航空发动机状态监控与故障诊断结合案例实验教学的探索

付宇 王炫 彭鸿博 瞿红春

【摘要】《航空发动机状态监控与故障诊断》课程理论性较強、热力学数学模型复杂，结合目前课程教学现状，本文拟探索实验与案例相结合的教学模式，调动学生学习的主动性，锻炼学生分析解决具体工程案例能力，提高学生学习效果与教学质量。

【关键词】《航空发动机状态监控与故障诊断》 教学改革 探索

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2017）01-0244-01

《航空发动机监控与故障诊断》是以数学模型为推导、理论性较强的航空宇航科学与技术专业基础课程，对于本课程而言，教学改革与实践重在实验教学环节和具体工程案例，通过强化学生对本课程的理论认知学习，为从事状态工程师技术工作、开拓航线维修新技术领域以及深造科学研究打下坚实的基础，满足新时期复合应用型人才培养要求。

1.《航空发动机状态监控与故障诊断》教学改革的必要性

实现我国高等教育强国基本要求的核心任务是提高教学质量。目前，课堂教学是国内大学教育阶段的主要形式，因此发展教学改革的主要在于高质量的课堂教学 [1] 。结合不同发动机制造商典型案例与相关实验实践，是提升《航空发动机状态监控与故障诊断》课程教学质量有效途径。

首先，《航空发动机状态监控与故障诊断》课程的授课对象为大四学生，学生们经过该课程的学习，可以发现和处理工程中遇到的实际问题，特别是在航线维修乃至适航安全等方面问题的工作能够迅速准确定位故障。对课程质量，其重要性不言而喻。

其次，高等教育所追求的重要目标是培养动手能力强、综合素质高的复合型创新人才。《航空发动机状态监控与故障诊断》课程的教学改革就是注重理论知识与实践实验知识相结合，深入挖掘已有工程实践案例，培养学生的实际工作分析能力。

2.《航空发动机状态监控与故障诊断》开展教学改革的可行性

（1）授课对象基础知识牢固。经过了三年的基础和专业学习，学生们基本掌握发动机基本原理构造，在进行本课程状态监控与故障诊断时具备课程连续性和工程实践性。

（2）相关实验室条件丰富。本校实验室满足了状态监控与故障诊断相关实验设备，测试设备齐全，积极引入和研发新型监测设备。

（3）民航工程素材案例容易获取。中国民航大学机务专业为该校特色专业，其航空工程学院发动机系作为培养机务人才的老牌专业，具备解决各种实际工程经验，与航空公司及维修单位具有良好合作关系，容易获取相应数据素材。

3.《航空发动机状态监控与故障诊断》开展教学改革的实施方案

（1）课题组教学改革研讨，理清教学重点与难点，实施流程设计。

（2）简化理论推导与模型，增加不同典型机型案例分析。

（3）民航维修素材收集，积极引入一线工程师经验指导。

（4）详实实验设计，提高学生动手能力。

（5）参加新机型培训，及时更新知识储备。

（6）扩充双语教学，提高学生专业英语应用能力。

（7）总结经验与不足，完善教学方案。

（8）科学分析期末考试成绩，检验教学改革实际效果，继续完善并推广。

4.《航空发动机状态监控与故障诊断》教学改革的组织与实施

（1）课前准备工作

深入备课工作，课堂视频跟踪，恰当衔接理论知识与案例、实验内容。设置学生思考和设计环节，避免“满堂灌”，提高学生主动思考思维。

要求学生做好课前预习工作，熟悉实验设置，积极思考和借鉴工程分析经验。

（2）课后复习工作

依据本节课的内容及重点，扩散学生思维，灵活布置课后作业，巩固所学知识。

要求学生课后关注相关知识热点，及时复习课程内容，完成相应的作业练习。完成实验报告，评价实验内容，积极搜寻和讨论相关案例。

5.《航空发动机状态监控与故障诊断》教学改革的考核

教学改革是以教师与学生为主体的教学互动，关键在于充分调动学生学习的主动积极性，达到教学改革的良好效果。其中，在教学改革具体实施过程中，教师有针对性地、客观地评价学生观点，鼓励学生提出新的实验方案并对实验中存在缺陷的地方提出修改建议，鼓励学生案例分析扩散思维并探讨寻求更加迅速准确的故障定位模式；注重平时考核，将学生课堂内的参与表现、课外预习作业、课后复习作业等作为考核重要组成。此外，以理论联系实际的特点进行期末考核，纳入实验考试内容。

《航空发动机状态监控与故障诊断》的教学改革，侧重实验与案例分析，夯实学生基础知识，锻炼学生解决实际工程问题的能力，新型教学模式能够发挥学生学习主动性与积极性，不断提高和完善教学质量。

参考文献：

[1]苏志武.深化课堂教学改革提高人才培养质量[J].中国高等教育，2012，（17）.