我国甲醇制烯烃产业前景预测

我国甲醇制烯烃产业前景预测

截至2017年1月，我国已建成或投产的甲醇制烯烃(MTO)装置共24套，总产能10.79 Mt/a，理论上消耗甲醇29.10 Mt/a。完全或部分自产甲醇的装置有13套，甲醇产能为19.00 Mt/a。

截至2017年1月，我国总计建成投产11套外采型MTO装置，产能4 750 kt/a。其中，仅有中国石化中原石油化工有限责任公司200 kt/a、神华榆林能源有限责任公司680 kt/a、内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司600 kt/a位于中西部地区，其余8套装置全部位于沿海地区。上述装置理论上消耗甲醇12.80 Mt/a，沿海地区消耗甲醇8.80 Mt/a。这些外采型MTO装置的存在，使得东西部甲醇供需不均衡的传统格局加剧，并且促使我国甲醇市场逐步形成多个以MTO企业集结地为中心的区域性市场。

预计到2020年，我国规划和批准的MTO产能达到20.00 Mt/a，其中，完全外采型的MTO装置约占三分之一。不过，近年来原油价格走低，甲醇由完全过剩产业变成了相对过剩产业，甲醇价格逐步走高，对我国MTO产业的发展产生了一定影响。

从下游产业结构来看，西北地区一体化煤制烯烃(CTO)装置多数选择聚丙烯和聚乙烯为产品；沿海地区的MTO装置多数以甲醇制烯烃装置的乙烯、丙烯产品为原料，其下游相对复杂，产品包含聚丙烯、聚乙烯、环氧乙烷、环氧丙烷、聚醚、乙二醇、丙烯腈、丁辛醇等十几种，甲醇制聚丙烯和聚乙烯的产能不到总产能的三分之一，仅为1 Mt/a。

以市场占有率来看，国内75%的烯烃产品由原油路线生产，煤和甲醇路线仅占17%，其余为丙烷脱氢等其他路线。由此看来，MTO装置在规模上还不能撼动油制烯烃装置的地位，只是油制烯烃的补充。

根据国家已审批、规划和市场可能的发展来看，未来5年，沿海地区MTO装置上马将逐步放缓，内陆CTO装置将进一步发展并形成一定的产业规模。

(中国石化有机原料科技情报中心站供稿)