城市桥梁防水层施工质量控制

张志刚

(江苏省交通工程集团有限公司， 江苏 镇江 212100)

城市桥梁防水层施工质量控制

张志刚

(江苏省交通工程集团有限公司， 江苏 镇江 212100)

桥面防水层的作用主要是防止路面雨水及养护水渗入桥面板混凝土中，由于桥梁施工完成开放交通后，桥面防水层不易养护和维修，因此在施工过程中做好桥面防水层施工质量控制就尤为重要。

桥面防水层

桥面防水层的作用主要是防止路面雨水及养护水渗入桥面板混凝土中，如果桥面板中存在裂缝，同时桥面防水层未起到防水作用，水就会沿着裂缝渗入到桥面板中，从而对混凝土桥面板中的钢筋产生锈蚀作用，加快了桥面板的破坏速度，进而导致混凝土桥梁的使用寿命和耐久性。由于桥梁施工完成开放交通后，桥面防水层不易养护和维修，因此在施工过程中做好桥面防水层施工质量控制就尤为重要。本文结合盐城内环高架桥梁施工实践，简述城市桥梁防水层施工质量控制。

1 防水层用原材料选择

防水层原材料质量的好坏决定防水层施工质量的关键，因此，在施工前一定要做好原材料的质量控制，原材料进场时必须提供检测报告，同时对进场的原材料按照规范要求进行抽检，抽检合格的原材料方可用于现场施工。本施工段共选择三家防水材料生产厂家，分别为东方雨虹、衡水宝通、天津丰泽，经对三家进场原材料现场取样并委外检测，检测结果分别为：东方雨虹：表干时间（3.5h≤4h）、实干时间（5.4h≤8h）、耐热度（无流淌、滑动、滴落）、不透水性（不透水）、低温柔性（无裂纹）、拉伸强度（3.37MPa≥0.50MPa）、断裂伸长率（2630%≥800%）、涂料与水泥混凝土粘结强度（1.75MPa≥0.40MPa）；衡水宝通：表干时间（2.0h≤4h）、实干时间（2.3h≤8h）、耐热度（无流淌、滑动、滴落）、不透水性（不透水）、低温柔性（无裂纹）、拉伸强度（4.11MPa≥0.50MPa）、断裂伸长率（2900%≥800%）、涂料与水泥混凝土粘结强度（1.93MPa≥0.40MPa）；天津丰泽：表干时间（3.0h≤4h）、实干时间（3.5h≤8h）、耐热度（无流淌、滑动、滴落）、不透水性（不透水）、低温柔性（无裂纹）、拉伸强度（3.03MPa≥0.50MPa）、断裂伸长率（2722%≥800%）、涂料与水泥混凝土粘结强度（1.60MPa≥0.40MPa），根据检测结果，这三家防水材料各项指标均符合要求。

2 水泥混凝土桥面调平层的要求及处理

桥面调平层混凝土依据规范要求应平整、粗糙、干燥、整洁，混凝土调平层的强度应符合图纸设计要求。桥面混凝土调平层在施工时要进行拉毛处理，根据规范要求拉毛深度宜为3～5mm、宽度宜为3～5mm，相邻刻槽宽度宜为20mm。这样可以加强防水层与混凝土调平层的粘结力，同时也能增加防水层的抗剪强度，有利于保证防水层的施工质量。

桥面调平层施工完成后，如出现个别地方出现凸起，可采用打磨机进行研磨或者采用凿岩机等工具进行处理。对桥面调平层上裸露钢筋头的处理可采用氧气焊进行切割，切割后的钢筋头应低于桥面，如果钢筋头高于水泥混凝土调平层，凸出的钢筋头将会影响防水层的质量及防水效果。

对桥面调平层上出现的孔洞和凹陷的处理，应采用相同标号的水泥浆进行填平。对于水泥混凝土调平层上出现的裂缝，应先将裂缝出现的位置凿开，然后清理干净后用相同标号的水泥浆进行填平。对水泥混凝土调平层上出现的浮浆、松散和剥落的处理，可采用钢丝刷和打磨机等工具进行处理。对水泥混凝土调平层上滴漏的油污的处理，可采用专用清洁剂进行清理，清理完后用清水冲洗干净。对水泥混凝土调平层上的混凝土碎屑、灰尘等的处理，可采用森林灭火器和高压水进行清理，尤其是靠近护栏根部的一定要清理干净。

3 防水层施工过程质量控制

1、防水层施工注意事项

1）防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。本项目采用的防水涂料是聚合物改性沥青防水涂料，因此施工环境温度应为5℃～35℃。

