我国农村快递发展研究
——以H地区为例

2017-04-15 03:50:01候杉杉
福建质量管理 2017年3期
关键词:网民电子商务物流

候杉杉

(北京物资学院商学院 北京 101149)



我国农村快递发展研究
——以H地区为例

候杉杉

(北京物资学院商学院 北京 101149)

随着互联网向农村的延伸,电子商务的快速发展,农民经济水平的提高,越来越多的农民开始接触电脑,他们除了在网上看新闻、查信息、学技术外,也开始在网上购物。这种便捷、时尚的购物方式越来越受到农村消费者亲睐,但是,随着农村网购的消费者数量越来越多,快递难以及时送达到消费者手中的问题越来越来凸现出来,这在一定程度上制约了农村经济的发展。文章对农村快递现状进行分析,发现其存在问题,提出改进策略和解决办法,对农村快递的前景给与展望。

电子商务;网购;农村快递;经济发展

一、引言

改革开放以来,我国的经济开始飞速发展,国民收入不断提高,人民生活水平越来越好;随着义务教育的普及,人民文化水平也得到显著提高;近年来,互联网的发展,为电子商务的出现奠定了良好的基础。正是由于这些良好的条件,网购成为一种生活方式,即使在农村,也不例外。

互联网始于美国,后传于中国。现如今,中国互联网已经形成一定的规模,并且互联网应用走向多元化。互联网改变了我们的学习、生活方式以及整个社会的发展。

随着电子商务的兴起与发展,以互联网为平台的在线交易越来越多,这为农村的快递行业的发展带来了很大的机遇,然而农村快递业的发展相较城市而言比较落后,网络布局还处于停滞不前的状态。为了加快农村快递的发展,建设社会主义新农村,有必要对农村快递的发展现状进行分析研究。

在研究的过程中,借鉴国外物流比较发达国家的经验,与我国物流发展现状及国情相结合,在充分收集资料、一定的实地调查的基础上,对我国农村快递的发展加以研究。

二、农村快递发展分析

(一)农村快递现状

农村快递的发展已成为推动农村经济发展,增加农民收入的重要途径。与城市快递不同,农村快递有其自身的特点,也有其独特的发展规律和发展模式。

农村电子商务将进入快速发展时期,农村的网民将成为我国网民规模增长的“主力军”,是中国互联网未来发展的潜力所在。电子商务不仅能够满足农民购物的需要,同时也能增加农民收入,更是推动了农村传统的流通方式转变,促进了农村经济结构和社会转型。目前,我国物流行业处于稳定发展的时期,城市快递业发展快,农村快递业发展较慢。很多地方都不在快递送货范围内,给农村电子商务的发展和壮大带来了极大的障碍,成为农村电子商务发展的最大瓶颈。

中国互联网信息中心数据显示:中国网民规模由2006年的13700万人到2016年的73125万人,翻倍增长。互联网普及率由2006年的10.5%到2016年的53.2%,增速迅猛。这些为我国的快递业做出了巨大贡献,也带动了农村地区的发展。截止2016年12月,我国农村网民占比为27.4%,规模为2.01亿,较2015年底增加526万人,增幅为2.7%;城镇网民占比为72.6%,规模为5.31亿,较2015年底增加3772万人,增幅为7.7%。

我国农村网民规模持续增长,但城乡互联网普及差异依然较大。截止2016年2月,我国城镇地区互联网普及率为33.1%,城乡普及率差异较2015年的34.2%扩大为36.0%。我国农村网民在及时通信、网络娱乐等基础互联网应用使用率方面与城镇地区差别较小,即时通信、网络音乐、网络游戏应用上的使用差异率在4个百分点左右;但在网购、支付、旅游预订类应用上的使用差异率达到20个百分点以上,这一方面说明娱乐、沟通类基础应用依然是拉动农村人口上网的主要应用,另一方面也显示农村网民在互联网消费领域潜力有待挖掘。

