“一带一路”视域下的我国海运经济发展研究

福建省海运集团有限责任公司 施怡燕

“一带一路”视域下的我国海运经济发展研究

福建省海运集团有限责任公司 施怡燕

面对经济社会发展的新形势与新常态，我国提出“一带一路”战略，为海运经济发展提供了新的契机，应当抓住这一契机大力发展海运经济。本文基于“一带一路”战略，结合当前我国海运经济发展现状，对新时期的海运经济发展策略进行了探讨。希望通过本文论述，与广大同行交流学习，促进我国海运经济稳定、持续发展。

海运经济“一带一路”发展渠道 发展现状

当前，我国正处于社会经济转型的重要时期，经济发展速度有所回落，海运需求增速放缓。但是，并不是只有我国海运经济呈现这样的发展特点，全球海运市场也处于新一轮漫长调整期。在这种情况下，我国提出“海运强国”战略，如何发展海运经济是当前的一个重要课题。在这种情况下，应抓住“一带一路”这一契机，充分利用“一带一路”战略实施带来的优势发展我国海运经济。

一、我国海运经济发展分析

历史上，我国海运经济经历了计划经济、改革开放与市场经济三个发展阶段，现已经成为世界海运市场的重要组成部分。特别是改革开放后，我国海运抓住改革开放这一契机迅速发展，逐渐成为世界上最大的海运国家，已经具备迈向海运强国的条件。具体体现在以下三个方面：

第一，海运保障性改善明显。我国海运船队日益大型化、专业化，其中集装箱船队规模已经跃居世界第四位，干散船规模处于世界第三位。海运运力大幅度提升，已经达到1.9亿载重吨。此外，海运支持保障能力提升明显，现已经实现海上交通动态的全方位动态掌控；第二，形成了一批具备国际竞争力和影响力的品牌，如中远太平洋有限公司、招商局国际集团等，在世界海运领域占有重要地位；第三，积极参与国际海运事务，国际影响力显著提升。我国是国际海事组织A类理事国，经常参与WTO、APEC等国际活动及一些海事救援活动，对海事安全与经济发展做出了突出贡献。

从以上几个方面不难看出，我国海运经济发展取得了巨大成绩，但是随着国内经济体制改革的逐步深入与经济结构转型的展开，海运经济发展速度放慢。为促进地区间经济要素的优化配置，劳动内生增长，我国提出“一带一路”战略，其中包括“21世纪海上丝绸之路”。当前，我国海运经济发展应抓住“21世纪海上丝绸之路”这一契机，加大地区间的贸易往来，通过以点带线，以线带面的方式促进沿海国家或地区的交往、合作，将东盟、西亚、南亚等经济板块串联起来，形成面对南洋、太平洋及印度洋的合作经济平台，带动本国海运经济发展。那么，如何抓住“一带一路”战略带来的发展机会呢？下面从四个方面进行了相关探讨。

二、“一带一路”视域下我国海运经济发展渠道

(一)通过“一带一路”战略实施推动海运经济产业结构优化升级

“一带一路”战略提出后积极建设21世纪海上丝绸之路，为我国海运经济产业结构升级提供了一个新的契机，利于促进我国海运经济产业向更高层次发展。在21世纪海上丝绸之路下，我国部分海运经济产业得到转移与承接，产业规模和层次与过去相比有了明显提升，奠定了产业结构转化与升级的基础。为此，应当充分借助“一带一路”战略的辐射能力和发展链条就带动海洋经济产业结构升级，建设友好型的现代海洋产业，如海洋装备制造业，促进新兴产业发展，巩固海运经济在我国国民经济中的地位，并促进我国海运经济发展，通过地区合作达到共赢。

(二)通过“一带一路”战略实施建立海陆空一体化交通网络

我国沿海城市在原有对外交通网络基础上，与东南亚、东亚等地区沿海城市实现同行同上，搭建海上跨国货运直达通道，加快地区间的经济贸易往来，带动地区海洋经济发展的同时，带动我国海运经济发展。利用“一带一路”战略平台搭建陆海空一体化的交通网络，保证丝绸之路沿线国家或地区间的海运通道安全与通畅，为我国海洋经济发展创造良好的基础条件。此外，还要建立我国与其他国家、地区间的海运协调机制，加快地区间的经济要素流通与配置，提高资源利用率。

(三)通过“一带一路”战略加快我国投资与贸易改革

“一带一路”战略提出后，我国为推动这一战略顺利实施，加快了与沿线国家或地区的经济交流，积极争取与沿线国家或地区建立更广泛、深入的交易平台，不仅利于改善了贸易条件，更利于发展跨境贸易。在这种情况下，应当借助“一带一路”战略实施创建的广泛的合作交易平台，吸引国外投资，打造国际贸易城市，建立国家级经济财富管理中心，促进我国投资与贸易的便利化改革。为做到这一点，必须加快我国与沿线国家与地区间的经济合作与交流，努力实现更深层次、更广范围的合作，挣得更大的经济效益。

(四)通过“一带一路”战略实施打造海洋生态屏障

在发展海运经济的同时，不能忽略海洋环境保护，应当将海洋生态环作为海洋经济发展考核的一个重要指标。之所以重视海洋经济，主要在于通过海洋生态保护利于维护生态平衡，搭建友好型海洋经济产业结构，对海运经济可持续发展具有重大意义。在海洋生态保护上，遵守国际相关规定，完善本国相关法律法规，严格查处污染企业，加大惩处力度。与此同时，与沿线国家或地区就海洋生态保护技术展开合作和研讨，努力打造海洋生态屏障，保护海洋环境，为海运经济发展提供有力条件。

三、结束语

综上所述，我国海运经济必须抓住“一带一路”战略带来的契机，通过“一带一路”战略实施推动海运经济产业结构优化升级，向更高产业结构层次转化，发展友好型的新兴产业。此外，还要建立海陆空一体化交通网络、加快我国投资与贸易便利化改革、打造海洋生态屏障，为我国海运经济可持续发展提供条件。

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[3]庞宏敏.“一带一路”框架下海运强国战略的推进——访大连海事大学博士生导师孙光圻教授[J].世界海运，2015，05：1-3