交通运输经济发展管理的意义及管理关键

张云燕

摘要：在我国国民经济的可持续发展中，交通运输发挥着至关重要的作用，它不仅能够给人们的日常生活提供便利，而且能够促进社社会主义市场经济的快速发展，使社会能够保持团结稳定的状态。在公路运输中，特别是高速公路良好运营对可持续发展有着重大的意义。所以，当前一个时期交通运输管理人员必须对交通运输促进经济发展管理和日常生产生活动的重要性有一个充分的认识，认真分析交通运输经济发展管理的关键，使交通运输能够紧跟经济的发展步伐，实现协调可持续发展。本文主要围绕做好交通运输经济发展管理工作的重要性，重点分析了交通运输经济发展管理内在意义以及交通运输经济发展管理关键，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

关键词：交通运输经济；发展管理；内在意义

一、做好交通运输经济发展管理工作的重要性

一是交通运输作为经济发展的基础保障，能够使经济发展效率不断加快，使经济发展水平得到提高，而在公路运输中经济发展给其提供了足够的资源和动力，二者的关系极为密切，相互促进、共同发展，因此为了使二者相互促进的作用能够持续下去，交通单位需要将交通运输经济发展管理工作扎实做好。

二是国内生产总值指标能够很好的衡量出一个区域甚至国家的整体经济水平，而交通运输经济严重影响着区域整体的发展，另外，高度发展的经济给交通运输提出了越来越高的要求。所以，当前形势下急需建立一套公路运输与经济发展相适应的管理体系。简单一点的说，通运输经济发展管理工作做好以后，能够使资源得到节约，使环境得到保护，使交通运输水平和效率不断提高，在很多方面都发挥着极其重要的作用。

三是交通运输业的存在与发展不但影响着宏观层面的国民经济建设，而且影响着微观层面的人民生产生活。在经济建设与生产生活中，交通运输是最为依赖的要素之一，主要原因是如果交通不够便利，资源周转的就比较缓慢，那么资源的共享范围就比较小，可以说在我国国民经济发展中，交通运输已经成为重要支柱，国民经济的重要组成部分之一就是交通运输经济。当前新的形势下，社会对交通运输有着越来越严格的要求，主要原因是交通運输行业要经济效益和社会效益兼顾，不再局限于单一的经济发展，在交通运输行业发展中，交通运输科技发展已成为另一个重要指标。现如今，科学技术成为社会上最为先进的生产力，随着信息化时代的到来，社会中各行各业的现代化程度都在不断提高，交通运输行业也给科技所渗透，所以，要顺这个趋势而动，需要在交通运输行业充分发挥科学技术作用，进一步推动交通运输行业的健康可持续发展。

二、交通运输经济发展管理内在意义

在交通运输中，有三个主要问题影响着行业发展。一是交通运输设备，二是交通运输基础设施，三是交通运输管理。所以，通过对交通运输问题的分析能够实现和增强对交通运输科技循环经济发展的理解，为了使交通运输问题得到解决，使交通运输的服务水平得到提高，需要通过合理有效的手段和措施使交通运输资源利用率实现最大化，进而大幅的提升交通运输业物环节的水平。举例来说，为了使交通运输设施的养护水平得到提高，能够对科学技术进行充分利用，由于科学技术是第一生产力，交通运输行业便能够可持续性的发展，3R原则为交通运输循环经济发展广泛应用的原则，该原则的有效利用能够使交通运输科技循环经济的发展得到促进，使交通运输资源的减量化、再利用及循环再生等手段得到综合利用。相比于传统的那种粗放式、短暂性的具体资源利用形式而言，交通运输资源的减量化所使用的方式具有集约式和长期性，它的主要目的是节约资源，防止资源被大量的浪费，从而使交通资源的利用效率不断加大，另外它不但能够使资源得到节约，而且能够使交通运输设施的经久耐用性方面得到增强，其发挥的作用不容忽视。二次利用交通运输资源能够大大提升运输设施的利用效率，有效提高运输过程中的服务质量，同时就能够大大延长交通运输资源的使用寿命。资源复用能力的提高是实现资源的二次利用的关键所在。再这里，3R原则的引入能够发挥交通运输资源的最大利用价值，具体采用3R原则中的哪一个，还需要认真分析具体的问题，根据交通运输科技循环经济发展中发展情况的不同确定3R原则的应用。通常来说，在交通基础设施中獭量化原则为常用的原则；在交通运输工具中，回收再利用与循环再生这种相互组合的原则为常用的原则；在交通运输系统管理与服务中，实现交通运输资源再利用是常用的原则。

