超灵便型船价涨 沿海1000DWT级船价跌

11月30日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为778.19点，环比微涨0.16%。其中，国际散貨船和内河散货船价格综合指数分别微涨0.91%、0.97%；国际油轮和沿海散货价格综合指数分别下跌0.31%、1.02%。

BDI震荡回调，周二收于1202点，环比下跌2.44%。本周，国际二手散货船价格涨跌互现，5年船龄的灵便型和超灵便型散货船价格分别上涨3.67%和4.72%，巴拿马型和海岬型散货船价格分别下跌1.47%和2.16%。航运业的盈利平衡点是1200点，大宗商品的价格成倍的上涨，可能为明年干散货运输市场带来希望。本周，全球二手散货船共计成交18艘，环比减少5艘。

油价大幅波动，布伦特原油现货价格周二收于46.38美元/桶，环比下跌5.58%。本周，二手油轮价格跌多涨少，5年船龄的巴拿马型和阿芙拉型油轮价格分别下跌0.05%和2.45%；VLCC，苏伊士型和成品油轮价格分别微涨0.55%，0.11%和0.15%。油运市场未来几年内预计新船交付数量将大幅增长，而油轮需求增长预测则相对疲弱，大部分油轮市场面临巨大压力，预计油轮价格短期内仍有下探可能。本周，国际油轮成交量较为低迷，共计成交5艘，环比减少1艘。

沿海散货运输需求整体弱势运行，煤炭、铁矿石和粮食运价波动下行。本周，沿海散货船价格跌多涨少，5年船龄的沿海1000DWT级散货船价格下跌3.52%，5000DWT级散货船价格惯性上涨3.11%。受国家发改委“保供应、稳价格”相关政策影响，煤炭价格预计将继续下跌，沿海运价承压下行，预计沿海散货船价格有阶段性高位回调可能。本周，沿海散货船成交量萎缩，共计成交4艘，环比减少2艘。

11月28日，上海、天津发布新一轮楼市调控新政，受此影响，建材运输需求减少，内河散货运价稳中有降，内河散货船价格震荡调整。本周，5年船龄的1000DWT、2000DWT级散货船价格环比分别下跌0.75%、0.24%，500DWT、3000DWT级散货船价格环比分别上涨4.28%、0.90%。本周，内河散货船成交基本活跃，共计成交40艘，环比减少6艘。