高速公路桥梁高墩施工技术的应用探讨

郝 诚 辉

(山西运城路桥有限责任公司，山西 运城 044000)



高速公路桥梁高墩施工技术的应用探讨

郝 诚 辉

(山西运城路桥有限责任公司，山西 运城 044000)

以某地区高速公路工程建设为背景，从支架搭设、模板施工、钢筋绑扎、连接、混凝土施工等环节，探讨了高速公路桥梁高墩施工技术要点，旨在有效提升工程质量，实现经济与社会效益的最大化。

高速公路，桥梁高墩，支架，钢筋，混凝土

随着社会经济的快速发展，交通建设力度也在不断提升，为城市现代化建设打下了坚实的基础和保障。公路工程建设中，由于我国地域较广，不同地区地质条件存在明显的差异，这需要充分结合工程建设实际情况，有针对性选择施工技术。高速公路工程建设中应用高墩架桥施工技术，可以有效适应沟壑较多、较深的区域，可以有效提升施工质量，确保各项施工活动落到实处。由此看来，加强高速公路桥梁高墩施工技术应用研究十分关键，对于后续工作开展具有一定参考价值。

1 工程概况

某地区高速公路工程建设中，由于前期高速公路地带实地勘察后，发现该区域地质条件较为恶劣，沟壑多且深，施工难度较大。基于此，在实地勘测后，确定高速公路工程施工方案，选择预应力混凝土连续钢构进行施工，或是先简支护后结构连续预应力混凝土T梁。高速公路桥梁工程建设难度较大，其中涉及内容较广，所以在具体施工中，区域内地质条件复杂，地形陡峭，沟壑较多，交通不畅，不利于工程物资的运输和桥梁建设；施工技术难度高，现有的施工技术水平来看，尽管可以满足桥梁工程建设要求，但是难度和工程量较大，后期的工程质量无法得到有效保证，可能出现返修现象；工程量大，高速公路项目中桥梁长度为1 350 m，加之施工场地地质条件较为复杂，所以工程量较大，施工周期较长，很容易出现一系列安全隐患[1]。

2 高速公路桥梁高墩施工技术要点

在市场经济快速发展背景下，公路工程建设事业获得了广阔的发展空间，高速公路作为公路工程中重要组成部分，工程建设质量高低将直接影响到社会经济的快速发展。高速公路工程由于自身特性，施工难度大、周期长、耗资大，如何能够保证工程质量是核心所在。高速公路桥梁工程建设中，由于施工区域地形险峻，所以做好桥梁高墩施工显得尤为关键，直接影响到高速公路工程建设质量和效益。故此，在高速公路桥梁高墩施工中，应该结合实际情况选择合理的施工技术，制定完善的施工管理机制，确保施工活动有序开展。就高速公路桥梁高墩施工技术要点来看，主要包括以下几个方面。

2.1 支架搭设和模板施工

其一，支架搭设。高速公路桥梁高墩支架搭设中，支架搭设的作用十分关键，主要是起到模板支撑的作用，确保模板能够严格遵循施工要求落实到实处，提升施工质量。在支架搭设中，一个关键点就是应该明确支架承受的压力大小，在确定支架承受力基础上，才可以选择合理的支架材料，选择合理的支架方式。其次，明确支架强度、刚度和稳定性，确保选择的支架方式满足施工设计要求，为后续支架搭设工作开展奠定基础[2]。可以说，有效的支架搭设需要全方位的考量，确保支架搭设各个方面符合施工要求，提升支架搭设质量。

其二，模板安装。模板安装中，可能由于客观因素影响，导致安装工程出现质量问题，严重影响最终的施工效果。故此，在模板安装中需要予以高度重视，在了解模板和支架符合情况下，尽可能选择三脚架和预埋件，缩短施工时间，提升施工效率；模板安装后，做好模板清洁和钢筋绑扎工作，适当的移动模板位置，消除其中存在的安全隐患，提升施工质量；模板部件质量检查，对于质量不符合要求的应该及时更换，确保部件质量满足工程建设要求；支架搭设中，需要配置悬挂式平台，在此基础上才可以有效开展后续施工活动，有效挖掘和处理混凝土中存在的缺陷和不足，拆除预埋件[3]。

2.2 钢筋的绑扎和连接

在高速公路桥梁高墩施工中，由于工程自身特性，结合实际情况做好工程的钢筋绑扎和连接工作，将模板有效连接在一起，形成合力，避免后续高速公路桥梁工程建设中埋下安全隐患。故此，钢筋绑扎和连接在桥梁工程高墩施工中是质量管理要点和难点所在，在具体工作中，应该严格遵循施工要求对钢筋绑扎和连接，截断面垂直于钢筋轴线；钢筋连接中错开接头，避免接头出现断裂问题，影响到后续的施工活动有序开展；此项工作需要在劲性骨架平台上作业，确保钢筋绑扎和连接稳定性和安全性。可以说，只有严格遵循施工绑扎和连接钢筋，才能有效保证钢筋质量，为桥梁工程质量提供更坚实的保障。

