王伟,赵娜
(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)
一种随车起重运输车底盘与上装适连接方式设计
王伟,赵娜
(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710200)
文章介绍一种随车起重运输车底盘与吊机的连接方式,预留吊机安装空间,板簧支架便于安装U型螺栓,车架横梁合理布置,结合加强板,实现底盘与吊机的无缝搭接,保证整车整体承载稳定能力,还可避免对底盘的二次改制。
随车起重运输车;底盘
CLC NO.:U461.7Document Code:AArticle ID:1671-7988(2017)06-35-02
随车起重运输车是一种在运输的同时能发挥迅速装卸货物的专用车辆,能够同时满足起重与运输的双重要求,特别对于偏远地区或劳动力缺乏区域,可以节约大量的时间和劳动力成本。
随车起重运输车主要通过载货车底盘、上装吊机和大箱组成,目前,载货车底盘横梁布置和车架结构并没有考虑上装吊机与底盘在连接部位的匹配性,影响上装吊机的安装,导致在安装上装吊机时会对底盘车架进行改制,影响了底盘车架结构,对底盘的整体性能造成一定的影响。故设计一种与随车起重运输车上装相匹配的底盘连接结构和车架结构。
图1
随车吊的布置形式主要分为前置式、中置式和后置式三种,本次仅对市场上使用较为普遍前置式布置进行分析。吊机一般布置与驾驶室与大箱之间。底盘设计时已经考虑吊机的安装尺寸和与底盘的连接方式,预留足够的安装空间,如下图尺寸A和B。
在保证吊机安装空间的条件下,如何实现吊机与底盘的无缝连接,需要对底盘的布置和结构形式做适应性的设计。此区域的影因素有板簧支架,本次设计了上装吊机与底盘车架通过U型螺栓连接,板簧支架预留U型螺栓的穿入空间,U型螺栓穿过板簧支架将上装吊机与底盘连接,U型螺栓与车架连接部位中间加垫块。
此结构可以使上装与底盘方便紧密连接,通过板簧支架使受力载荷均匀传递。盆梁与板簧支架套装,促进了悬架动载荷的吸收与传递,不仅可以增加车架的抗扭能力,还可以传递此处U型螺栓的载荷,使车架整体受力均匀。
图2 上装吊机与底盘车架连接结构
吊机安装部位底盘车架有承载横梁,U型螺栓安装部位有局部加强板。此处横梁承载吊机重量和吊机工作时的拉压、扭转载荷。加强板可使U型螺栓安装部位结构加强和受力均匀。加强板中间平面工字型结构,即两侧采用弧形切口,中间部位加工腰型孔,降低加强板的刚性,避免此处应力集中,弧形切口和腰型孔可以减轻车架的重量。工字型结构具有较高的抗扭系数,可以提高底盘的整体承载能力。
图3 底盘布置形式
本次设计的随车起重运输车底盘不仅预留了吊机的安装空间,车架横梁优化布置,板簧支架优化设计,既保证底盘的整体承载能力,又满足吊机U型螺栓的安装。底盘适应性强,与上装实现无缝连接。不仅避免了上装安装对底盘改制,保证底盘性能的稳定,还可降低上装改制劳动强度和成本。
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更正声明
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特此声明。
《汽车实用技术》编辑部
The adaptability connection designing for the chassis and the crane of the truck with loading crane
Wang Wei, Zhao Na
( Shaanxi Heavy Automobile Co., Ltd., Shaanxi Xi’an 710200 )
In this paper, we introduce a way of connection with the crane and chassis of a loading truck, reserve crane installation space and spring bracket for installation of a U-shaped bolt, reasonable arrangement of frame beam, combined with reinforcing plate, make the chassis and the crane seamless overlapping, ensure the vehicle overall stable load bearing capacity, also could avoid a second reform on the chassis.
truck with loading crane; chassis
U461.7
A
1671-7988(2017)06-35-02
王伟, (1986-),就职于陕西重型汽车有限公司。工程师,主要从事特种专用车底盘设计研究工作。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.06.011