试析市政道路路面碾压摊铺施工技术

邢岩

摘 要：市政道路路面工程在施工的过程中，必须要重视路面碾压摊铺施工技术，需要从施工准备阶段和碾压阶段对其进行充分的控制，保证实际的工程项目与路面碾压摊铺技术是相符的。本文就是对是市政道路路面碾压摊铺施工技术，为相关的研究提供借鉴。

关键词：市政道路；路面碾压；碾压摊铺技术

碾压摊铺技术是一种常见的路面施工技术，在市政道路施工的过程中是极为重要的，可以提高道路施工的质量，对于行车的安全性有着重要的作用。在现阶段，市政道路施工的重点就是主要体现在两个方面，一方面是路段荷载的均衡性，另外一方面就是施工工艺的确定。根据以上的两个要求，碾压摊铺技术是极为重要的，尤其是对施工技术和施工工艺有着严格的要求。本文就是对碾压摊铺技术进行详细的阐述，为市政道路的施工做出贡献。

1 碾压摊铺的基础技术

市政道路在施工的过程中，必须要对具体的道路施工进行详细的讨论，还要对其中的施工要点进行讨论，这样才能够为施工技术的发展奠定坚实的基础。本文就是对以下的碾压摊铺施工技术进行分析：

1.1 妥善安排碾压摊铺技术

受到了施工市场的影响，现阶段的市政道路施工单位的种类也比较复杂，而且不同的施工理念，也有着不同的要求，在这样的情况下，施工的技巧就会存在着一定的差异，碾压摊铺施工的基础技术要求施工单位必须要严格的按照施工单位的具体需要，将技术的规划结合在一起，还要按照施工技术的基本要求进行施工，最大限度的保证施工单位的施工技术与实际的施工要求是相符的，还要做好原材料的管理工作，原材料在管理的过程中，主要包括原材料储存、入场以及采购管理等几个方面。原材料在采购之前，一定要与原材料的生产厂商进行研究，必须要保证原材料有着生产厂商认证的生产资质，才能够与其鉴定合同，将生产资质证明和检验合格证进行合理的记录。原材料在入场之前，必须要进行抽样检查，否则就无法全面的保证材料的质量，只有经过抽样检验才能够使材料入场。原材料必须要指定相应的人员进行管理，如果条件允许，还要与天气部门进行沟通，这样才能够获得第一手的天气资料。还要对施工路面工艺进行明确，保证碾压摊铺的各个环节都能够有序高效的进行，在摊铺的过程中，还要进行修补，这样才能够提高施工的质量。

1.2 保证机械设备管理的有效性

机械设备与道路施工的质量有着紧密的联系，而且市政道路施工技术的差异性也决定了机械设备的差异性，在机械设备的选择上，必须要与具体的施工技术是相符合的。碾压摊铺技术在道路施工的过程中，对于设备的应用有着选择性。在施工的准备阶段，需要对机械设备进行磨合处理，还要对施工的现象进行约束，否则大型的机械设备会影响着工程的施工与人员的安全。与此同时，还要对相应的设备进行研究，结合具体的市政道路施工进行分析，在此基础上，进行市政道路碾压摊铺方案的制定，设备必须要满足基本的施工要求，对于设备的型号还要确定，对于施工周围的地区也要能够进行信息的传播，减少设备对于周围环境的影响。

2 市政道路路面碾压摊铺施工技术的应用

2.1 摊铺技术的应用

市政道路碾压摊铺技术在应用的过程中，首先要做好的就是摊铺技术，在相应的准备工作做好之后，就可以进行摊铺。一般的情況下，施工的缓冲期是30min，需要将摊铺的设备移动到起点，还要对摊铺的设备进行调节，摊铺作业的过程中，必须要保证一定的距离。设备B的混合材料在摊铺的过程中，必须要以A设备为主，还要将相互重叠的距离设置在20±5cm是最佳的，在机械操作的过程中，重叠的距离必须要将其控制在一定的范围内，在此基础上，还要共同的推进摊铺设备的重要进行。

摊铺作业已经达到了相应的程度之后，就可以启动相应的加热系统，还要将预热混合料加入其中，但是要将预热的时间控制好，可以将其控制在35±13min内，在预热之后，就可以保证摊铺机的正常使用，在摊铺的过程中，必须要重视下层路面结构的施工，而且设备A还要以单侧的方式来运行，在距离为5cm的时候进行标记，这样就可以实现对路面横坡摊铺的控制，设备B对设备A进行摊铺补充，在单侧摊铺外侧进行双向摊铺。

必须充分结合施工技术要求与施工实际情况，进行施工技术优化。例如，要保证自卸车与摊铺机的位置正确，保证摊铺机在操作过程中能得到持续的原材料补充，降低“阶段性”施工对施工质量的影响。摊铺机在作业过程中，受拌合程度、天气等外部因素影响，必须对控制速度进行控制，保证摊铺质量，摊铺速度可控制在4-6m/min。本文认为，在摊铺过程中，还要注意以下几点问题：（1）摊铺速度是影响摊铺质量的重要因素，在摊铺过程中要合理控制速度，保证混合材料的有效供给，实现连续施工，避免出现“阶段性”施工现象；（2）准确控制，设备位置，可根据不同施工要求设置不同阶段的摊铺位置，保证混合材料能在不同条件下完成摊铺，降低缓和材料离析度对施工的影响，保证摊铺机时刻处于稳定工作状态。

2.2 碾压施工技术应用

碾压施工在促进道路成型、提高道路稳定性与平整度中发挥着重要作用。整个碾压可分为初级碾压、复级碾压、终级碾压等三个部分。初级碾压的主要作用在于控制路面裂缝等情况的发生，在初级碾压中，需要借助高温环境对路面混合材料平稳性进行控制。复级碾压是整个碾压过程中的核心工序，复级碾压质量直接影响路面混合材料密度。终极碾压程序必须紧紧跟在复级碾压工序之后，通过碾压保证路面光滑程度。

在碾压施工中，必须要注意以下几点内容：（1）合理控制碾压速度，碾压速度可略高于标准速度的5%，坚持“由高到低”的路径安排，避免双向碾压重叠（双向碾压重叠面积必须小于轮宽的1/4）；控制碾压速度，切忌出现突然加速、突然减速等情况；路面进入冷却状态后，立即停止施工。（2）根据碾压要求合理控制碾压次数，碾压结束后，被碾压路段进行质量测试，如发现碾压密度不符合碾压要求，要进行反复碾压，直到密度符合要求。在整个碾压过程中，要注意碾压痕迹。（3）本文在前文分析中指出，温度是影响施工质量的重要因素。因此，在施工过程中必须要控制施工温度，避免在过高（或过低）温度情况下进行施工，也可根据温度控制碾压次数。通常情况下，虽然在温度过高情况下可进行施工，但施工质量会受到外部因素的干扰。如，天气变化；若施工温度过低，则不可进行施工作业。

3 结论

道路工程建设一直是我国市政工程管理中的重点内容，路面碾压施工质量一定程度上影响城市经济发展，综合利用碾压摊铺技术成为路面质量控制的重点。

参考文献

[1]蒲治军，郭亚威，霍淑芳，等.市政道路路面碾压摊铺施工技术分析[J].中国道路工程，2013，7912）：112-115.

[2]刘雪欢，李翔.试析市政道路路面碾压摊铺施工技术[J].交通与建筑，2013，34（09）：234-235.