这些数据能更直观的反映出农村互联网的发展,为电子商务的发展提供了很好的平台。阿里研究院就曾预测,全国农村将会成为网购市场的一个新的增长点。

(二)农村快递发展的有利条件

经济全球化的发展。不只是农村与城市,而是超越国界,国与国之间,全世界经济都会联系到一起。我们可以借助经济全球化这个机会不断地学习发达国家优秀的物流经验,结合中国实际情况加以实践,在实践中不断完善、发展、创新,从而能找到适合我们自己的道路。

信息技术的进步。互联网的快速发展,电子商务的崛起,这些都离不开信息技术。信息技术,简化了步骤,节省人力、物力,提高生产效率,信息传播速度快,能够更好地跟踪物的流动,更好的服务于快递,服务于客户。

农村市场广阔。农村网民数量的上升,农产品的剩余,农村经济水平的提高,农村消费结构的改变,无一不显示农村快递市场的广阔。

(三)农村快递发展存在的问题

农村快递基础设施建设比较落后。目前,我国农村快递基础设施不齐全,不发达,缺少快递聚集地,运输组织固有场所少,难以整合资源,对节约成本和提升效率很不利,从而导致快递服务效率不高,服务水平低下;车辆装备等技术水平低。在广大农村地区,运输车辆的整体技术水平很低,没有达到专业的物流配送设备的要求。

农村快递公共服务平台缺失。由于缺乏政府支持,导致农村快递公共服务平台投入不足,重视不够,以及已经参与的企业积极性低、行业整体素质不高,我国现阶段农村物流公共服务平台建设严重滞后,并没有建立完整的数据库,各种信息不能得到及时的共享,农村物流运作水平的能力较低。

缺乏农村快递领域的政策、法规。我国目前的物流领域的法律都是总体性的,没有细致的规范体系。农村快递市场不规范,各快递企业之间恶性竞争。

电子商务企业下到农村,缺乏完整畅通的物流渠道。城市地区的物流配送相对完善,但农村市场的配送范围却很有限。多数只到区域乡镇,更别提村了。

农村电商物流大型服务企业缺乏。农村物流的参与主体主要是中小型企业和广大的运输个体经营户。资源无法集中、运输组织化程度低,缺乏能够整合资源集约发展以及符合电商物流特性发展的模式。

(四)农村快递改进策略与解决办法

物流基础设施的建设依赖于政府和社会各大企业的通力合作。政府的支持,企业的投资,这样才能完善基础设施的建设。

互联网的发展,必须能够延伸到农村地区。物流,甚至于快递,都需要良好的数据库做支撑。这是一个大数据时代,只有信息能够共享,快递才能更好地运作,客户的满意度才会得到提高。

农村地区混乱的快递现状,急需一个行业领头者,而这个领头者,必须要能够被大众所信服,这样才能将快递的程序加以规范,快递的效率得以提高,成本得以降低。

政府需用行动来证明他是支持的,只有落到实处,支持农村、社区、学校的物流快递配送的建设,才能从根本上解决问题。民营企业没有补贴,只有微薄的盈利,只能保证不亏损,但是一旦有了政府真金白银的支持,它们在农村地区就能得到更好发展,实现双赢。

民营快递企业要完善网点布局。虽然民营快递企业已加快布局乡镇市场,但很多营业点都设在区域中心乡镇,区域内其他乡镇不设,需要客户自提。这就要求民营快递企业能够提前布局,先在所有乡镇布点,然后逐渐将配送范围从乡扩展到镇到村。

三、H地区案例分析

H地区,位于市下的一个乡镇,其中快递代收点有几个,天天快递、中通快递、百世汇通在一个地方,快捷快递、全峰快递、顺丰快递在另外一个地方,挨的较近,圆通快递、韵达快递在镇里的一个交通便利的村子里。除此以外,还有中国邮政(EMS),在镇的入口处。

