董慧
这个春天,北京城忽如一夜春风来,千树万树开的不是白色的梨花,而是黄色的共享单车。
天气好的时候,在街头漫步间或就会有三两辆黄色的单车从身边呼啸而过;小区门口、地铁站附近、总之大街小巷最抢眼的就是或整齐或凌乱排在一起的黄色自行车。
“自行车成为街谈巷议的时髦话题,真的是好久以前的事情啦。”物质狂感慨,“那时是刚刚改革开放,长安街上壮观的自行车骑行场面常被主流的外国杂志作为中国报道的封面。”
所谓潮流这件事,就是几年一回潮,但是流行的内核会不断更新升级。曾经的自行车洪流是某种中国符号,而今的共享单车是正在改变的生活方式和创业模式。
在影片《十七岁的单车》中,导演王小帅曾经借飞达快递公司经理的话讲出了山地车不再是一种便捷的交通工具,而是一种资本和权力,是农民小贵融入城市生活,为公司赢得良好信誉的资本,更是小坚在同学们面前表现炫耀自己的权力。
影片中一个难忘的细节就是高圆圆饰演的潇潇毅然选择了车技高超的男孩子作为自己的伴侣。一辆单车就是一位十七岁少年的残酷青春。
而现在的单车是年轻人澎湃的创业梦想。2014年,北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO,致力于解决大学校园的出行问题。而今包括OFO和摩拜单车在内的众多共享单车创业项目都有可观的投资前景。而由于符合低碳出行的理念,除了市民喜欢、资本看好,政府对于这一新鲜的事物也处于善意的观察中。
第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。
“单车其实一直很时髦。”物质狂虽说早已荒废了骑车的本领,但可以骑单车这个行为在她的浪漫优雅行为指数清单上一直占据显要位置。伦敦当地最大的,也是全球范围知名的复古骑行活动“THETWEEDRUN”在特拉法尔加广场举行,全球范围内的复古迷们纷纷前来朝圣,放眼望去满街都是经典复古粗花呢制作的考究服装。所谓复古骑行,各类怀旧复古的自行车自然就是主角,比如19世纪的大小轮,双人骑,也包括部分现代的山地自行车,近年来包括格子尼西服在内的复古服饰也越来越被骑行者重视。
在写这篇文章的时候,物质狂刚好在硅谷。看到谷歌園区到处是五颜六色的谷歌单车的身影。她知道,这股共享单车的风从哪儿吹来。至于吹向哪儿,她不太清楚,但是在她看来,有风来,春天就会百花开。