三、交通运输经济发展管理的关键

（一）交通基础设施资源利用减量化

1.交通基础设施建设的合理规划和布局。想要使交通基础设施建设的作用得到最大程度的发挥，首先要认真规划和布局基础设施设备，从而实现科学的布局和合理的规划，对不同种类运输方式之间的连接点进行强化，能够系统的优化配置交通运输资源，使交通运输资源的共享性不断增强，使交通运输网络和交通运输体系得到有效完善，同时加大开发和利用丰富的国土资源。

2.交通设施结构的优化设计。在对交通设施结构优化过程中，最为关键的部分和环节就是公路比重的努力提高，从国土资源粗放化的利用逐渐转变为土地资源集约型的利用，使利用效率和效益有效提高；逐渐淘汰分散化、小型化的传统通运输装备，不断加大大型运输车辆的发展速度，使运输的标准性得到增强，从而起到对高速公路的结构优化调整的目的，使交通运输资源的利用价值得到最大程度的发挥。

3.交通运输工程质量的有效提升。在交通运输工程中，要确保建设项目具有较好的耐久性和较长的使用工期。想要将交通运输经济发展管理做好，提升交通建设工程的施工质量是基础保障。所以，施工单位需要在设计与建造交通运输设施中严格根据相关施工标准进行施工作业，将质量监督和管理体系建立健全，在施工过程中要确保建设工艺和技术方法的先进性与科学性，对施工中使用的原材料进行严格把关。比如，高强度混凝土、耐腐蚀钢材等施工材料与公路的整体质量息息相关，因此要严格要求。

4.做好工程养护。想要将工程养护工作做好，工程的预防性养护工作是基础和前提，将要公路的养护机制建立健全，认真分析具体问题，严格惩治超载超速运输车辆，加大管理力度，避免路面受到较大的损害，对路面的养护措施的研究要加大人力、物力和财力投入。

5.交通设施建设材料的合理选择。在对交通设施建设材料进行选取和购买过程中，绿色材料为优先考虑的。在我国的交通设施建设中，大部分采购人员具有较低的素质，没有丰富的经验，只对安全性比较重视，完全对建设材料的环保性有所忽略，而实际上材料的安全性和环保性同样重要，需要对二者都有所兼顾，尽量避免出现偏瘫。另外，需要对交通设施建设材料节约愀行综合考虑，避免在运输和使用过程当中材料出现的浪费现象。与此同时，需要对可循环建设材料加大运用力度，对可持续发展的理念和低碳原则严格遵循。具体来说，沥青路面具有较强的可再生性，因此在路面建设时可对沥青路面优先考虑，另外，大量的废水和废料会在路面建设过程中产生，施工单位需要对这些废弃品的再利用价值加强重视，努力实现二次利用。

（二）交通运输兼统管理服务资源循环再生

想要实现交通运输系统管理服务资源的循环再生，需要做好两方面。一是将交通运输信息平台，不断拓宽，将先进的的科学技术添加在平台中，实现资源的大范围共享和公用；二是加强对道路的规划在交通运输中注人生态性，从而使交通运输科技循环经济的发展得到促进。

（三）升级优化交通运输装备

一是交通运输装备的节能与环保。为了给人们的生产和生活提供便利，同时为了使资源得到节约，使环境得到保护，需要在运输装备优化中对人力、物力和财力加大投人力度，对高速动车和新客运站机进行规划建设，使基础设施建设得到增强，装修和改造原有的车站使其将崭新的一面展现给人们，有效提升了运输站的整体效果和档次，另外，在改造运输设备和基础设时对低碳环保、绿色节约的原则和理念进行严格遵循，比如，针对汽车来说，减少使用汽油等具有较大污染的资源能源，使其变为电力等对环境有较小污染且可再生的资源的使用；针对于火车来说，照片灯可以全部换成节能灯，减少使用白炽灯，不仅能够节约用电，而且能够为乘客的身体健康提供保障，与以人为本的服务理念相符合。

二是交通运输装备的再利用。近年来，国家大力支撑对各类废旧汽车的回收再利用，并且及时制定了相关的政策作为保障，对废弃轮胎回收再利用不断加大了研究力度，使汽车能够用得上回收再利用的废旧轮胎，与此同时，相关部门还在对汽车外壳、汽车发动机等方面的回收再利用加大研究力度，力争在未来让回收再利用理念在各行各业得到推广。

综上所述，交通运输行业得到很好的发展，才能够与我国国民经济高速发展的要求相适应，能够紧踉经济发展盼步伐，为经济发展贡献一份力量。如果交通运输行业没有得到很好的发展，就会对经济的发展造成一定的阻碍，对人们的生产和生活造成一定的影响。所以，想要使交通运输与经济的发展速度和发展水平相适应，需要将更多的人力、物力、财力、时间投入其中，从而实现交通运输和经济的的协调发展，同时将国外的先进经验及时引进，对管理方式加强创新，从而使我国交通运输行业方面与发达国家的差距得到缩小，促进我国交通运输经济的健康可持续发展。

[責任编辑；谭志远]