雪地“探戈”全新大切诺基

文_王岩 摄影_丛军

雪地“探戈”全新大切诺基

TA N G O

文_王岩 摄影_丛军

大切诺基的直率果敢适合四季，

即便在雪花漫飞的寒冷冬日，它那发自于内心的野性和执著，

依然会令我们心潮澎湃。于是，在崇礼的“太舞”小镇，

伴随着全新大切诺基经典的探戈舞步，

上演着最精彩的自由之舞。

天公作美，赶上崇礼无风、阳光灿烂。

这样适宜的温度不仅适合滑雪，

更适合全新大切的“雪上运动”。

从北京出发，300km左右的高速路段，全新大切诺基（以下简称大切）走得轻松而惬意。3.6L的发动机新增了启停功能，关闭和启动过程悄无声息，并且非常顺畅和敏捷，似乎察觉不到发动机的变化，同时也更有效地保障了经济的动力输出，进一步提升了燃油经济性。

全新大切的V6全铝发动机能力丝毫不弱，自然吸气可以带来平顺的加速感，与之配合的是广受好评的8挡自动变速器，它拥有最快能达到0.1s左右的换挡时间，瞬间就已经完成换挡动作。提速、超车自然不在话下，即使在高速状态下，油门的余量依然很足，显然具有着充足的后备动力。

驶出雾霾区，天空湛蓝，车外寒风凛冽，车内温暖如春。全新大切的内部空间足够宽大和舒适，从座椅、扶手箱至仪表台都使用了大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，同时配以黑色缝线及包边，与深色实木饰条及雾银饰板相搭配，专业豪华感尽显。它的第二排座椅靠背角度可以根据乘坐习惯自由调整，换挡区域采用了全新的造型设计，换挡球头集成了换挡拨片关闭按钮，更为便捷美观。

天公作美，赶上崇礼无风、阳光灿烂。这样适宜的温度不仅适合滑雪，更适合全新大切的“雪上运动”。其实，对于各种不同路况，大切都有着一套有效的解决方案。全新大切拥有5级可调空气悬架系统，创造出同级唯一涵盖公路、越野和经济3大驾驶类型的模式。不仅如此，它还具备自动、雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动7大全路况驾驶模式，我们可以根据当前路况选择不同的应对方案，车辆会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面作出调整，充分掌控车辆的同时真正做到智能驾享。

此刻到了冰天雪地，毫无疑问，我们自然把驾驶模式调成“雪地”，太舞小镇周边的山地崎岖路面，正好成为了全新大切冰雪之舞的“演舞场”。纯自然的冰雪山路，对于车辆而言充满了挑战，首先，狭窄的斜坡路段就带给我们视觉上的惊险，车子几乎成30°倾斜，不过车辆行驶轨迹依然平稳，虽然视线的角度被完全改变，但是全新大切的整车就像装上了钉爪一般，牢牢地“粘”在雪坡上。面对天然的多种艰险路段，全新大切都是如履平地，轻松过关，几乎没有产生任何侧滑。

崇礼除了众多的滑雪圣地，它的山顶景色也绝对值得推崇，驾全新大切驶上山顶，极目远眺，黄白相间，一览众山小。被冰雪长期覆盖的路面却不乐观，早已坑坑洼洼，在犹如众多弹坑相连的路段里，全新大切的悬架承受着不同的压力，虽然整车始终在不停摇晃，但全车的刚度经得起考验，没有丝毫异响和松动。山顶爬坡更是它的拿手好戏，虽然有些湿滑，但全新大切却不费吹灰之力。接下来就是它的电子系统秀场了，松开制动，按下陡坡缓降按钮，我们甚至可以闭上眼睛驶到山下。

欧式风情的太舞小镇还在建设中，但是整体的韵味已经初露端倪，一派北欧气质。全新大切的气质也丝毫不逊色，它的外观变化不大，依旧传承了Jeep家族经典的7孔进气格珊，配合两边犀利的大灯，给人一种不可侵犯的威严感。全新大切的安全性也是有所提升，前风窗配备了降噪玻璃，并且改进了ACC系统，升级了主被动安全配置，为我们带来更安全、舒适与豪华的冰雪享受。

从全新大切的冰雪体验就可以了解，Jeep已经做出了质的变革，优良的传统在遵守，而时代的科技性也在不断突破。全新大切用更前卫、更专业的实力给我们带来了非凡的冰雪体验，也为更多的“血性男儿”提供了可以四季平安出行的利器。