航运、造船、配套要闻集粹

航运、造船、配套要闻集粹

订单

上海船院获新型救助船设计订单

日前，上海船舶研究设计院与交通运输部东海救助局签订新型中型海洋救助船技术设计合同。该船采用电力驱动，配有DP2动力定位系统，主要用于低海况下沿海水道、岛礁等浅水区域人命救生和船舶救助，可搭载获救人员100人，并能对伤病员进行简易的药物、器械和手术治疗，兼顾高海况下救助任务。

中远船务（启东）获风电安装船总包合同

日前，中远海运重工有限公司旗下中远船务（启东）海洋工程有限公司与比利时德米集团（DEME）签署的1艘海上风电安装船总包（EPC）合同正式生效。该船总长216.57米，宽49米，型深16.8米，航行吃水8.5米，操作吃水10.5米，设计航速达14节，有效甲板载荷为2.5万吨，起吊能力为3000吨，配备液化天然气（LNG）双燃料主机，将在2019年第四季度交付。

万国接获招商局重工20艘救生艇订单

日前，万国(南通)玻璃钢有限公司获价值超过200万美元的订单，为招商局重工（江苏）有限公司建造20艘12米全封闭式救生艇、2艘快速救助艇。据悉，20艘救生艇将为招商局重工建造的两艘半潜船配套服务，每艘救生艇可承载最多150人。

七○八所获新型海缆施工船设计合同

近日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所与浙江舟山启明电力集团公司在浙江舟山签订了新型海底电缆施工船设计合同。该船是中国国电集团公司重大工程建设项目，是国内自主开发设计的最先进海缆施工作业船，主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等，全船系统配置复杂、技术难度高。

造船

外高桥造船交付VLCC“凯旋”号

日前，上海外高桥造船有限公司为招商能源运输股份有限公司建造的31.8万吨超大型油船（VLCC）“凯旋”号，成功命名交付。这是该公司自2003年6月22日交付首制船以来，连续建成并交付的第400艘商品船。目前该公司30万吨级VLCC累计交付量占全球VLCC船队的8.3%。

中船贸易公司出口委内瑞拉10艘拖船交付

近日，中国船舶工业贸易公司出口委内瑞拉首批10艘42吨拖力拖船运抵委内瑞拉并交付。上述拖船长约26米，系柱拖力为42吨，为性能先进的钢制全回转港作拖船，其设计综合考虑了航行安全、作业便利和居住舒适等功能需要，其交付对该公司后续开拓拉美市场具有重大意义。

中船澄西开建首制沥青船

日前，中船澄西船舶修造有限公司为中远海运特种运输股份有限公司建造的4艘7500吨沥青船中的首制船开工建造。该型船总长115米，型宽19.5米，型深11米，航行于无限航区，具有油耗低、续航力长的特点，满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ 排放要求，满足现在绝大部分国内和国外炼油厂码头、卸货港码头的作业要求。

“长乐公主”号西沙首航

日前，广船国际有限公司为海南海峡航运股份有限公司建造的1000客位/490米车道客滚船“长乐公主”号西沙首航。该船采用双机双桨推进，在水深大于40米的平静海面上的航速不低于16节，与国内同类型船相比配套设施更加舒适，适合一家人自驾车进行海岛观光旅行。

上船公司海洋地质综合调查物探船命名

近日，上海船厂船舶有限公司建造的海洋地质综合调查物探船“海洋地质八号”“海洋地质九号”同时命名出坞，正式进入码头舾装、调试阶段。这两艘船为中国海洋地质保障工程配套装备项目，皆入级中国船级社（CCS），挂中国旗，计划于今年年内分别交付中国地质调查局下属的广州海洋地质调查局、青岛海洋地质研究所。

沪东中华交付3.8万吨双相不锈钢化学品船

日前，沪东中华造船（集团）有限公司为荷兰思多而特公司建造的第三艘3.8万吨双相不锈钢化学品船“思多而特· 正直”号交付。该船总长185米，型宽32.26米，型深14.95米，设计吃水10米，具有4.6万立方米的货物容积，可装载近千种化学品及成品油，几乎囊括了所有的液体货物；比常规化学品船的推进效率高6%，环保性能较好。

芜湖造船厂开建首艘2.8万吨化学品/成品油船

近日，芜湖造船厂有限公司为宁波东海海运有限公司建造的首艘2.8万吨化学品/成品油船正式开工。该型船是国内较为先进的Ⅱ类化学品/成品油船，也是安徽省造船行业迄今承建的吨位最大的化学品/成品油船。

