浅谈如何做好沥青砼路面常见病害预防性养护

(蓬安县公路管理局， 四川 蓬安 637800)

浅谈如何做好沥青砼路面常见病害预防性养护

朱成名 谢仁泉

(蓬安县公路管理局， 四川 蓬安 637800)

沥青砼路面受施工质量、行车作用及养护管理等因素影响，易发生水损坏、裂缝、松散、坑槽等病害，降低其使用寿命，影响行车舒适，危及交通安全。本文通过沥青砼路面典型病害成因分析，从日常预防性养护角度探讨防治措施。

沥青砼路面；病害类型；预防性养护

近年来，公路建设飞速发展，沥青砼路面以其表面平整坚实、耐磨、振动小、噪声低、维修施工简便等优点得以推广。但在日常运行过程中，沥青砼路面因受施工养护质量及行车作用等因素影响，病害十分普遍，严重降低了公路使用寿命，威胁到交通运营安全，笔者结合从事多年养护管理工作实践，择其典型病害进行分析，探讨加强日常预防性养护措施。

一、沥青砼路面典型病害类型

1、水害

水损害最常见且破坏力大，主要表现为唧泥、松散、坑洞。沥青砼路面由于水的滞留，不仅承受交通荷载和温度胀缩的反复作用，同时，因水分侵蚀到沥青与集料界面，使沥青膜渐渐从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。沥青砼路面产生水损坏的原因主要与材料、施工、土基和基层、超载车辆有关，而沥青混合料不均匀、局部空隙率偏大直接影响路面水损坏的产生。养护措施宜从采取层间防水措施，加强路面裂缝的预防性控制方面予以加强。

2、裂缝

裂缝作为一种常见病害，主要表现为横向裂缝、纵向裂缝和网裂龟裂等3种。（1）横裂缝。横缝是路面中线近于垂直的裂缝，起初多出现于路面两侧的硬路肩，逐渐发展而贯通全路幅，沿路面呈均匀分布。它属于非荷载型裂缝，主要由材料收缩，沥青及混凝土温缩或差异沉降而引起。（2）纵裂缝：主要发生于紧急停车带或路肩部位，其形状为沿路肩边缘向内逐步扩大，呈月牙形；还有一种发生于行车道部位，呈纵向条带状并延伸到路堤边缘。主要原因是因为地基填土压实不够，或纵缝搭接不好，以及水的渗透破坏作用。因此，预防纵缝的主要措施是处理好地基。（3）龟裂网裂。沥青砼路面整体强度不足，面层老化严重，容易形成闭合图形的龟裂网裂，多发生于行车道轮迹下，成因为：（a）纵横缝扩展冰冻水侵形成；（b）沥青砼面层直接铺在块石上，在车轮荷载反复作用下出现松动而引起；（c）沥青砼拌和不均匀或提前老化，混合料抗变形能力降低而产生；（d）沥青的含蜡量偏高，低温抗变形能力过低；（e）沥青混合料级配不合理，矿粉加入量不足，压实密度不够，水分侵入。

3、松散

松散大多发于初期，由于表面层集料颗粒脱落，从表面向下发展的渐进过程，可能出现于整体路表面，也可能出现于局部区域，一般在轮迹带较严重。主要原因有：（1）局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；（2）碎石风化颗粒受水侵引起沥青剥离；（3）随时间推移，沥青结合料粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部位的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；（4）机械损害或油污染。

4、坑槽

沥青砼路面的坑槽，是龟裂网裂、松散未及时养护而进一步形成的过程。基层局部强度不足，在行车作用下也易产生坑槽。坑槽往往是水损害和油损害而形成。受水损害，坑槽主要存在于如下位置：（1）表面层产生坑槽，主要原因是沥青砼路面局部表面层混合料空隙率较大。（2）表面层和中面层同时产生坑槽，此类坑槽完全形成后深度一般为9～10cm。（3）底面层和基层间产生坑槽，这类坑槽完全形成后通常深度都大于10cm，且绝大多数都在车流量较大的行车道上或重载车辆较多的道路上。油损害方面，车辆修理或机动车用油渗入路面，污染使沥青混合料松散，经行车碾压逐步形成坑槽。

