从“双十一”浅析我国电子商务物流发展问题

摘 要：电子商务作为互联网经济的重要组成部分，近年来发展迅猛，今年“双十一”期间更是创下了前所未有的成绩，刷新各大记录。与其紧密相连的物流行业也因电子商务的发展而有着无限的发展空间，成为电子商务强有力的支撑，但同时也面临着发展所带来的新问题和新挑战。研究“双十一”背景下，电子商务物流的发展问题不仅对推动物流业的转型升级有着重要的现实意义，也对我国未来的经济发展有着深远的影响。

关键词：物流；电子商务；“双十一”；发展问题；对策

一、引言

阿里实时数据显示，截至2016年11日24时，天猫“双十一”全天总交易额1207亿元，覆盖了235个国家和地区，创下新的世界纪录。在这巨大的交易量下，物流业却有着潜在的危机，快递公司服务差，发货迟缓，快递信息更新不及时的负面消息屡屡出现。网络上“你的快递已掉沟里”，“快递包裹坐高铁”“取包裹堪比春运”等对快递公司的调侃也进入了实时热搜榜，成为人们热议的话题。在这些消息的背后可以看出在网上购物成为常态，电子商务迅猛发展的同时，物流行业却存在着一系列的问题，已经无法满足电子商务发展的需要，跟不上电子商务发展的步伐。物流作为电子商务交易“四流”（商流，信息流，资金流，物流）中的最后一个环节，也是最特殊的一个环节，它的执行结果对电子商务未来的影响是不容小觑的。因此以“双十一”为例，分析电子商务环境下我国物流业发展的现状以及出现的新问题新挑战，给出合理化的建议，对我国物流业的发展以及未来电子商务的发展都可以起到促进作用。

二、电子商务物流的概念及发展现状

电子商务物流是指在电子商务的条件下，依靠互联网技术，计算机技术，电子商务技术和现代信息技术等进行的一系列物流活动。可以说，电子商务物流是在商流，信息流，资金流基础上进行的，具有信息化，自动化，网络化，智能化和柔性化的特点。与传统物流相比，电子商务物流增加了便利性的服务，成本较低，反应速度较快以及具有一系列的延伸服务。

目前电子商务物流模式主要包括自营物流模式，第三方物流模式，第四方物流模式，物流联盟模式和物流一体化五种。而我国电子商务物流模式还是以第三方物流为主且第三方物流发展尚不成熟，未达到一定的规模化，系统化，但发展迅速，潜力巨大，具有广阔的发展空间和良好的发展前景。

三、从双十一看电商物流发展中的问题

1.发货慢，中间环节多，货物停滞时间长

从电商物流发货流程看，首先商家需要打印快递单，整理货物并按照下单顺序进行打包。而快递员首先需要扫描快递单。其次根据快递单上的目的地进行分区处理，要说明的是目前扫单和分区基本都是人工操作。然后还要将分区相同的商品通过机器扫描后打包在一起，最后才能进行装货。货物先发往转运中心，再次扫描后才能发往分区进行派送。所以一件货物的发货，运输，中转的各个流程是很繁琐的，中间环节很多。加上“双十一”期间订单量成倍增加，即便大多数商家，物流公司已经提前做了准备：招募了大量兼职人员，增加大量车辆，场地，加班加点，但庞大的工作量，繁琐的各个环节使得准备效果并不明显，发货不及时，货物停滞时间长的问题仍然存在。

2.物流运输成本高，速度慢，信息更新迟缓

运输功能作为最基本的物流服务内容，主要目的是要以最短的时间、最低的成本，将货物转移到规定地点，满足客户对于货物在时间和地点两个条件下的要求。运输速度的提升一是提高运输工具的速度或者完善基础设施，一般物流公司的基础设施建设不仅仅着眼于一点，而是覆盖全国或一片区域的一个面，如铁路提速，修建高速公路等。二是优化配送体系，减少配送环节。

而在“双十一”期间，由于各个物流公司的运输量急剧增加，对于运输方式，运输作业各个方面的要求都有所提高，但运输速度不是物流公司一朝一夕可以提升的，特别是在最后一公里的配送中，城市网点租金高，内部运转成本高，路线复杂，车辆堵塞。农村用户过于分散，区域密度低，乡村派件难等问题都影响了运输时间。

