(贵州省交通建设咨询监理有限公司, 贵州 贵阳 550003)
高速公路施工过程中监理的环保作用研究
蒋浩宇
(贵州省交通建设咨询监理有限公司, 贵州 贵阳 550003)
环境监理是高速公路监理工作的一项重要内容,其主要作用是通过加强对施工全过程的监督和控制,减少施工活动对生态环境的影响,尽量杜绝环境污染现象的出现,在确保高速公路施工质量的基础上,提高工程建设生态效益。在高速公路施工过程中,通过充分发挥监理的环保作用,能够协调施工活动与生态环境之间的关系,对促进我国高速公路建设事业的可持续健康发展具有重要意义,必须将其在实际工作中加以落实。
高速公路;施工;监理;环境污染;环保作用
基于可持续发展的提出与实现,节能环保已经成为人们的共识,并且在日常生活以及各项建设活动中都有所体现,但是,就当前的环境保护工作实际情况来看,仍存在较多的薄弱环节,尤其是高速公路建设施工。在高速公路建设施工过程中,会不可避免对周围环境造成影响,容易引发各种环境污染问题,工程项目建设难以达到环保标准,造成施工冲突和矛盾现象,阻碍了施工的顺利进行,也不利于工程验收的完成。所以,充分发挥监理的环保作用,加强对高速施工环境污染控制,是非常重要且必要的。
明确环境监理主要内容,是充分发挥监理环保作用的基础和前提。对于高速公路施工来讲,环境监理的主要内容包括环境达标监理和环保工程监理两方面,首先,因为高速公路施工子项目众多,每一个项目都有着自身特点,施工操作、施工要求及对环境所造成的影响都是不一样的,相对的环保标准也就不同,通过进行环保达标监理,能够对及时解决各种环境污染问题。其次,生态污染、噪声污染、大气污染和水污染等,都需要采取针对性的措施加以预防和处理,这些都属于高速公路施工环境监理中的重点,通过开展环保工程监理,能够加强对工程质量和环保效果的监控[1]。这些都是高速公路施工过程中环境监理的主要内容。
受施工条件的限制,为满足施工要求,在高速公路施工过程中必然会因为施工活动对周围环境造成影响,如果没有加以有力控制,便可能引发各种各样的环境污染问题,对生态平衡造成严重破坏。高速公路施工所造成的环境污染问题,主要有以下几种类型。第一类,生态污染问题。高速公路施工会用到大量土方,会占据公路沿线大量土地,在土方开挖工程中,会砍伐掉原有树木,原有土层结构的稳定性便会被破坏,很容易造成水土流失,情况严重时会造成滑坡、泥石流等灾害。第二类,噪声污染问题。高速公路属于工程规模较大,需要借助很多机械设备开展施工,大量机械设备的使用会产生较大轰鸣声和振动,造成噪声污染,尤其是夜间作业时,噪音污染现象会更加严重[2]。第三类,大气污染问题。高速公路施工现场运输车辆来往频繁,灰土拌和、扬尘作业过程中,空气中往往会弥漫着大量尘土,并且沥青也会有烟雾冒出,会严重降低大气环境质量,造成大气污染。第四类,水污染问题。高速公路在施工过程中会开展挖沙、冲洗等作业,所产生的污水会降低水体质量,并且施工现场的生活垃圾,以及机械设备漏油现象,也会对造成水体污染,进而引发污染问题。这些都是高速公路施工过程的常见污染现象,同时也是环境监理重点内容。
为避免高速公路施工造成环境污染,就需要充分发挥环境监理的环保作用,从重点施工环节入手,加强施工监督和施工管理,做好高速公路工程生态环境保护工作。
3.1 在施工准备环节的环保作用
加强施工准备环节的环保控制,对于降低高速公路施工环境污染问题出现几率具有重要意义,建立应该尤为重视该环节环境监理。在工程项目正式动土之前,监理需要对施工单位所提供的施工方案进行审核,找出施工方案中的不到位环保措施,要求施工方及时对施工方案进行调整,直到达到环保标准。并且,监理还需要对工程项目的土地征用、材料存放、工棚搭建等各项施工准备工作,进行严格审查,从生态效益角度考虑,确保各项准备工作的合理性,进可能的降低施工活动对周围环境的影响。
3.2 在桥梁施工环节的环保作用
桥梁施工是高速公路施工重要组成,同时也是容易造成环境污染问题的环节,需要监理做好施工监督和管理。以桥梁基础施工为例,桩基基础是在当前高速公路桥梁最常见的基础形式,但是,在施工过程中经常出现泥浆渗流和机械漏油现象,不仅会使得施工现象比较混论,还会造成水污染问题。所以,在开展高速公路桥梁基础施工时,监理应该加大对泥浆池设置位置的监督,确保其位置选择的合理性,并构建完善的排水设置,以避免出现泥浆渗漏外流现象。同时,施工方应该在监理的监督下,做好机械设备的维护工作,及时更换老化、故障设备,尤其是输油管等设备元件,防止油液泄露[3]。另外,还需要选择最佳的预制场地,并在竣工后在预制场地地面种植植被进行绿化。
3.3 在路基、路堑、路堤施工环节的环保作用
路基、路堑、路堤不规范施工,是造成高速公路工程环境污染问题的最主要因素,在这个过程中,必须充分发挥监理的环保作用,防止环境污染现象的出现。如果是在旱季开展施工,为避免施工现场弥漫大量灰尘,监理应要求施工单位及时在已经建成的路基表面进行洒水作业。如果是在雨季开展施工,为避免出现水毁现象,监理应要求施工单位在进行路堑施工前,设置水沟和拦水带,并砌筑护坡加固路堑土层,并按照全断面、分层开挖原则进行施工;还要求施工单位在填筑路堤之前,先挖设排水沟、临时涵洞等过水设施;并对路基进行平整压实,增强路基密实度和稳定性,避免出现水土流失现象。
3.4 在取土场和弃土场施工环节的环保作用
取土场和弃土场场地选择是否合理,会直接影响到高速公路工程生态效益的高低,很多施工单位为了方面施工,往往采取就近原则,取土场和弃土场的选择存在较大的随意性,对周围环境造成了较大影响,环境污染问题比较严重。为减少取土场和弃土场施工环节的污染现象,在选择取弃场场地的时候,监理应要求施工单位对对公路沿线整体情况进行调查、勘测,将取土场设置在荒山、荒地等处,将弃土场设置在沟壑、凹地等处,确保两场场地选择的合理性。另外,监理应要求施工单位从场地平整、取土深度、废土堆积、地表植被等进行综合考虑,制定切实可行的环保措施。
加强高速公路施工过程的环境保护,对于提高工程项目的生态效益,促进可持续发展的实现具有重要意义,而良好环保效果的实现,是建立在环境监理认真、负责工作的基础上的。要想充分发挥高速公路施工过程中监理的环保作用,就需要做好施工方案生态效益的审核工作,加强对容易造成环境污染施工环节的监督力度,将高速公路施工活动对环境的影响降到最低。
[1]乔建华.高速公路施工监理中应注意的环保问题[J].城市建设理论研究(电子版),2014,(20):418-418.
[2]王周.高速公路施工监理中应注意的环保问题[J].交通标准化,2013,(24):69-71.
[3]李从文.高速公路施工监理过程中的环保控制[J].交通世界:工程技术,2015,(6):152-153
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