此外，沥青砼路面在行车荷载和自然因素等因素作用下，还易出现桥头跳车及车辙、泛油、啃边、推移、拥包、波浪等病害。不再一一赘述。

二、沥青砼路面典型病害的预防性养护技术措施

针对上述典型病害，提出加强预防性养护技术措施如下：

1、路面裂缝的修补

根据裂缝类型、缝宽及缝深大小实施不同修补法。当缝宽小于3mm不作处理；3—5mm时，可刷扫干净，以热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵；当裂缝大于5mm时，应采用开槽式灌缝封闭处理。

主要方法有：（1）纵裂缝。通常采用乳化沥青灌缝，具体步骤：首先把裂缝的旧迹凿成V形槽，清除边上松动部分及尘土等；其次用钢丝刷把松动部分浮土、杂物从缝中完全清除干净，用空气压缩机吹净吹干；然后按规范或设计配合比配制好灌缝材料；最后用灌缝机将灌缝材料注满缝隙为止。（2）横裂缝。缝宽小不予处理，当宽度大于3mm以上时，刷扫干净，以热沥青或乳化沥青灌缝撒料封堵。对于由土基沉降引起的横缝，如出现错台、啃边、裂缝宽度大于5mm的，需沿横缝两侧各50—10cm范围开槽，挖除上面层，填实裂缝，然后沿横缝加铺玻璃格栅，重新摊铺上面层。（3）龟裂网裂。轻微型网裂用玻璃纤维布罩面，对于大面积的网裂龟裂，常加铺乳化沥青封层或在补强基层后，再重新罩面，修复路面。

以上谈到的仅是养护措施，加强裂缝防治，应从养护材料质量、路线设计、施工工艺及机械运用以及加强交通管理方面综合实施。

2、水害处治

防治水损害，可采取设置防水层的方法。首先，在路表处加罩致密的上封层能有效的减小路表透水性，减少水分直接下渗，具体措施是：（1）对路面裂缝封缝，对微表处、碎石封层和薄层罩面灌缝处理。（2）雾封层。对于轻、中度细料损失或松散的道路，对于开级配混合料出现松散时，雾封层可有效解决。并确保在路面洁净、干燥、气温15℃以上时施工。（3）稀浆封层一般用于二级及二级以下普通公路的预防性养护。材料上一般采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，同时选择坚硬、耐磨、洁净的集料。其次还可以设置下封层，其中应力吸收层就是下封层的一种形式。具体就是在基层之上采用高粘度沥青施做应力吸收层，同时在沥青面层层间应使用足够的结合油作防水层，以此来增加层间的结合力。

3、坑槽修补

预防坑槽损害，要注意三点：一是沥青料、集料的选择，要考虑其粘附性、级配质量。二是严格控制混合料的出厂、摊铺、碾压及压实度、温度，保证沥青面层的厚度和平整度。三是及时维修路面裂缝、小面积松散、沉陷先期病害，保证路表排水畅通，做好日常预防性养护工作。

沥青砼路面坑槽的修补方法，主要采用冷补法和热补法两种。具体步骤是：首先凿除已损坏的沥青，利用液压镐或切缝机沿着已经划定完成的维修范围切缝。其次是维修面的处理，对底面的病害要进行彻底的排查，若出现松散现象，等处理干净后再回填修补料压实，若此过程中裂缝出现时，要及时做灌缝封缝处理。最后清洁维修面，坑槽内的积水用吹风机烘干，并一并吹净修补范围内的灰尘和散落的一些小颗粒。

4、松散病害处治

处治松散病害技术要点：（1）选用合格原材料，严格控制细集料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的粘结力。（2）严格控制沥青混合料均匀性，防止离析现象。（3）严格控制施工温度及压实度。混合料温度过高会降低粘附性，过低会增大料的空隙率，压实困难。

三、结束语

总之，对于沥青砼路面出现的病害，应深入分析各类病害的形成机理、预防措施和处治方法，本着“以防为主，以治为辅”的原则，加强早期预防性养护，使之更好地发挥应有的社会经济效益。

[1]崔丽.孔罗霄，沥青路面病害及预防措施分析，商品混凝土，2013年第5期；

[2]裘吉.沥青混凝土路面裂缝病害分析及治理对策研究，交通标准化，2013年7月第13期；

[3]JTG F40—2004.沥青路面施工技术规范，北京：人民交通出版社，2004；

[4]王巍巍，浅谈沥青路面裂缝病害及预防措施，黑龙江交通科技，2010年第10期。

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