对于客户物流信息不能及时更新的问题也是在高强度作业量的同时，大量非物流专业人员的加入也使得物流信息的手工分拣录入速度下降。

3.服务水平下降，查询投诉系统不完善

电子商务物流区别与普通物流很重要的一条就在于增值性物流服务。增值性服务的目的在于满足客户的更多要求，为客户提供更多的便利，给予客户更好的消费体验。但在“双十一”期间，物流业的服务水平却因为业务量的大量增加，客户的增多而下降。很多客户查询不到物流信息，拨打客服投訴方面的电话也处于占线状态或者投诉过后问题仍得不到解决。而且取快递在“双十一”期间也成为了客户头疼的问题，很多原本“门对门”的服务因为快递员人手不够而变成了客户自己去快递网点找件取件。这些问题都给客户造成了一定的困扰，使得“双十一”期间物流服务得不到客户的认可。

四、解决“双十一”物流问题的有关措施

1.物流公司的对策

（1）加强对运输车辆的管理以及系统的支撑和维护工作

“双十一”期间可以在一定比例上增加航空件的数量，减轻陆路运输的压力。还可以临时租用货运公司的车辆，增加支线车辆的运行，减轻主线路的压力。并且在平时的经营管理中要定期对系统进行升级管理和维护，做好对收发件的处理工作，保证货物及时发出，避免长时间积压。加强城市大型物流集散中心的分拣能力，减轻市区配送及市区网点的压力。

（2）提高科学技术水平和优化控制

物流公司要提高自主创新能力，提升物流运输的机械化，电子化，流程作业持续化，优化内部流程和系统建设。并要对公司运营成本和服务水平进行优化控制。

（3）改变经营理念和传统思维模式

物流公司应该深刻认识到只依靠一时的增加人手，增加车辆，增加场地是无法从根本上解决日益增加的快递量的。快递公司应使自己的内部管理跟上市场的需求，规划储备人员，组织相应的培训以提高公司人员的操作技能和理论知识，培养专业化的物流人才，做到一岗多能。

（4）加强与其他公司之间的合作，互利共赢，协同发展

向优秀的物流公司学习先进的管理模式和技术，在竞争中加强合作，优化电子商务物流运营模式，提高自身服务质量和水平，向着物流系统的5S目标（优质服务Service，快速及时Speed，节约Saving，规模优化Scale Optimization，合理库存Stock Control）不断前进。

2.国家的对策

（1）建立健全电子商务物流方面的法律法规和相关政策

国家应重视电子商务物流相关法律法规的建设，制定对电子商务物流详细的市场管理政策，加强对电子商务物流的重视和扶持，为电子商务物流的发展提供一个良好的软环境。目前我国电子商务物流方面的法律法规较少，大多停留在行业指导性规范和部门法规上，虽然在2015年商务部流通业发展司制定了《电子商务物流服务规范》，根据先进的电子商务物流配送服务管理经验形成标准，规范了物流企业配送服务及运作规范，但还是难以满足电子商务物流的发展要求，电子商务物流仍然迫切需要国家统一性的法律文件的要求和制约。

（2）应加强教育机制建设

国家应支持和引导物流领域相关技术的研究和创新，鼓励研究学习先进的物流理论知识，积极培养，引进专业的物流人才。鼓励企业与高校，研究机构加强合作，提高物流理论和应用方面的整体水平。逐渐改变社会上重电子，轻商务，重商流，轻物流，重信息网，轻物流网的倾向。

（3）加强对物流平台的构建

物流平台是对一系列物流活动起到支撑和引导作用的管理系统和工具，可以使物流活动高效率高质量的运作。国家要结合我国经济发展趋势和现阶段我国物流发展情况综合规划物流平台的建设和完善，加强对物流基础设施平台，物流信息平台和物流技术研究平台的统一建设，为现代物流的发展创造一个理想的硬环境。

五、总结

“双十一”无疑在一定程度上凸显和放大了我国电子商务和电商物流之间发展的不平衡。这个不平衡会在很大程度上制约电子商务的发展，可以说未来电子商务物流问题将会成为电子商务发展中的最大瓶颈之一，也是是电子商务未来发展中必须要面对和解决的难题。当然，面对挑战的同时也面临着发展的机遇，打破传统的物流体系和观念，建立和发展规模化，专业化，一体化的现代物流体系将会推动我国物流业乃至电子商务进入一个发展的新阶段。

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作者简介：汪婧璇（1997- ），女，安徽滁州人，安徽财经大学2014级工商管理学院本科生，研究方向：电子商务