导引绳（牵引绳）色标区分在提升放线安全性的实用研究

秦亮+时瀑森+刘继武

【摘要】本文主要研究导引绳（牵引绳）管理中引入色标分区技术对于提升输电线路施工安全性作用。在分析色标区分重要性的基础上力求从制度上对其进行标准化。同时以1000kV张力架线为例分析项目中色标区分的应用。研究表明色标分区可以明显识别材料的材质及综合破断力，提高工人的施工效率，避免出现用错及混用防扭钢丝绳带来的放线事故，对于整个输变电线工程项目的安全性有重要意义。

【关键词】导引绳；牵引绳；色标区分；安全性

引言

电力建设是我国工业、交通运输业及商业等国民经济部门正常运转的基础，也是提高人民生活水平质量的保障。在当今“一带一路”战略背景之下，不同产业迎来新的发展机遇，对于电力的需求量逐年增加。一般情况下，电力生产能源距离工业区等生产部门及居民区较远，电力资源主要通过远距离输电输送的方式到达工业区及居民区。远距离输送电主要通过220KV、330KV以及更高的超高压输电线路进行，这些超高压输电线路的建设在目前电网技术成熟的背景之下已经成为全国电网建设的主干网架[1]。张力放线是进行输电线路施工的重要技术手段，而引导线及牵引绳的管理是影响张力放线工序能否安全实施的关键环节。本文主要研究在导引绳及牵引绳中引入色标管理对于提升放线安全性作用。

1.導引绳（牵引绳）选择及工作流程

导引绳是用来牵引牵的引绳，在实际的放线施工中，不用于直接牵引导线和地线；牵引绳是用来牵引导线和地线的引绳。在实际的施工中，一头牵引导引绳，另外一头牵引导线和地线的方式进行输电线路的布置[2]。

1.1 导引绳（牵引绳）的选择

输电线路施工中导引绳（牵引绳）的材料一般选取防扭钢丝绳。防扭钢丝绳由若干单股钢丝通过交错编制的方式绞制而成。防扭钢丝绳的截面形式一般由正方形和六边形组成两种形式组成。在拉力的作用下不容易产生较大的扭矩，因此不容易发生断裂的状况。在实际输电线路施工中，根据以下的公式来确定牵引绳选用防扭钢丝绳的型号：

其中，表示牵引绳的综合破断力，单位一般为KN；一般为所展放导线的分裂数量；表示所展放的单根导线综合破断力，单位一般为KN。

导引绳综合破断力要大于牵引绳的1/4，其公式表达如下所示：

其中代表导引绳的综合破断力，根据导引绳（牵引绳）计算出来的综合破断力，选择防扭钢丝绳的型号，选择的防扭钢丝绳的钢绳破断力指标要大于导引绳（牵引绳）的综合破断力。

1.2 工作流程

如图1所示，首先导引线通过人力或者借助机械设备的方式，穿过各个电塔，最后导引线两端锚固在牵引场和张力场；其次牵引绳与在牵引场的导引线利用连接器相接在一起，利用置于张力场的牵引机向张力场进行牵放；最后牵引绳与导线和地线先接利用牵引场的主牵引机对牵引绳进行牵放，直达最后发放至的导线到达指定的位置。

导线绳1；小牵引机2；导引绳盘3；旋转连接器4；牵引绳5；小张力机6；主牵力机7；牵引绳重绕机8；走板9；主张力机10；导线11；导线轴架车12；接地滑车13；设备接地14；被跨越电力线15；跨越架16；牵引绳轴架17；QC牵引场；ZC张力场；A、B、C三相导线；

2.导引绳（牵引绳）色标区分

2.1 色标区分的重要性

通过对导引绳（牵引绳）在张力放线中的工作流程进行分析可以发现，导引绳（牵引绳）的质量，即能够承受破断力的大小对于放线施工的安全性有着至关重要的作用[3]。因此在放线的工程中，选用正确的导引绳（牵引绳）的型号显得尤为重要。但是目前进行放线的导引绳（牵引绳）的种类很多，对应着不同的材质及综合破断力，同时每一片输电线路的施工区域都会利用多盘导引绳（牵引绳），在放线过程中区分它们的主要方式是靠导引绳和牵引绳表面的标识及根据施工经验进行目测。在输电线放线过程中，出现导引绳和牵引绳标识不清楚的情况或者工人根据经验来判别粗心大意选错了型号，在放线的过程中就会出现安全事故，带来巨大的经济损失。为了避免用错导引绳和牵引绳的情况发生，工程施工企业制定相关的色标规定，对于导引绳和牵引绳进行色标区分管理，可以明显识别材料的材质及综合破断力。导引绳（牵引绳）的色标区分管理是保证放线安全性的重要手段，同时也逐渐成为大型输电线项目放线进行工程安全控制的保障。

