海上闻人虞洽卿的传奇人生

潘真

初冬时节，在邢家桥南路虞洽卿老宅，见到虞洽卿的孙子虞家慎。70多岁的虞先生，退休环保工程师，从温哥华回上海小住。我听他的亲戚朋友称他“虞公”，交谈起来，方知是“虞工”。

“当年，有人说‘一角洋钿买十一个工程师，意思是你们工程师一钿不值！”虞先生不愿多回首不堪往事，却对“虞本正堂”的严厉家法、对孔孟之道满怀感恩，“我们虞家要求子孙后代好好读书，人人做‘师级干部——就是当工程师呀！”

今年早些时候，纪念虞洽卿诞辰150周年，海内外虞家后代汇聚到家乡慈溪。趁此机会，虞工在宁波、上海四处收集祖父的各种资料。后人们欢欣鼓舞，政府终于为虞洽卿正名了。

从“赤脚财神”到买办

虞洽卿幼年丧父，不到15岁即跟族人到上海谋生。在十六铺码头下船，撞上一场大雨，他心疼母亲纳的新布鞋，就脱了鞋提在手上，赤脚走进望平街上的瑞康颜料号，一进门，心急慌忙，脚下打滑，摔了个四脚朝天。老板见状，眉开眼笑，赶忙扶起他，非把他留下不可。原来，老板昨夜梦见一位“赤脚财神”进门，长得和眼前的少年非常像，而他进门即摔一跤，真像“活元宝”滚进门，不是应梦之人又是谁？

学徒工满师后，因个子高、长相周正，虞洽卿升任跑街。他态度诚恳，很讨人喜欢，和气自然生财，业务滚滚而来，一年里竟让瑞康赚了2万多两银子（为资本额800两银子的25倍），全店上下无不欢喜。十余年后，他入股成了瑞康的股东。

跑街让虞洽卿大开眼界，有一个重要发现甚至影响了他人生的走向：在十里洋场，要赚大钱必须与外商打交道，外语必不可少。每天工作之余，他跑到夜校读英语，坚持数年，就能跟外国人对话了。当时这样活络又能交流的中国人十分稀缺，外商都喜欢他。

虞洽卿顺势跳槽到德商鲁麟洋行，很快从经营颜料进口业务的跑楼（相当于副买办）升为买办，从此跻身上海滩的上流社会。他领着高薪，并从进口业务中获10%佣金、出口业务中获20%佣金，业余还兼做房地产、进出口生意。积蓄丰厚了，便花400多两银子向清政府捐了个候补道衔。20世纪初，他转任华俄道胜银行买办，又转任荷兰银行上海分行买办。38年的买办生涯积累下的经验、人脉等等，为以后创办四明商业储蓄银行、三北轮埠公司打下了良好的基础。

与租界当局交涉的“阿德哥”

法租界的宁波路（今淮海东路），因路旁有“宁波帮”的会馆四明公所而得名。1849年，法国公董局提出在此租地建造学校、医院，被公所全体董事拒绝。1874年，法方又要征地、迁坟、筑路，与宁波同乡会发生流血冲突。到了1898年，法方欲强行越界占地，开店的宁波人闻讯，率先罢市抗议，随后为其他各国外国人家里服务的宁波籍奶妈、大管家等全体响应罢工，直接影响到外国人的正常生活，迫使各国出面与法方交涉，法方只好灰溜溜偃旗息鼓。

第二次“四明公所事件”从发难到解决，历时达半年之久，在沪宁波同乡精诚团结，31岁的虞洽卿因外语好而参与谈判。他认为坚持罢市、罢工是最好的手段，“只需工商两界做我后盾，不怕法国人蛮横到底。”他鼓动洗衣业领袖沈洪赉率全市洗衣工不为法国人服务。罢工胜利，虞洽卿在上海的宁波同乡中崭露头角，被选为四明公所会董。有人觉得罢工赢在运气好，他否认，“这不是运气，乃是民气压倒洋气。”至于斗争成功的原因，他分析说：“同乡会多衣冠中人，诸事难办；四明公所皆短打朋友，忠厚多义。”

1905年初，上海又爆出“大闹公堂案”。官太太黎黄氏携十多名婢女经上海回广东，英租界巡捕以涉嫌贩卖人口拘捕了她。租界会审公廨审理此案时，英国陪审官侮辱中国会审官，激起公愤，大闹公堂，有国人放火焚烧巡捕房以泄愤。租界当局当即武力镇压，致使事态扩大。

此时的虞洽卿，已是上海知名官绅，与权贵阶层、社会名流、帮会头子都保持着良好的关系。他牵头发动了全市罢市，迫使租界当局惩凶让步。虞洽卿从此声名大振，时人尊称“阿德哥”，1930年出任工部局华董。1936 年，虞洽卿70大寿，宁波同乡会（位于西藏路480号）向租界当局提出，把北通苏州河、南接法租界、中间连通南京路和静安寺路的主干道西藏路，改名为“虞洽卿路”。租界当局破例批准，为这位上海“宁波帮”领袖改了路名。