2）施工人员在防水层施工时，应穿平底工作鞋，不得穿带钉类鞋进行施工，防止带钉鞋损坏防水涂层和影响防水层表面质量。

3）防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料，同时对要进行施工的涂料要充分搅拌均匀。

4）防水涂料施工时应保障固化时间，待前一层涂料干燥成膜后，方可喷洒后一遍涂料。同时要确保每遍喷洒的前进方向要与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀，且表面平整，其总厚度应达到设计要求。

5）涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。

6）施工过程中要做好护栏表面保护，防止喷洒涂料过程中污染护栏。护栏的保护可采用塑料薄摸或遮挡板保护。

7）防水层施工完成后，在摊铺桥面沥青混凝土之前严禁车辆在其上行驶和人员踩踏。并应对施工完成后的防水层进行保护，防止污染。

2、防水层施工

1）大面积施工防水层前应先进行试验段试施工，主要确定防水涂料的用量、防水涂料喷洒速度以及防水涂料的喷洒遍数。

2）对桥面防水层不易施工部位应采用人工进行涂刷，如护栏根部、泄水孔位置和桥面混凝土有折角的地方，对人工涂刷要求要均匀一致，涂刷遍数要与正常施工遍数相同，同时要防止人工涂刷时污染其他混凝土表面。

3）喷洒第一层防水涂料时，安排人员跟踪检查，防止出现漏喷，如发现漏喷及时进行补喷，同时在喷洒过程中，防止出现起泡、流淌、堆积现象，如有上述现象及时进行处理，找出原因，采取措施后再进行施工。当第一层防水涂料实干后继续进行第二层防水涂料施工，施工中应注意喷洒均匀，不得有漏喷或涂料堆积现象，同时第二层涂料喷洒方向应与第一层保持一致。

4）防水层施工完成后，要及时封闭交通进行养护，养护时间至少 24小时以上。

一、防水层现场检测

防水层施工完成养护期达到24小时后可以进行现场检测，现场检测指标有粘结强度和抗剪强度。本项目防水层施工完成后，对现场施工段落进行随机抽检，其中一段（MK13+848～MK13+938）粘结强度检测结果：防水层表面温度为29.2℃，粘结强度为0.39MPa（≥0.3MPa）；抗剪强度为：防水层表面温度为31.0℃，抗剪强度为0.41MPa（≥0.3MPa）。防水层现场检测完成后对检测位置及时进行修补，对检测不合格段落分析原因及时进行返工处理，确保防水层施工段落全部符合要求，方可进行下一步沥青面层混凝土摊铺。

4 防水层施工过程中常见病害处理

防水层施工过程主要会出现的病害为气泡和鼓包，造成气泡和鼓包的原因有以下几点：

1、防水材料内的添加剂在搅拌过程中未能完全溶解，也就是搅拌时间过短

2、防水材料在施工过程中，喷嘴头喷出的防水材料有一定的压力，如果桥面调平层不平整，会使一部分空气滞留并密封在防水层和水泥混凝土调平层之间形成气泡，有的气泡会很快消失，而消失不了的气泡则会在防水层与桥面调平层之间形成鼓包。

3、防水材料在施工过程中，如果遇到大风天气，也会在防水材料喷洒过程中形成气泡和鼓包现象。

4、水泥混凝土调平层上有积水，也会造成气泡和鼓包现象

针对以上几种原因，为杜绝防水层出现气泡和鼓包，在防水层施工时要做到以下事项：1、防水涂料在施工前确保防水材料搅拌均匀，目测观察防水材料是否产生气泡，无气泡时方可进行施工。2、选择无气压的喷洒设备进行施工，如果用有气压的喷洒设备进行施工时应注意喷头距离桥面不宜过低，保证喷头喷出的防水材料为雾状。3、做好施工准备工作，尽量不要在风力大于等于5级的天气下施工。4、做好桥面清理工作，确保桥面平整、粗糙、干燥、整洁。

如果防水层出现气泡和鼓包，可以将有气泡和鼓包的地方采用交叉切开，排除里面的空气或者水分，然后用相同的防水涂料进行涂刷。

5 结语

做好桥面防水层的施工质量，不但能解决桥面防水问题，降低桥面早期破坏，避免水进入桥面板对混凝土及钢筋造成侵蚀，更能提高桥梁的耐久性以及桥面的稳定性和使用寿命。

[1]CJJ139-2010城市桥梁桥面防水工程技术规程

[2]JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范

U45

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1007-6344（2017）09-0033-01