哈国小麦过境连云港业务正式启动

鞠海涛+杜浚瑜+孙子安

2月5日，一列来自于哈萨克斯坦装载有720吨小麦的火车从阿拉山口口岸入境，如期抵达中哈（连云港）物流中转基地。这批小麦将于明天（6日）江苏连云港口岸换装海运，离境发往越南。这是哈国小麦首次从中国过境发往东南亚市场，也标志着中哈粮食过境安全大通道正式打通。

国家质检总局动植司副司长张朝华，哈萨克斯坦驻中国大使馆参赞萨吾烈·努尔咖里耶娃，江苏检验检疫局副局长陈建东，市领导王加培、鲁林出席首发仪式。市发改委、商务局、粮食局、口岸委、海事、海关、边检、检验检疫局相关领导以及集团领导丁锐、朱向阳、张子扬参加首发仪式。

小麦是哈萨克斯坦的重要农产品，年产量达2000万吨，其中2/3用于出口。通过从中国过境运输，哈萨克斯坦小麦的产地价相比同级澳麦约低每吨45美元，澳麦运抵东南亚的运输时间大约30天，而哈麦通过海铁联运过境至东南亚仅需要20天左右，交货期限大大缩减，不仅提升了哈麦的市场竞争力，同时也解决了中亚、中欧班列运载重箱出去多返回少，返程空载比例大的难题。

在“一带一路”战略框架下，李克强总理明确提出“中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港，为成员国提供物流、仓储服务”。随后，中哈两国相关部门签署了《关于加强和改善新亚欧大陆桥国际物流运输框架协议》，其中明确双方将充分利用连云港新亚欧大陆桥东方桥头堡和“一带一路”陆海交汇点区位优势，以及哈铁快运在货物运输和货源组织等方面的优势，共同促进新亚欧大陆桥物流运输发展。此次哈国小麦从我国顺利过境，正是对这一协议的积极落实。据了解，2017年，哈国将会有近50万吨小麦过境连云港口岸走进东南亚市场。

仪式上，集团董事长丁锐介绍了首发情况，他表示，加快推进哈国小麦过境运输，是连云港港对接服务“一带一路”战略的重要抓手，也是做强、做优国际联运品牌的又一重要机遇。集团将围绕把连云港港打造成为区域性国际枢纽港的总体部署，按照哈国小麦过境运输及检验检疫的相关要求，扎实开展业务，认真总结经验，优化操作流程，提升服务水平，切实用好哈国粮食过境中国指定离境口岸的利好政策，同时将按照中哈物流合作“一园三区”链式布局，联合中哈铁路、口岸及粮食企业等相关方面，积极参与新亚欧大陆桥过境运输通道建设和沿线市场推介，力争与上合组织更多国家建立合作关系。

市委常委、常务副市长王加培指出，首批过境中国出口越南的小麦从连云港中哈国际物流合作基地发出，标志着哈萨克斯坦小麦过境业务在连正式启动，也标志着连云港服务“一带一路”战略合作项目再次取得新的成果。这对密切中哈两国经贸合作关系，促进“一带一路”国际班列扩量增效，进一步提升新亚欧大陆桥国际物流通道运输功能具有十分重要的意义。他表示，连云港市将充分发挥中哈合作优势，做大粮食离境品牌，积极开发全程冷链物流业务模式，放大海铁联运效应，扩大中哈基地开发成效，更好地落实“一带一路”战略、服务国际物流经贸合作，不斷开创互利共赢、共谋发展新局面。

国家质检总局动植司副司长张朝华指出，中哈（连云港）物流中转基地是我国“一带一路”战略的首个实体项目，中哈两国元首先后3次见证该项目的签约、启用及投产仪式，成为哈萨克斯坦“光明大道”新经济计划同我国“一带一路”战略对接的成功案例，为战略的深入推进起到了“以点带面”的示范作用。他表示，质检总局将一如既往地关注和支持连云港的发展，将加强项目运行的跟踪评估和政策完善等后续工作，进一步加大与中亚国家在农产品检验检疫领域的合作力度，优化大陆桥铁水联运绿色通道检验检疫监管机制，充分发挥连云港“一带一路”交汇点的独特优势，服务“一带一路”战略深入推进，同时希望各方共同努力，以首批小麦成功过境为契机，努力推动过境粮食运输实现批量常态化运行，让新亚欧大陆桥经济走廊早日成为“黄金运输大通道”。

仪式开始前，张朝华一行还在市领导王加培、鲁林和集团领导丁锐、朱向阳的陪同下，实地参观了集装箱码头和中哈物流合作基地，并听取相关介绍。