“航运巨子”的家国情怀

虞洽卿心里，一直记着母亲的叮咛：“你大了如果发了财，应该对家乡做点有实惠的事情，不要专为自己享受。”

1913年，他开始回馈家乡——在余姚三北投资筑海堤、建码头，翌年创立三北轮埠公司，开设南北洋航线；并出资百万，在龙山脚下造码头，铺小铁路，办学校。30年后，又捐出自家天叙堂堂产田61亩，给山下小学作校产，当地《新浙东报》曾以“我抗日民主政府褒扬三北热心文教人士”为题详细报道。

因先前已与人合资创办宁绍轮船公司，并在上海发行股票，靠宁波同乡支持与外商轮船公司抗衡，虞洽卿经营起独资的轮船公司就有了相当的经验。正值第一次世界大战，外国轮船公司的船纷纷奉命回国备战、参战，致使中国沿海、沿江一带进出口货物积压，运费大涨，业务不断，三北公司因此发展迅猛，扩大为航运集团。到抗战前夕，三北航运集团已拥有轮船33艘，总吨位超过9.1万吨，在全国20多个城市设立分公司和办事处，开辟上海至宁波、天津、福州及长江航运等航线，不仅远及长江中上游的四川，而且业务扩展到东南亚地区，居中国民营轮船公司之首。虞洽卿成了民国时代的“航运巨子”，当选为上海航业公会理事长。

早在辛亥革命期间，虞洽卿就腾出房子供同盟会秘密活动，派人保护同盟会上海支部负责人陈其美的安全，组织革命军饷征募队，捐款缓解临时政府的财政困难等。上海发动起义后，陈其美派他去苏州，成功游说江苏巡抚程德全易帜。革命军攻打南京，他代江浙联军向外国人购买枪械，并亲自押运子弹到南京天堡城下。

1915年，为反对日本提出的“二十一条”，他在上海组织救国储金团，用以扩充实力，维护民族工业，打击日货。1931年，日本军方在朝鲜煽起排华反华浪潮，他又率先在上海组织反日援侨委员会，公开发表演说，痛斥日本军国主义暴行，还宣布与日本经济断交。抗日战争中，三北公司有3万吨船被政府征用炸沉，用来封锁江阴要塞；另有2万吨行驶长江的船，因江阴堵塞无法通行；留在上海的4万吨船，经意大利驻沪领事的同意，挂意大利国旗继续营业。身为上海难民救济会理事长的虞洽卿，募集大笔款项，冒着生命危险，与意大利商人泰米那齐合伙组织了中意轮船公司，从西贡、仰光运大米到上海，解救了租界内难民拥挤而缺粮的危机，公司获利颇丰。

日军占领上海后，曾威逼利诱虞洽卿充当上海伪政府市长。此时，蒋介石令宁波专员公署转来两份电报，其一劝虞洽卿到内地从事工商业建设，其二问他何日启程。虞洽卿潜往重庆，与王晓籁、朱联馥等组织三民运输公司。后又到昆明，跟龙云接洽，与西南财阀缪云台合资开办三北运输公司，购买300辆美国道奇牌卡车，把国内亟需的汽车零配件、五金器材等从缅甸仰光贩运到四川。他设法搞到一张蒋介石的“手谕”，写明此即“抢运物资”，沿途军警不得加以留难。在為国奔忙的同时，虞洽卿自己又获大利。

直到病重弥留之际，这位爱国民族资本家还留下遗嘱：拿出千两黄金，支持国民政府抗战。

在上海犹太难民纪念馆的展览一隅，有个温暖的细节属于虞洽卿：面对前途未知的犹太人难民，各国同行只肯卖出双程船票的时候，他与泰米那齐合资的中意轮船公司不趁人之危，就卖单程船票。

外交档案中的神秘人物

对虞洽卿其人，我们以前只知道他是上海滩大亨，直到近些年才慢慢获悉他是白手起家的银行家、房地产商、航运巨子。在最近举行的一次纪念活动中，又听说虞洽卿还是中国外交史上的一位神秘人物。

复旦大学有学者去德国汉堡大学访问，在当地的文书档案中发现，虞洽卿的名字与1911年光复上海联系在一起——曾任沪军都督府顾问官、上海次长（相当于外交部商务部副部长）。而在日本、荷兰、意大利等国，虞洽卿的名字一直活跃在中国外交的档案中。研究者说，虞洽卿的社会活动，主要就在晚清到民国这段时期，很可惜当时的外交资料很多还没找回来，这一段过往于是成了谜。

好在复旦已正式成立中华古籍保护研究院虞洽卿资料与研究中心。让我们拭目以待更多的史料，来解开虞洽卿之谜。

编辑：沈海晨 haichenwowo@163.com