道路桥梁工程中软土地基的施工分析

邹 强

（四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司， 四川 成都 610000）

道路桥梁工程中软土地基的施工分析

邹 强

（四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司， 四川 成都 610000）

随着社会主义市场经济的快速发展，现代化科学技术的不断进步，这在一定程度上推动了我国交通运输行业的发展，并随之呈现出逐步增长的趋势。与此同时，我国道路桥梁工程的施工技术水平也得到显著提升。但是，最近几年来，国内道路桥梁工程在施工过程中，会遇到许多问题，尤其是软土地基的施工，一直以来都是研究人员普遍关注的焦点。以下主要是对我国道路桥梁工程中软土地基的施工展开的研究与探讨，并对其进行了合理化的分析和阐述。以便可以为以后的道路桥梁施工提供参考依据。

道路桥梁工程；软土地基；施工分析

引言：伴随国民经济与信息化技术的迅猛发展，我国城市化进程不断加快，交通运输行业也迎来发展的高峰期，为确保地基工程的施工质量，就必须在道路桥梁施工之前，对地基展开勘察。一旦遇上软土地基，就应及时找到科学、合理的方法，并制定出解决方案，以便从根本上保证道路桥梁工程的整体施工质量，并在上述基础层面上进行加强，只有这样做，才能真正健全我国交通运输行业。通过对软土地基的施工加强探讨，其主要目的是为未来的施工工程提供事实依据。

1 道路桥梁中软土地基的施工现状

1.1 地质勘察工作没做到位

对于道路桥梁的施工单位而言，软土地基问题已受管理人员的高度重视，所以必须要采取相应的控制措施，但在具体的施工过程中，仍然面临着许多问题。比如在道路桥梁工程施工以前，没有及时制定一个健全的施工方案。而且勘测人员在进行勘察时，也出现了勘察不到位现象，以至于勘测到的数据信息存在着较大失误。除此之外，部分勘察人员的自身素质也比较低，没有责任心，在原本需要进行加强施工的地段，并没有做任何处理，致使留下安全隐患，严重的甚至会危及行人的生命安全。

1.2 道路桥梁施工单位并没有对软土地基问题引起重视

针对部分施工单位来说，一味追赶工期与经济效益，却忽视施工质量的做法是不对的。当他们勘察到软土地基时，其并没有进行相应的处理，反倒是抱着一种侥幸的心理，这会直接影响到施工工程的质量与安全，甚至还有可能在施工过程中出现地基沉降现象，。

1.3 施工单位不恰当的处理措施

当道路桥梁工程在进行施工之前，必须要做好项目的勘察工作，只要一发现软土地基，就必须要制定出一个科学的管理制度，以便可以及时做好施工处理。但如果在施工过程中，施工人员出现操作不规范的行为，例如没有依照规范要求选择施工材料或者是操作不行为的不恰当等，导致出现质量问题。长时间下去，必然会缩短道路桥梁工程的使用寿命，有可能还会引发安全事故。

1.4 “硬壳层”在施工过程中被破坏

当软土地基在进行处理时，它的表面会存在一层强度比较高的土层，这就是所谓的“硬壳层”。而其主要作用重要就是在桥梁施工过程中，被用来降低资金使用量。但因为在具体的施工过程中，因施工人员并没有引起重视，而且也没有选择恰当的施工技术，致使“硬壳层”被破坏，进而直接影响到工程的质量，甚至还影响到工程的地基。

2 影响软土地基的主要因素

2.1 自然因素

在处理软地基问题时，必须要充分考虑影响软土地基的因素，并做好研究与分析，进而采取不同的控制措施。首先，必须要考虑土质条件。这对于土质情况而言，将会直接影响到软土地基的坚硬程度，所以，在具体的施工过程中，必须对土质的实际情况展开分析，并选择不同的硬化方法，例如有些粘性土质，为确保地质的平稳，就需运用压实技术来进行处理。当土质为砂性土时，其会在开采时发生变化，所以，就需要采取震动压实的方法来进行处理。其次，是软土地基的构造。在检测软土地基时，因每一种软土都是不一样的，这在一定程度会加大施工难度，故施工单位必须要充分了解软土地基的构造，并采取行之有效的方法来进行控制。

