北京地铁——密如织网的城市动脉

周戎韬

北京地铁是世界地铁史上的一个奇迹，也是一个伟大的创举。北京地铁从1965年开始动工，发展到今天，年客运量已突破32亿人次，位居全球第一，日均客流量超过一千万人次。北京地铁的历史可能没有巴黎、伦敦的地铁历史那样长久，但北京地铁的总长度已大大超过了巴黎和伦敦的地铁长度之和。

北京是全国最早建设地铁轨道交通的城市。最先开通的是1号直线，随后是2号环线，一条蓝色的环线和一条红色的直线作为北京地铁线路图的构成部分保持了很长一段时间。2010年左右，北京地铁迅猛发展，如今的地铁线路图，已经是五颜六色、纵横交错的地下交通网络图。

北京地铁最有趣的是站名，宣武门、德胜门、金台夕照……每個站名背后都有着动人的故事。说到“车公庄”，最流行的一种说法是，这个村曾叫“车轱辘庄”，但由于“轱辘”的发音与“公”类似，人们就把它演化为“车公庄”了。而“积水潭”的站名，据传说是因为这个地方曾为沼泽和湖泊，元朝时，人们修建了一条此地连接颐和园昆明湖的水渠，造成水流积聚于此，于是它就被定名为“积水潭”了。

北京地铁的一些线路也有自己的特色。北京地铁4号线是“文化之线”，北有北大、清华、人民大学站，还有国家图书馆站，向南有北京印刷学院（清源路站），这条地下流动的北京大动脉，真的把代表北京文化源泉的一些大的阵地有机地串联起来了。

北京地铁还有一个特点，就是在装修装饰方面浓缩了老北京的特色，京味十足。比如西单站，当你乘坐扶梯下行时，你可以看到头顶的墙上有很多块老字号商家的牌子，像“瑞蚨祥”“内联升”等，配上古典味儿十足的图片，构成了独一无二的北京“范儿”。老北京的西单是商店林立的地方，如今它更是时尚的商业街。这一站台下的装饰墙，既浓缩了西单的商业景象，更简单精致地展现了北京的古韵，成为了行色匆匆的乘客眼里的一道风景。

南来北往的人群脚步匆匆，北京的地下其实就是一个繁华的大世界。乘坐北京地铁有一种情形不必描述，大家也应该能猜到，那就是拥挤。每天的早晚高峰期，这里都有一行行排队等待上车的人，车来了，往往只有前面的一部分人能挤上去，后面的人要默默地等待下一趟列车。特别是大的换乘站，更是摩肩接踵。或许，正是这种忙碌和拥挤，才构成了现代都市涌动的潮流。