王广兴 汪海鸥 王露仪 李 娇 刘馨蔚 刘慧武
(辽宁科技大学建筑与艺术设计学院,辽宁 鞍山 114051)
开放式小区停车空间利用现状及改造方法
王广兴 汪海鸥 王露仪 李 娇 刘馨蔚 刘慧武
(辽宁科技大学建筑与艺术设计学院,辽宁 鞍山 114051)
针对目前国内开放式小区停车空间的利用现状,从资源配置、空间改造、资源共享系统、立体停车等方面,提出了开放式小区停车空间的改造方法,指出停车空间作为开放式小区静态交通组织的重要一环,在停车空间的设计中需要认真对待。
停车空间,开放式小区,停车设施,资源配置
随着我国经济建设快速发展,人民的生活水平得到显著提升,汽车的数量爆发式增长,小区内停车空间不堪重负。开放式小区作为城市交通的毛细血管,普遍存在着行车难,停车难的现象,影响居民生活,制约城市经济的发展。
本文研究的开放式小区停车空间问题,包含以下两个内容:一是在开放式小区中停车设施的空间规划和景观设计问题,二是将停车位,绿化景观和道路交通组织作为一个整体来研究。
以国内城市小区的情况来说,开放式小区停车空间利用率低。有的小区存在着白天停车位利用率低,而夜晚停车位利用率高的特点;沿人行道、街道停车等违章现象严重,给小区居民正常生活带来影响,也给小区内部交通带来较大的隐患;停车空间设计规模偏小,停车设计的规范及指标不达标准,能用但不好用;停车空间设计人性化不足,缺乏人文关怀。开放式小区停车空间相应的公共设施缺乏,如卫生间,景观绿化等,停车空间一般只有一个空旷的水泥或沥青场地,形象单调,大同小异。还有首层居民直面停车空间,对首层居民视觉景观造成影响。
3.1 开放式小区停车空间合理的资源配置
利用停车空间的时空性差异,增强停车空间的利用率,让小区停车空间资源配置更合理。居住区与其他公共停车空间最大的不同点在于停车取车时间段集中,部分开放式小区居民白天大部分去工作,车辆被全部取走,大部分车位空置;而到了晚上,居民回来,停车位又得到了利用。由于在周围临时停车与小区居民停车时间不同,让在附近购物或工作的居民停车,这样车位在时间和空间上得到了更好的利用。
3.2 停车空间改造措施
1)景观绿化设计。对于一个巨大的水泥或沥青场地而言,它的形象特色是匮乏的,破坏了小区的整体形象。为了改善停车空间的形象特点,可以通过以下措施改选:a.植被绿化。对露天面积较小的停车场地,在周边种植树冠较大的乔木以及常青绿篱,形成围合感,并具有遮阳效果;对面积较大的停车场地,可利用停车位之间的间隔带,种植高大乔木,植株行距及间距类似于车库柱网布局,以便车辆进出和停放。对首层紧挨居民楼的停车空间,可采用绿化棚架,种植牵牛花,爬山虎等攀缘类的植被,可以显著增加绿化覆盖率,缓解首层居民的视觉影响。b.地面铺装设计。选择一些吸热性能好,环境污染小的地面铺装材料,在将建筑,车,树相协调的条件下,将停车位与道路分开,可以更好的区分,便于识别。利用地面铺装的纹理差异,塑造场地的美感,但要注意整体美。
2)交通流线组织。交通流线组织对于开放式小区停车空间是至关重要的,开放式小区的道路作为城市道路的毛细血管,担任着城市交通的重要角色,交通流线组织合理,不但可以建立一个合理有序,高效的停车设施,而且可以有效的缓解城市交通拥堵问题。 因此,交通流线的组织一定要设计合理化,最好将人车分流。
3)配套辅助设施。良好的辅助设施如指示牌,标志线等,有利于使用者获取有用的信息,少走弯路。其中部分公共卫生间结合停车空间建设,便于划分小区的功能空间,方便使用。
3.3 制定开放式小区停车管理相关规定
开放式小区由于没有围墙的约束,小区内道路直接与城市道路相连,车辆停泊存在沿街停的现象,需要通过一定的制度来规范小区停车管理。通过制定制度,可以加强住区机动车停放管理,规范机动车的停放行为,也维护了住区居民的合法权益。
3.4 建立资源共享系统
针对住区居民白天选择驱车上班,空余大量停车位的情况下,可以建立一个车位资源共享系统,将剩余车位资源上传云端,需要停车用户通过手机等终端获取停车位预定。这样在满足小区业主的需求条件下,可以接纳其他停车用户的需求,有利于缓解城市交通压力。
3.5 发展立体停车
立体停车可以有效的利用小区内有限的土地资源,最大化发挥停车效益,是一项省钱省地又环保的停车措施。立体停车场建筑应符合当地的城市文化;立面,细部等设计应考虑建筑美学的要求。同时立体车库的规划设计要符合小区内部交通规划策略,合理选址。协调好立体停车场建筑的照明、通风、排水、结构、消防的关系。同时,结合资源共享系统,增加经济效益。
在城市化的进程中,开放式小区的建设将逐步替代落后的封闭式小区,开放式小区停车空间的规划设计需要设计者重视起来。环境良好,停取车方便的开放式小区停车场所将有利于交通网络的疏通,有效的缓解城市停车问题,解决交通拥堵,提高居民的生活质量和改善居民的生活环境,也对我国未来住区规划的发展建设提供指导意见。
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The utilization present situation and reform methods of open area parking space
Wang Guangxing Wang Hai’ou Wang Luyi Li Jiao Liu Xinwei Liu Huiwu
(Architecture and Art Design School, Liaoning University of Science and Technology, Anshan 114051, China)
According to the utilization present situation of current domestic open area parking space, from the resource allocation, space transformation, resource sharing system, parking and other aspects, puts forward improvement method of open residential parking spaces, three-dimensional parking and other aspects, put forward the improvement method of open area parking space, pointed out that the parking space as the important part of open area static transportation organization, need to be taken seriously in parking space design.
parking space, open area, parking facility, resource allocation
1009-6825(2017)08-0017-02
2017-01-05
王广兴(1994- ),男,在读本科生; 汪海鸥(1976- ),女,副教授; 王露仪(1994- ),女,在读本科生; 李 娇(1994- ),女,在读本科生; 刘馨蔚(1994- ),女,在读本科生; 刘慧武(1993- ),男,在读本科生
TU984.12
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