2.2色标区分管理制度制定

色标区分是提升放线安全控制的手段，为了保证色标的统一性，在实际的过程项目中，应该对导引绳（牵引绳）的所用钢丝的形式，半径及综合破断力的大小等特点制定相应的颜色规定，保证导引绳（牵引绳）在选用及连接过程中便于识别。色标区分管理制度的制定主要应该围绕以下2个部分进行。

2.2.1 色标涂刷要求

主要保证色标涂刷的质量，确保导引绳（牵引绳）上的色标在涂刷后不易褪色。例如对导引绳（牵引绳）的涂刷表面干燥程度、色值、涂刷层数及涂刷干燥时间进行具体的要求[4]。

2.2.2 色标涂刷的方法

色标涂刷方法主要对于导引绳（牵引绳）色标涂刷位置、色标涂刷尺寸大小及颜色进行规定，因此色标涂刷方法是进行色标区分控制的关键环节。

31000kV张力架线中色标区分的应用

以1000kV特高压交流输变电工程为例对导引绳（牵引绳）中色标区分在提升放线安全性进行案例分析。

为了便于施工现场布置及保证放线的安全性，现场技术负责人制定了导引线（牵引绳）的色标规定。色标规定应该与现场施工的实际情况相符合，使得导引线（牵引绳）在实际的输电线施工中便于复查，避免出现混淆的情况，防止在防扭钢丝绳的型号选择及连接上出现问题导致工程出现安全事故。

在此项目中，导引绳（牵引绳）采用的防扭钢丝绳的色标颜色规定如下表所示：

一般而言1000KV的超高压输电线路采用LGJ-500/45（或LGJ-500/35）钢丝铝绞线，每根导线的布置方式采用八分裂等距离，分裂间距为400mm。

通过查阅，可以获得LGJ-500/45钢丝铝绞线计算拉断线为128.10KN，LGJ-500/35钢丝铝绞线计算拉断线为119.5KN。因此可以计算出牵引绳的综合破断力为Qp≥0.6mTp=0.6×8×128.1=614.88kN，此时导引绳的综合破断力为DP≥1/4QP=1/4×614.88=153.72kN。

中可以看出牵引绳应该选择YL30-18×29Fi（钢绳破断力692KN≥613.88KN），对照表1，在施工中应该选择黄色防扭钢缆绳；导引绳应该选择YL18-12×19（钢绳破断力183KN≥153.72KN），在施工中应该选择绿色防扭钢缆绳。

在导引绳（牵引绳）中引入色标区分管理，可以在输电线建设中，技术工程师在对于查线过程中，对于导引绳（牵引绳）所用的防扭钢丝绳的型号及钢绳破断力能够进行直观的辨识及进行复测工作，避免用错型号及不同

型号的防扭钢丝绳搭接在一起而导致工程事故的发生。色标区分管理也使得工人在对于导引绳（牵引绳）进行拉伸时候，有助于辨识防扭钢丝绳的型号，提高工作的准确度及工作效率，大大提升了输电线过程中的放线安全性。

3.结语

输电线路的施工区域一般为6～9公路，长距离的跨径对于导引线（牵引绳）材质型号的选择及连接提出了特别严格的要求。如何正确区分不同材质及钢绳破断力对于导线展现的安全性有着重要意义。在张力放线理论的基础上，本文探讨色标区分管理技术在导引线（牵引绳）中对于提升放线的安全性的应用。同时结合1000kV张力架线项目的实例，对于色标区分在实际工程中对于提升放线安全性进行实用性研究。研究表明分区技术可以清楚的显示不同防扭钢丝绳的型号，避免出现选错导引线（牵引绳）材质的情况，同时可以让施工技术人员进行复查工作，有效提升放线安全性，对于输电线工程建设的发展有着重要的推动作用。

参考文献

[1]沈志.超特高压架空输电线路张力放线施工技术应用研究[D].昆明理工大学，2010.

[2]刘凯.关于架线施工过程中防止导引绳断裂问题的探讨[C]//吉林省电机工程学会2008年學术年会.2008.

[3]刘凯，赵雪明，王彤.架线施工过程中导引绳断裂原因分析及预防措施[J].吉林电力，2007，35（2）：46-47.

[4]张中祥，张恒，陈洁.管道色标管理在缅甸化肥项目中的应用[J].石油工程建设，2013，39（2）：71-73.