快递的运营,却有所差别。除邮政外,其他的快递只能送到县城,现在出现一个二级代理,从县城把本乡镇的快递取回来,然后会给客户打电话或者发短息通知,但客户取快递,需要额外支付给这个二级代理商3块钱/件,无论大小,只算件数。但是你可以推迟拿快递的时间。顺丰例外,可以不用额外支付钱。

中国邮政(EMS),取快递不用钱,但是时间长。但重要的是,网上许多店家的包邮快递没有邮政,若要用邮政,需要额外支付给店家一定数量的金额。

对于京东或者当当的快递,并不能到达,而是利用其他代理快递。

(一)H地区快递需求特点

农村快递的需求,也是有其本身的特点的。农村快递一部分是网购促进的,基于互联网和电子商务的发展,农民网购开始盛行。网上有许多东西比实体店里要便宜,甚至更齐全,所以很多人喜欢从网上买东西,而且还省得去逛街,节省体力,对于不喜欢逛街的人来说,更是一大福利,因此需要农村快递的发展。

虽是在农村,但也需要各种生活用品、蔬菜、水果等,只要有交易的存在,就需要快递来协助其发展。农民产出过剩,需要卖出多余的粮食、蔬菜、水果,这需要有良好的物流体系使得农产品可以尽可能早的卖出去,从而卖个好价钱,这也增加农民收入,也在一定程度上刺激了农村消费者,促进经济发展。正因为这样,与城市物流相比,农村物流具有分散性、季节性、差异性、多样性的特点,快递必要能够与此相协调。

许多家庭,子女外出打工、上学,从网上买东西孝敬父母,或者是需要寄东西回家,这也需要快递能够将东西顺利送到家。快递的良好运行,更方便了家人和孩子或者远方亲人的联系,大家收发东西方便,互寄礼物,互诉思念。

(二)H地区快递状况改进策略

H地区,邮政占据主要主要地位,四通一达其次,顺丰也紧随其后。该地区农村快递市场良好,但快递运营模式有些缺陷,需要加以改进。在此,提出我的建议:

(1)中国邮政,从这个开始入手。EMS属于国家级企业,应当起领头作用。降低收费标准。它更应该是亲民的,服务人民的。除此以外,增加邮政服务点,方便客户收寄货品。

(2)各大快递企业,均属于民营企业,利润是重要的,但也不应该损害到客户的利益。两者要均衡,就需要各个快递企业之间合作。合作共赢,互利互惠。

(3)政府的支持也是必要的。政府投资,建设物流基础设施。这不仅对农村快递有益,更是对农村的发展大有帮助。农村的物流不仅有快递,也有农产品的输入和输出,这些都离不开良好的物流基础设施和物流服务体系。

(4)合理设计网络布局。网络布局是个重要的因素。网络布局包括物流节点的位置选取、配送中心地址的选取,甚至都会涉及到物流设施方面。合理的布局可以节省人力、物力,节约成本,客户满意度的提高。

四、结论

我国农村网民规模持续增长,但城乡互联网普及差异依然较大。截止2016年12月,我国城镇地区互联网普及率为33.1%,城乡普及率差异较2015年的34.2%扩大为36.0%。我国农村网民在及时通信、网络娱乐等基础互联网应用使用率方面与城镇地区差别较小,即时通信、网络音乐、网络游戏应用上的使用差异率在4个百分点左右;但在网购、支付、旅游预订类应用上的使用差异率达到20个百分点以上,这一方面说明娱乐、沟通类基础应用依然是拉动农村人口上网的主要应用,另一方面也显示农村网民在互联网消费领域潜力有待挖掘,农村快递发展前景一片良好。

[1]中国互联网信息中心.第39次中国互联网发展状况统计报告.北京.中国互联网信息中心.

[2]查玮,罗芳.农村网购现状调查及思考[J].电子商务,2015(1):27-28.

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[5]钮小静,李超,纪雯,王鑫丽.河北省乡村快递业发展推进策略研究[J].中国市场,2017,(03):89-90

候杉杉(1993.06-),女,河南林州人,北京物资学院研究生,物流运作管理工程。

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