约》中，男主角王起明在美国发达后开着他新买的汽车到机场接他刚从北京到美国的女儿，听他女儿看到那辆车时赞叹的口气，那一定是辆很上档次的车。那时我刚刚大学毕业1年（不小心暴露年龄了）。再后来就是各种美国大片中的总统座驾、暴力街车等等，印象就是豪华、硬朗、暴力。

2016年6月26日摇号中签时，我还不知道XT5这个车型，只是在平时偶尔看到过凯迪拉克的SRX，就是觉得漂亮但太小众，感觉自己不会选择这种类型的车。中签后，综合考虑在已有一辆轿车、儿子马上高考和预算情况，经3人家庭会议研究决定，此次目标是有四驱功能四十万左右的SUV，无意发现XT5这款刚刚发布的合资生产的凯迪拉克SUV，于是从宝马4S店出来后全家直奔凯迪拉克4S店，在展厅我一下子就被XT5的外形和内饰征服了，而且当时指导价41.99万元的2.8T豪华型优惠后的价格恰好符合全家对汽车配置和购置预算的要求。当然，后期我又试驾了好几款同档次的SUV，最后还是觉得XT5的峰值400Nm扭矩/269马力的沃德十佳超强发动机、8速爱信变速箱、全车真皮包裹、BOSE音响和主动降噪、后排地板平整、后排座椅靠背角度可调、安吉星遥控系统等优势配置，再加上几乎完美的颜值（全家认可）和酷似军人资历章的新标，在同价位档次中的SUV中是完胜的。于是，之前的所有顾虑和各种同档次车型全部抛之脑后，义无反顾的选择了XT5。

在这里，不得不再提提凯迪拉克的新车标，新车标特别像军人的资历章，有着二十多年从军经历的我对此是毫无抵抗力的。于是我的车标有了独特的LOGO——Tnfecta。我现在依然从事着与飞机相关的工作，所以我对汽车的动力和性能有着更进一步的要求，新车到手已经开了1万多公里了，各种路况几乎都经历了，汽车的通过性、动力（发动机变速箱已经进行过美国TF程序升级）、油耗、安吉星遥控功能乃至音响效果和主动降噪功能都是令人满意的，我也没有遇到那些备受吐槽的各种大小问题，估计我选的红色除了骚气之外还有辟邪功能。

当然，车无完车，不满意的地方如底盘偏低、不能自动锁车升窗，后视镜不能着车自动展开等。大家吐槽的启停我借助升级TF程序完美解决，现在可以在巡航键自主控制了。总之，全家对XT5的选择都很满意。我和孩子他妈已经在憧憬着儿子上大学后，我们就可依仗XT5走天涯了，想想都美。