2.2 道路的性质

因道路的施工等级是不一样的，故对应的设计方案也会存在差距。如果是那些道路等级高的，则必须对每一个施工环节展开施工，最重要的就是要对地基进行加固。除此之外，是对道路的形状特征展开分析，由于在对软土地基进行处理时，道路的形状会影响其施工方式，当然，这对于施工单位来说或许是件好事，因为它可以依照工程的视距情况，做好路面地基的勘测工作，并采取相对应的施工方法。

3 对道路桥梁工程中软土地基的施工展开分析

3.1 加载换填

在对软土地基进行处理时，道路桥梁工程的施工单位会在一般情况下选择这种方法。主要是通过其具体应用，让软土处在下降状态，同时，还能提高地基的强度，防止抛填物在地基中出现沉降。当然，在减少地基沉降固结的方法中，也可使用施工压强的方式来对其内部进行填充，为进一步减少空隙。在对该种方法展开处理时，还可采取在地基面层上铺加砂层的方法，另外在上面铺一层不透水的膜，从而使其形成一个封闭式的加载方法，确保地基的承载力。

3.2 抛石挤淤

针对该种施工方法而言，通常情况，会被运用到鱼塘清理施工过程中，而在道路桥梁工程进行施工时，由于软土地基主要是处于水位之下，其泥水的浸入将会让土壤的更换处理面临更多困难。要是出现上述情况，就必须要做好相应的处理工作。与此同时，还也可对路基的层面做好石块的填充，并对石块做好挤压，在外力的作用下，将路基的内部淤泥一一排出，等过一段时间后，就需要在上面做好平铺处理工作，但必须要注意一点，那就是重视路基的硬实度，为保证道路桥梁工程的施工不会出现任何安全问题，而且还不会在施工过程中留下空隙。

3.3 灌浆

在对软土地基进行处理的过程中，假如遇到相对比较软的地基，那就必须采取粉喷的方法，并充分利用化学原理将水泥砂浆灌注到地基的缝隙中，为进一步改善软土层的性质，进而可以在一定程度上提高地基的坚硬度。而在对粉喷的施工技术进行选择的过程中，就必须要做好钻机的选择工作，并科学、合理选择其具体位置，必要时，还需依照相关要求来将其固定好，除此之外，还必须依照相关法律程序去进行有效控制，为确保施工技术的顺利实施最终，实现交通运输行业的可持续发展。

3.4 碎石桩

碎石桩主要是以碎石作为材料制成的复合地基加固桩，其和砂桩统称为散体或者粗粒土桩。所谓的散体桩是指无粘结强度的桩，而由碎石柱或者砂桩等散体桩组成的复合地基就被称为散体桩复合地基。具体的施工过程如下：首先，各段桩体都应符合密实电流、填料量与留振时间等多方面的要求。其次在施工现场开设泥水排放系统，目的是为将泥水集中引入沉淀池中；再次，碎石桩的施工顺序需从中间向外围进行，或者是一边推向另一边；紧接着，碎石桩施工结束以后，路堤就可进行填筑；最后，依照施工工艺流程，对每根桩进行质量评定。总的来说，还有许多施工方法，以上主要介绍了几种比较常见的。

4 结语

综上所述，对于国内的道路桥梁工程而言，当在处理软土地基问题的同时，还必须有目的性的解决存在的问题。尤其是在道路桥梁施工之前，就应做好检测工作，并依照地基的实际情况，选取合适的施工技术，确保软土地基的施工质量可以得到提高，而且还能带动交通运输行业的发展，最终实现经济效益与社会效益的可持续发展。

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[2]帅武. 道路桥梁工程中软土地基的施工要点分析[J]. 江西建材,2015（19）:171+174.

[3]姚彦. 道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法研究[J]. 住宅与房地产,2016（03）:217.

U45

B

1007-6344（2017）10-0082-01

姓名：邹强 大学专科(函授本科)，资阳，男，1985年11月17日，助理工程师，技术及现场管理