2.3 混凝土施工工艺

高速公路桥梁工程建设中，混凝土作为工程建设原材料，材料质量高低直接影响到工程施工质量。混凝土施工中，需要充分把握施工要点和难点所在，提升桥梁高墩施工质量。在混凝土配制中，主要材料是由水泥、砂石和碎石等，与水按照一定比例配制而成。结合本高速公路桥梁工程建设情况和地区及地质条件，明确材料的强度、和易性，控制好混合料中的水泥含量，含泥量2%以下的黄砂和直径在25 mm以下的碎石等[4]。对混凝土材料质量的控制，主要是为了提升混凝土材料稳定性和强度，在地势险峻的沟壑施工中可以建设高质量的桥梁高墩，保证混凝土浇筑质量，避免后续工程出现返工现象，造成严重的人力、物力和财力的浪费，需要予以高度关注和控制。

混凝土在搅拌和运输中，由于混凝土的拌合是由多种材料和水按照一定比例配制而成，搅拌充分与否直接影响到材料的整体质量。就混凝土质量来看，作为高速公路桥梁工程的主要原材料，其质量高低将直接影响到桥梁工程的后续使用寿命，可能出现裂缝现象，如果得不到及时有效的处理，可能造成桥梁坍塌，带来严重的经济损失。故此，在混凝土拌合过程中，需要严格按照配比要求进行配制，细致到每一个环节，切实把控混凝土质量。混凝土在拌合过程中，很容易受到客观因素的影响，其中包括原材料质量偏低、配合比不当、拌合度过低，严重影响到混凝土的粘结性等问题，为了可以有效抑制此类问题出现，应该在混凝土拌合前，施工人员充分对原材料检查后，科学合理的计算混凝土配合比，并做好搅拌机的检修工作，前期准备工作完成后，严格遵循施工活动开展后续工作，确保混凝土质量符合设计要求[5]。

一般情况下，混凝土的运输主要是通过运输车运输到施工现场后，由混凝土泵车输送到作业区域，在这个过程中，混凝土需要均匀搅拌，保持匀速，确保混凝土的拌合状态满足施工要求，为后续施工活动有序开展打下坚实的基础和保障。

混凝土浇筑中，由于高速公路桥梁工程混凝土浇筑是一个十分重要的环节，高墩浇筑质量高低将直接影响到工程整体质量，如果浇筑出现问题，需要重新浇筑，造成大量的人力、物力和财力的浪费。故此，为了有效改善此类问题，应该对混凝土浇筑工作进行严格控制，在具体施工中，运用插入式振捣机振捣，确保混凝土饱满充实。同时，施工人员还需要对高墩预埋件全方位检查，是否出现变形和偏移问题，一旦发现此类问题，及时有效解决和整改，确保预埋件满足工程建设要求。需要注意的是，混凝土接缝应该尽可能少，保证混凝土浇筑作业活动的有序开展。

混凝土养护。在混凝土浇筑作业后，需要高度重视拆模作业质量，如果施工人员操作不当，可能损坏混凝土表面，影响高墩质量。同时，做好后期混凝土养护工作，避免裂缝现象出现。

3 结语

在高速公路桥梁高墩施工中，应该明确施工中重点和要点所在，结合实际情况选择合理的施工技术，确保施工活动可以有序开展，提升施工质量，创造更大的经济效益。

[1] 卢俊夫,辛 星.高速公路桥梁高墩施工技术的应用[J].民营科技,2014,11(11):167.

[2] 陈尚兵,俞校辉.试析高速公路桥梁高墩施工技术[J].中国高新技术企业,2013,12(11):90-91.

[3] 杨国良.高速公路桥梁高墩施工技术与质量管控要点解读[J].江西建材,2015,31(20):176.

[4] 刘 杰.探析高速公路桥梁高墩施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计,2015,21(19):677.

On application of high pier construction techniques at bridges along expressways

Hao Chenghui

(ShanxiYunchengRoadandBridgeCo.,Ltd,Yuncheng044000,China)

Taking the construction of the expressway projects in some area as the example, the paper explores the construction techniques for the high pier of the road bridges from the support erection, formwork construction, reinforcement bonding, connection, and concrete construction, so as to improve the engineering quality effectively and realize the maximum of the social and economic benefits.

expressway, bridge high pier, support, rebar, concrete

1009-6825(2017)09-0177-02

2017-01-15

郝诚辉(1977- )，男，工程师

U443.22

A