大津重工交付6200吨化学品/成品油船

近日，江苏大津重工有限公司为俄罗斯船东建造的1艘6200吨化学品/成品油船交付离厂。该船总长140米，型宽16.7米，型深6.4米，由意大利船级社（RINA）监造，主要用于油品和危化品的运输，是该公司成立以来开工的首个项目。

黄海造船交付多用途重吊船

日前，黄海造船有限公司为伊朗国家航运公司建造的“加勒比海和谐”号多用途重吊船交付。该船为新一代节能环保绿色高效多用途重吊船，总长167.2米，型宽27.4米，型深15.5米，设计吃水10.1米，服务航速达14节，续航力为1.5万海里，载重量为3.12万吨，第二货舱为全箱形货舱且长度达80.58米。

6000吨级超低温金枪鱼渔船下水

日前，浙江省舟山市蓬莱船舶修造有限公司建造的2艘6000吨级超低温金枪鱼冷藏运输船“平太荣冷1”号、“平太荣冷2”号下水。该型船总长116米，型宽16.6米，总吨位6419吨，两艘船总投资额达1.3亿元，为舟山平太荣远洋渔业集团有限公司所有，由浙江欣海船舶设计所自主研发设计，设施工艺处于国内外领先水平，且制冷、电器、轮机等主要船用设备都实现了国产化。

厦船重工成功交付海工船

近日，厦门船舶重工股份有限公司为马来西亚南昌集团批量承造的海工200人居住工作船中的第五艘（SK605）成功交船。该200人居住驳船总长78米，型宽20米，型深8米，由厦船重工自主研发，目前已换旗离港首航马来西亚。

修船

长江船舶设计院改造设计的3艘油船交付

近日，由长江船舶设计院改造设计的3艘1000吨级新平江油船交付。这3艘船是中国外运长航集团有限公司南京长江油运公司1000吨级系列新平江油船批量扩改建项目第一批中的前3艘，另几艘正陆续进行改造。

海工

中集来福士交付我国首座海上移动式试采平台

日前，烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的国内首座海上移动式试采平台“海洋石油162”号，在烟台交付给中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司。该平台是当今世界上功能最完善的海上移动式试采装备，创造了“外输软管国产化应用”“中控系统国产化用于海上”“集试采、油气处理、原油存储、修井功能于一体的试采平台”等3项国内第一；国产化比例超过98%。

配套

南通中远重工门座式起重机获殊荣

日前，南通中远重工有限公司为俄罗斯红星船厂建造的MQ10087.6门座式起重机，被江苏省经济和信息化委员会认定为“2016年度江苏省首台套重大装备产品”。该起重机最大起重量为100吨，采用桁架式单臂架结构，总体技术处于国内领先水平，相比其他同级别起重机，整机重量以及使用成本均有所降低。

武汉船机成功开发大吨位特种海事起重机

近日，武汉船用机械有限责任公司完成了300吨、400吨两型大吨位特种海事起重机所有性能试验，标志着其自主设计开发的大吨位特种海事起重机获得成功。该两型海事起重机配套350英尺自升式钻井平台，是目前为止国内自主设计开发的最大吨位特种起重机，打破了国外制造商在大吨位特种起重机的垄断地位。

七一六所携ABB助力船舶智能制造

日前，中船重工第七一六研究所与上海ABB工程有限公司签订战略合作协议，将共同提升船舶和海工装备及相关领域智能制造水平。根据协议，双方将共同推动以工业机器人为代表的智能装备在船舶制造“工业4.0”自动化设计上的应用，升级、改造原有生产线，推动造船业走向更节能、更环保、更高品质和更高效率，促进整个行业水平的提升。

非船

七○九所动车黑匣子成功替代进口

日前，中国船舶重工集团公司第七〇九研究所研发的凌久列车防护存储设备（“动车黑匣子”），开始批量交付给株洲中车时代电气股份有限公司。该设备可记录列车速度、坐标、设备的工作状态等重要参数信息，具有抗强冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗水压力、抗水浸泡等特殊防护能力，打破了国外垄断。

川船重工洋流平台下水试验

近日，由重庆川东船舶重工有限责任公司造船工程部制作的洋流平台及发电机顺利吊装下水。该洋流平台总长为15米，型宽为13米，型高为9.5米，叶轮最大直径为7.3米，水下深度达6.2米，总重约为94吨，在长江水域行驶，推动叶轮转动进行试验，测试相关发电数据。

中船澄西斩获3套海上风塔订单

日前，中船澄西船舶修造有限公司连续斩获2套2.8兆瓦110米风塔和3套6兆瓦80米海上风塔订单。此次是中船澄西首次承接GE海上风塔，标志着其风塔业务向着进一步优化产品结构、适度多元经营迈出了新步伐。